Aktueller Inhalt von moritz810

Dass etwas Luft aus der kleinen Bohrung am Ausgleichsbehälter kommt ist meiner Meinung nach normal. Und die Hebel der Maxima kann man zwar im Stand vielleicht mit viel Kraft bis zum Lenker ziehen, allerdings ist beim Fahren schon weitaus früher eine Bremskraft erreicht, bei der einfach alles...

Falls jemand auf der Suche ist, mein Glen V1 in XL steht zum Verkauf VG Moritz

Auch den für Sram Trigger. Fahre seit fast nem Jahr mit den Bikyoke Schellen, zwar nicht schön aber funktioniert.

Mag ja vielleicht nen Einzelfall beim Vorbau sein, aber von den Lenkern hat man auch schon genug gebrochene gesehen… https://www.instagram.com/p/CFXd9nwMBxk/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

Genauso ist es dort eigentlich auch. Wer halbwegs Erfahrung mit Sprüngen hat, kann sich definitiv einfach von jemandem rüberziehen lassen und sobald man die ersten 1-2 Sprünge gepackt hat, passen die restlichen von der Geschwindigkeit auch.

Und genau die Strecken gibt es ja auch mit der Bounce&Blow mit deutlich größeren Tables als die Doubles z.B. auf der Jukebox. Wer danach noch die abrollbaren „Doubles“ auf der Mixtape packt, kann danach eigentlich definitiv die schwereren Strecken fahren. Das einzige was vielleicht noch nicht...

War gestern auch in Schmallenberg, der Park ist auf jeden Fall mal ordentlich Konkurrenz für Winterberg. Mit dem Glen eigentlich alles gut machbar, nur die ganz große Table-Line haben wir erstmal ausgelassen. Die beiden schwarzen Naturtrails sind wegen dem staubigen Boden auf jeden Fall auch...

Also mein Kollege hat eine Maxima mit der Stahlflex ohne Kunststoffummantelung verbauen können. Ist aber glaube ich schon eng.

Wie die zu ihrem Testfeld mit DHF in Maxxgrip als AM-Vorderreifen kommen, weiß aber auch keiner. Und warum die Rollwiederstände nur als Kombi aus VR und HR angegeben werden…

Gibt wohl mal wieder was neues heute… könnte ja was mit um die 120mm auf Cinto/Tarvo Basis werden

Schickes Teil. Was für einen Schlauch-/Werkzeughalter hast du da verbaut?

Bei meinem Glen V1 habe ich den Schaltzug wegen weniger Klappern mit selbst gebasteltem Kettenstrebenschutz aus Slapper Tape auch unter die Kettenstrebe verlegt. Bin allerdings nicht durch die Führung im Hinterbau gegangen, sondern im Hauptrahmen zwischen die unteren Dämpferbefestigungen (an der...

Nachdem ich meinen Rahmen schon seid November mit Teilen aus der Restekiste aufgebaut hatte, ist nun erstmal der finale Stand erreicht. Getauscht wird in Zukunft eventuell noch auf eine Code RSC, die ich noch rumliegen habe und bei der Gabel bin ich mir auch noch nicht sicher, da die Sid nach...

Auf einer 30mm Felge ungefahren und 2 Bar seid gestern Abend montiert hat er jetzt 59 an der Karkasse und 57,5 an den Außenstollen. Karkasse fühlte sich ungefähr so wie die vom Eli GT ohne T-Bezeichnung an, der allerdings schon einige Kilometer drauf hat.

Ich habe bei B24 einen Purgatory Grid T7 in 29" bekommen. Hat allerdings auch 100 Gramm mehr als angegeben.