Aktueller Inhalt von MTBiker_99

Danke für die Beschreibung 🙂 Die Lösung mit der Durchgangsschraube hab ich schon. Das ging aber auch ohne Durchbohren, da die Schraube ein recht langes Gewinde hat. Das gefällt mir auf Dauer aber nicht. Werde auch einen Helicoil rein machen. Muss man den eigentlich noch reinkleben damit er...

Bei mir ist es leider auch so weit. Kannst du mir sagen wo du den Helicoil und den passenden Gewindebohrer her hast? Gibt es einen Tipp wiean das möglichst gerade hinbekommt?

Das CTS System finde ich sehr spannend und würde ich sehr gerne mal testen. Die Gewichte der Formula Dämpfer sind auch ziemlich gering, wobei ich nicht wirklich auf Gewicht achte.

Ich habe mal sehr schwergängige Rock Shox Buchsen gegen Nadellager von Enduro Bearings getauscht. In der Hand war der Unterschied rießig. Der Fahrtest war dann leider sehr ernüchternd. Ich denke bei einem Blindtest hätte ich keinen Unterschied feststellen können. Ein Dämpfertuning oder...

Ja ich hab auch das 10 SL

Bei mir war der Vorbau nach unten montiert und ebenfalls 2cm Spacer drunter. Mir war der Lenker zu hoch und ich bin auf 1cm Spacer runter. Ohne Spacer geht für mich auch ist aber bei längeren Fahrten nicht mehr so komfortabel.

Sicher gegen Marderverbiss ist definitiv mein Highlight:)

Ich bin 184 groß mit 88 Schrittlänge und bin mit 20" sehr zufrieden.

Dein altes Bike hat einen deutlich niedrigeren Stack dadurch kann man das so nicht vergleichen. Der hohe Stack lässt das Bike größer wirken. Man sitzt aber nicht so gestreckt sondern aufrechter. Reach oder Stack allein sagen im Grunde nichts aus, es müssen immer beide kombiniert betrachtet...

Charger 3 bin ich noch nicht gefahren. Meiner Meinung nach geht es aber nicht wirklich um Versteller oder Technologie sondern um die resultierende Dämpfungskurve. Wie diese erreicht wird ist für das Fahrverhalten erst einmal egal. Durch das Tuning von MST erreicht man meiner Meinung eine sehr...

Das HSC und das LSC Ventil sind bei Charger 3 in Reihe geschaltet. Dadurch gibt es keinen Umweg. Die Ventile beeinflussen fast immer den gesamten Geschwindigkeitsbereich allerdings wirken sie sich im vorgesehenen Geschwindigkeitsbereich extrem viel stärker aus als im restlichen. Eine...

Wenn man die Geometriedaten vergleicht sieht das aber schon eher so aus als ob einfach nur die Gabel den Unterschied macht oder?

Das weiß ich nicht mehr genau, könnte ein anderes Putoline gewesen sein.

Ich hatte das auch schon festgestellt und da ich mehrere solcher Bremsen mit unterschiedlichem Alter habe, habe ich diese verglichen und festgestellt dass die ältesten den größten Leerweg haben. Entlüften und Kolben mobilisieren hat da keinen Unterschied gemacht und wenn dann nur geringfügig und...

Die Strebe in lila ist aber eine Druckstrebe und der hellgrüne Link wurde vermutlich in 2 Teile gesplittet