Aktueller Inhalt von matzur007

Gute Frage. So um die 1,40

Also vorne und hinten dann gleich, 1,8 / 2,0 bar? Bekomme ich damit dann noch keine Durschläge? Bike ist ein Ghost Katos FS 5.7 Gabel - Fox 32 Float Performance 130 mm Reifen - Conti X-King 27,5 x 2,2

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mehr Zugstufe bedeutet was? Schnellerer Rebound oder langsamer?

Sattel zu hoch definitiv! NOCH! habe noch keine Vario Sattelstütze. Ich suche noch eine für 105 kg Fahrergewicht, aber ohne Auslösung am Lenker, sondern die ich am Sattel selbst runter stellen kann. Kannst Du was empfehlen? Finger immer nur 1 am Hebel Luftdruck liegt so bei 2,2- 2,4 bar...

Keine Empehlungen?

Morrison Tucano Gefällt uns sehr gut!!!

Hallo, ich bin sicher nicht mega geübt, habe aber bei leichten Trails und Abfahrten das Gefühl, dass es mir den Lenker aus der Hand reißt und ich diesen nich mehr fest im Griff habe. Kann das auch am falsch eingestellten Rebound der Federgabel vorne liegen? Wenn ja, in welche Richtung müsste...

Ich suche eine Teleskop Sattelstütze, die ich direkt am Sattel verstellen kann. Also ohne das ich Kabel zum Lenker verlegen muss. Welche gibt es da? Fahrer Gewicht um die 110 kg Preis bis maximal 150 Wie viel cm kann man dann die Stütze verstellen und was braucht man mindestens? Danke

Na ja, auch schon in den Trail ;-) Carbon HT auch für den Preis? Also 1,7 TEUR? :-| We will see... kommt Zeit kommt Rat. Ich werde berichten.

Wetter muss besser werden, dann gehts rund! ;-)

Nicht das ich immer nur das hören will was ich gerne hätte. Aber zum Teil wurde das Bike schon arg schlecht gemacht und zerissen. Bislang hatte ich ein Focus Trekkingrad für um die 400 EUR und ein Fitnessbike für 600 EZR von Merida. Da kann das Ghost mit UVP 2,2 TEUR und tatasächlichen 1,7...

Auch bei 105 Kilo noch oder dann doch etwas mehr?

Ich glaube der kann ja laut Hersteller 3 bis 4 bar. Das dann aber wohl nur auf der Straße und im Gelände oder Trail entsprechend reduzieren?

Gibt's irgendwo ein Link wo die Unterschiede zwischen den Reifen breiten 2,2 Zoll bis 2,6 Zoll gut erklärt werden je nach Anwendung Trail, Tour und Straße? Und auch in Verbindung mit dem Reifen Druck wie man das je nach Körper Gewicht machen sollte ? Was haltet ihr eigentlich davon vorne...