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Den Einsatz unten drin braucht man natürlich nicht mit vollem Außenzug. Ich hab die Hoffnung, dass durch den vollständigen Außenzug die Hüllen weniger Dreck aufnehmen und damit länger halten bis sie verschleißen.

Wenns klappt... Ich hatte es genau so gemacht wie du und dann gut geflucht, ich hab nämlich den Außenzug nicht gut über den Innenzug geführt bekommen, der Außenzug war zu starr. Hatte mich dann dazu entschieden die Gabel wieder zu demontieren und habe den Außenzug mit ner Zange im Rohr...

Mir fehlt der Satz "8er Bohrer ist dein Freund" :P

Durchgehende Außenhülle. Die vorgelegten Zughilfen sind... mäßig, wenn du eine komplette Außenhülle reinlegen willst. Das hier wird oft als Montagehilfe empfohlen: https://www.bike24.de/p1200696.html Oder du bist sehr frustresistent und planst einen Nachmittag dafür ein, dann gehts auch ohne.

Kann dir leider kein ordentliches Feedback geben, konnte ihn noch nicht hart fahren. Bin seit August mit ner Schulterverletzung aus dem Rennen :( Werd demnächst erstmal locker auf dem Trainer anfangen, vor März werde ich sicher nicht draußen unterwegs sein.

Ich habs nicht reinbekommen, zumindest SRAM Bremsleitungen hab ich nicht durch den Knick bekommen. Platz für Schaltzüge wär dann auch nicht mehr gewesen. Gibt wohl den ein oder anderen, der es hinbekommen hat, aber auch nur mit erheblichen Mühen. Ich hatte nach zwei Stunden keine Lust mehr.

https://robertaxleproject.com/what-axle-do-i-need/#1482625165381-65f8b810-91c8 Da solltest du alles finden, was du brauchst.

Danke, das scheint tatsächlich der größte Teil zu sein! Ein 1400g Laufradsatz wird nächstes Jahr ne Anschaffung. Muss mal gucken, dass ich auf 90kg Leergewicht komme, dann müssen die Felgen nicht so robust werden.

mit Pedalen und Flaschenhaltern? Ich wäre sehr an einer Teileliste interessiert um mal zu gucken, wo ich noch so viel abspecken kann :)

Ahh, Dt Swiss hat Angst, dass Leute z.B. die sternförmige Scheibe vergessen, oder?

Verrückt, finde schon, dass meine Bremsscheibe spielfrei montiert ist. Möchte DT Swiss vielleicht einfach keine Haftung übernehmen, wenn fremde Centerlockringe verwendet werden?

Hier ich. Fahre SRAM Centerline an DT Swiss C1800. Aber aktuell noch keine große Testrunde mit gedreht. Verwenden tu ich den Shimano-Lockring, hatte für den mitgelieferten von DT Swiss kein Werkzeug.

Soweit ich weiß werden solche Aufschriften selbst hier im Inland komplett missachtet. Selbst DHL und Co sind da "dann sicher halt deine Fracht richtig lol". Die Delle hatte ich übrigens auch, hab aber Glück gehabt, der Rahmen war nicht beschädigt.

hmm, interessant! Muss ich mal im Auge behalten auf meiner letzten Sattelstütze stand es drauf. Ich bin mal auf 5Nm gegangen, das war interessanterweise schon fester als nur von Hand sonst.

Mit wieviel NM dreht ihr denn die Sattelstütze fest? Carbonpaste hat schon was gebracht, die Streben rutschen kaum noch nach hinten weg, aber um 10mm hats den Sattel jetzt schon wieder verschoben. Ich pack nochmal etwas Paste drauf, aber vielleicht dreh ich die Sattelstütze einfach nicht fest...