Aktueller Inhalt von MarsCC

:lol: Mein wunderschönes und geliebtes 83er Peugeot (richtiges RR) starb um 2005 einen unverdienten Bahnhofsvorplatz-Tod, weil ich wegen gestauchtem Rahmen (nach leichtem Auffahrunfall) nicht mehr investieren mochte. Und jetzt erfahre ich, dass die dafür prädestiniert waren :o :rolleyes:

:)

Was an war doppeldeutig? Oder anders gefragt: Warum war ich alleine? :heul:

*Tempo rüberreicht*

Fährt jemand am WE?

shit, bin zu spät.

@ dj_evil: Coole Entdeckung! :D Ich habe die Kindshock i7 (27,2mm) mit Adapter auf 30mm verbaut, und das funktioniert ganz hervorragend.

Cool bist Du, wenn Du trotz schwerem Rad genauso schnell bist. Und im Sinne des Erhalts einer Trainingspartnerschaft ist das auch.

Ist eine Empfehlung eines ehemaligen RR-Profis. Aber wenn Du meinst :rolleyes:

Experimentier mal noch weiter: Kipp den Sattel sogar etwas nach hinten. Das ist zunächst nicht wirklich bequem, bzw. ungewohnt, aber es bringt Dich möglicherweise dazu, mit dem ganzen Gewicht hinten auf dem Sattel zu sitzen (denn vorne tut in der Einstellung weh). Und die Folge ist, dass...

Edison I, XL 1.94m CC + AM

Ich vote nicht, bedanke mich aber für die Mitnahme auf die Reise. Sehr spannend, sehr eindrücklich!

Aber hallo kann das schaden. Der Nacken ist eh verkrampft. Also die Muskeln trainieren, die den Nacken entlasten. Das kann Dir aber besser jemand im Studio zeigen, als dass ich Dir beschreibe, welche das sind, und mit welchen Geräten man das tut. Grobe Beschreibung: Es geht um die...

Kipp mal den Sattel mehr nach hinten, der ist zu weit vorgeneigt. Dann hast Du mehr von Deinem Gewicht auf dem Sattel und stützt Dich weniger auf den Lenker. Das entlastet den Nacken.

Genau. HT verkaufen kannste immer noch. Mein AM wiegt "nur" 14,3 kg. Meistens schleppe ich jedes dieser Kilos gerne den Berg rauf, weils runter so unendlich geil ist. Aber es gibt manche lange Touren die technisch wenig anspruchsvoll sind, da freue ich mich an meinem leichten HT.