Aktueller Inhalt von LoneRadler

Vielen Dank @zaghombre , dieser Adapter müsste beim bestellten Conversion Kit dabei sein, müsste also dann funktionieren. 👍🏻

Kann man die Lezyne Clik Drive jetzt schon wo bestellen oder gibts vernünftige Adapter für meine bestehende Drive? Im Netz da was rauszufinden ist fast unmöglich ... Ich finde immer nur die gleichen Adapter. Ob die jetzt für meine Drive geeignet sind, weiß ich nicht ...

Hätt ich nicht so hohen Asphaltanteil bei meinen Ausfahrten, bliebe Wolfpack auch! Extrem geile Reifen. Nur auf Asphalt nicht das, was ich mir vorstelle. Da muss eben eine andere Kombo her. Conti war da beim MK schon (für mein Gefühl) echt gut. Der Trinotal hat nochmals ein (in der Theorie)...

Yep, das ist mir auch aufgefallen. Kann gut sein, bin gespannt, wie er sich in der Praxis schlägt.

Ich hau jetzt den Trinotal hinten drauf und den Magnotal vorne. Die WPs behalte ich als Reserve. Die WPs waren ein Experiment, das für mich persönlich etwas enttäuschend war. Nach der ersten Begeisterung dann Ernüchterung und Frust. Im Gelände gut und bei Abfahrten super Grip. ABER: Ich hab...

Also früher hatte ich den Mountain King vorne und hinten (mit Schlauch) montiert, war glaub ich die erste Generation, so genau weiß ich es nicht mehr. War eigentlich total zufrieden. Rollwiderstand war echt gut. Aber irgendwann wars Zeit für neue Reifen. Wolfpack Cross hinten und Trail vorne...

War auch meine Überlegung, bin nur durch messen nirgends auf 90mm gekommen ...

Ja, im nachhinein ist es eh einfach. Nur so aus Interesse: Woher kommen eigentlich die 90mm als Grundwert beim Ablängen?

Heute die Divine mit dem 2-BY Auslöser eingebaut - im Vergleich zu meiner Reverb Stealth ein Quantensprung!! Die Montage war reibungslos, einzig die Länge des Führungskabels zu bestimmen war, ich möchte nicht sagen knifflig, aber was zum Überlegen. Erste Tests überzeugen auf ganzer Linie, ich...

Servus Leute! Bräuchte einmal wieder eure Hilfe bzw. Expertise: Meine RockShox Reverb Stealth hat ihren Geist aufgegeben bzw. ärgert mich das Ding zum letzten Mal und ich bin auf der Suche nach einer neuen absenkbaren Sattelstütze. Was soll die Sattelstütze können? Mind. 125mm Hub, notfalls...

OK, Vielen Dank einmal für die Anhaltspunkte. Dann werd ich hinten um 1,6 fahren und vorne einmal 1,4. Mal schauen, wie das so funktioniert.

Also mit den Reifen bin ich nach den ersten Tests ziemlich glücklich! :daumen: Jetzt heißts noch den richtigen Druck finden. Hab mit meinen 83kg (mit Rucksack) auf meinem 27,5er Fully und 2,4er Trail/Cross Kombi vorne mit 1,6 und hinten mit 1,8 bar getestet (Waldwege mit einigen Wurzeln, etc.)...

Hab erst heute auf Schlauchlos umgestellt. Was du brauchst: Ein Felgenband (2-3 mm breiter, als die nominelle Breite deiner Felge um diese abzudichten, außer, sie ist schon darauf vorbereitet. 2x Schlauchlosventil, Reifenheber (unbedingt Plastik) und Dichtmilch. Danach noch Tubeless-Ready Reifen...

Hab heute meinen 2,4er Trail vorne und Cross hinten erhalten und montiert! Muss sagen, das ging wirklich äußerst einfach!!! Leider hab ich vergessen, vorher meinen MK II 2,4 in der Breite zu messen. Die beiden WP wirken um einiges schmäler ... ? Bin dann eine kurze Runde (nur Asphalt) gefahren...

Ja, das Raw hat schon was. Das Signature III gefällt mir gut! Blöd, dass mein Canyon Spectral AL noch zu gut funktioniert. :o