Aktueller Inhalt von Mario8

  1. M

    Tubeless Erfahrungen – Zusammenfassung

    ... weiss nicht, ob es Dichtmilch gibt, die Ventile gezielt nicht verklebt, aber ein Ventileinsatz lässt sich relativ einfach reinigen, wenn man ihn herausdreht, um sowieso Milch nachzufüllen. Pumpt man den Reifen immer stehend mit Ventil unten auf (d.h. das Ventil zeigt nach oben), dann pustet...
  2. M

    Rohloff Nabe -- Alles rund um die "Cola" Dose !!! - Teil 2

    :daumen: Ansonsten für Ketten und Riemen: Nur 0,1 - 0,2mm Radachse nach hinten schieben verändert die Spannung krass. Deshalb reagiert das so empfindlich auf kleine Fehler im Rundlauf des Kettenblatts.
  3. M

    Nicolai G1 GPI

    Selbstbau-Snubber. Nicht unbedingt schön, aber leicht, einfach und funktioniert.
  4. M

    Blindsee Trail soll gesperrt werden: Biberwier zieht ab 2027 die Reißleine

    Würde einfach mal das Sitzungsprotokoll abwarten, ob sich da bekannte Muster oder Argumente wiederfinden. Aktuell ist es noch nicht da: https://www.biberwier.gv.at/Politik/Informationen/Sitzungsprotokolle Ein häufiges Muster ist halt: So lange nur wenige und selten die "Störung" von irgendetwas...
  5. M

    VORSICHT: Bike24 nutzt B2B-Schiene, um Widerrufsrecht bei 4100€ Bike zu umgehen

    Ist halt häufiger der Fall, dass komische Threads aufgemacht werden. Einige versuchen dann, das irgendwie konstruktiv zu drehen, aber irgendwann wird immer klarer, dass der ganze Thread Unsinn war und auch bleibt. Schade um die Posts und die darin versenkte Zeit, aber man weiß es halt nicht...
  6. M

    Sattelstütze zu lang?

    :daumen:
  7. M

    Sattelstütze zu lang?

    Der häufigere Schaden ist, dass die eingesetzte Buchse durchdreht und damit die Verschraubung nicht mehr nutzbar ist. Gibt es da irgendein Werkzeug die alte Buchse herauszuoperieren und eine neue einzupressen?
  8. M

    Finde den Fehler nach Kettentausch KMC HL1

    ... bei Spider kann man manchmal damit spielen, ob das Kettenblatt innen oder außen aufgelegt wird und wie rum. So etwas ist bei Eigenbauten für die da sehr empfindlichen Riemen nötig. Bei Ketten kommt es auf den Millimeter nicht an.
  9. M

    Cube Nature SL - Knackgeräusche nicht zu Orten

    Wenn gegeneinander gepressten Teilen durch Kräfte eine Mikrobewegungen (z.B. durch Verwinden des Rahmens) aufgezwungen wird, dann führt das gerne zu Knacken: Angerissene Schweißnähte gegeneinander. Lager, die in Lagersitze gepresst sind und hohe Kräfte erfahren (Fully). Im Prinzip alle...
  10. M

    Finde den Fehler nach Kettentausch KMC HL1

    ... stimmt, danke, wer lesen kann, ist klar im Vorteil :rolleyes: . Wenn auch SRAM nur NW-Blätter hat, wäre Spider ein Check wert.
  11. M

    Finde den Fehler nach Kettentausch KMC HL1

    ... ist das wegen Shimano Directmount? Gibt es dafür nur NW-Kettenblätter?
  12. M

    Stoll P32 im ersten Test: So fährt sich das 32"-Mountainbike

    Schwierig mit den Prognosen, vor allem in die Zukunft. Was könnte den dauerhaft stabil bleiben? Bei Biobikes der Umstand, dass die Muskelleistung sehr begrenzt ist. Deshalb ist alles, was hindert und Kraft kostet, erst einmal falsch. Das Rennrad ist klar extrem in diese Richtung entwickelt und...
  13. M

    Finde den Fehler nach Kettentausch KMC HL1

    .... mit Half-Link-Ketten lässt sich die Gesamtlänge der Kette feiner einstellen, wenn Single-Speed/Fixie ohne Kettenspanner. Allerdings gibt es auch Half-Link-Kettenschösser für normale Ketten, die den gleichen Effekt bringen. Allerdings muss das HL-Schloß von der Breite ungefähr zur gewählten...
  14. M

    Finde den Fehler nach Kettentausch KMC HL1

    ... MUSS kann aus der Distanz nicht gesagt werden. Folgendes geht: Wenn keine Schwergängigkeit, einfach ignorieren. Mit dem Verschleiß passen sich die heute nicht gut passenden Teile einander an. Im Montageständer sieht man, wie die Kette bereits unter Last die Zähne hochklettern und das will...
  15. M

    Finde den Fehler nach Kettentausch KMC HL1

    Wenn Kraft übertragen werden soll, versuchen die Rollen auszuweichen. Man sieht das im Montageständer, wie diese an den verschliessenen Zähnen schon bei leichter Last hochsteigen. Wenn man dann dreht, müsste sich auch zeigen, wie das Geräusch entsteht.
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