Aktueller Inhalt von Loddz

Danke auch für den Hinweis. Kleine Änderung, da ich mich am Rad mit der vorhandenen Übersetzung geirrt habe. Es ist nicht die damaligen MTB-typische Übersetzungen 22-32-44 am Rad installiert, sondern 26-36-48. Jetzt möchte ich für mein Fahrprofil auf etwas ungewöhnliche 22-36-44 neu...

Danke für die Hilfe. Das KB gibt es leider genauso wenig zu kaufen. Aber ein 42er KB käme mir sogar noch mehr entgegen, weshalb ich nun Alternativen dazu suche. Zu den Typen AE/AY usw habe ich inzwischen folgendes Verständnis und hoffe, dass ich damit richtig liege: Typ AE bei einem 42er oder...

Hallo, ich habe ein leichtes Trekkingrad von 2010 mit der 9-fach SLX M660 Kurbel (22-32-44). Da möchte ich jetzt die Kettenblätter erneuern und bei der Übersetzung soll es auch bleiben für das hügelige Land auf Reisen mit Kind und Kegel. Die zugehörigen Threads hier habe ich gelesen, helfen...

Hallo zusammen, ich habe ein leichtes Diamant Trekkingrad aus 2010 mit V-Brakes für die Stadt. Es hat eine IS2000 Aufnahme am Hinterrad. Aufgrund von stärkeren Bremslasten durch hügeligeres Gelände und mehr Gepäck im Alltag möchte ich hinten auf Disc umrüsten. Zumal meine Felge am HR gerade...

Gibt es zwischenzeitlich Neuigkeiten vom Thule Support? Das ist tatsächlich ein ziemlich harter Grund den Thule Sport nicht zu kaufen. Danke für den Hinweis.

Mir geht's eher darum, dass MIPS einen kleinen (nicht allzu siginifikanten) Schutz bietet, es aber durch einen "schlechten Helm" in Bezug auf die Rotationskräfte beim Sturz wieder schlechter gestellt werden könnte. Mit anderen Worten: Ein glatter Helm ohne MIPS kann genauso gut oder besser sein...

Das stimmt. Da ich den Helm auch in der Stadt und für Radreisen nutze, geht's auch um einen Sturz auf Asphalt. Dort sind Belüftungslöcher kein Risiko.

Hallo, ich habe bislang den Bell Super und überlege auf den Super 3R MIPS aufzurüsten. Bei meiner Recherche zu MIPS vor einiger Zeit bin ich auf die plausible Aussage gestoßen, dass ein schlechter Helm mit MIPS ungünstiger sein kann als ein guter Helm ohne MIPS. Hintergrund: Wenn sich der Helm...

Von den Modellen ist jedoch keines mit verstellbaren Pads, zumindest nicht um sie weit hinter dem Lenker zu positionieren?

Hallo, ich bin aktuell auf der Suche nach einem vielseitig einstellbarem Lenkeraufsatz und bin nur auf 2 passable Modelle gestoßen. Hintergrund: Ich möchte mit dem Rennrad lange Distanzen komfortabel fahren (250-300km). Daher zählt nicht die maximale Aero-Position, sondern der Komfort mal die...

Danke für eure Antworten bzgl. der Reifen. Eine Sache, die mich nun am Kidgoo zweifeln lässt ist die Sitzhöhe nach dem Urteil der Stiftung Warentest. Hier können scheinbar bereits 3-jährige nicht mehr ergonomisch gut sitzen, da die Sitzhöhe zu gering wäre und das Kind mit dem Po nach vorne...

@Tobias: Überlegt ihr den Test mit dem Qeridoo Kidgoo1 zu korrigieren? Denn im Video sieht man, so auch der Kommentar, dass der Sitz sehr locker sitzt - sogar so locker, dass beim Umkippen die Puppe mit dem Gesicht auf dem Boden lag. Danke dennoch für den absolut überragenden Test - ich habe die...

Eine Frage an die Runde, da ich unentschieden bin: Wie wichtig erachtet ihr die Funktion der verstellbaren Rückenlehne? Hier wurden auch Lösungen für Nackenkissen genannt, damit der Kopf beim Schlafen nicht zur Seite/nach vorne kippt. Aber gerade an warmen Tagen müsste man das Nackenkissen dem...

Der Luftdruck ist klar, das sieht man im Test und die Dämpfung kennt jeder von unseren eigenen MTBs :). Ich hätte aber nicht gedacht, dass der Reifen in einer nassen Kurve rutscht, speziell wenn man gemäßigt durch Kurven fahren muss um ein Umkippen zu vermeiden - insbesondere heißt mehr...

Eine Frage als Laie, der noch nie einen Kinderanhänger gefahren ist: Weshalb benötigt ein Anhänger Stollenreifen? Weder in Längsrichtung ist Traktion benötigt, noch in Querrichtung, da man in Kurven vorsichtig fahren muss. Danke sehr.