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Vor dem Verstellen des OTT immer erst die Luft ablassen, dann OTT einstellen und anschließend wieder auf alten Druck aufpumpen. Danach lief meine Gabel "fluffig".

Hier gibt's ein Testvideo:

Lang ist´s her! War damals der Zweitaufbau mit Teilen aus der Restekiste. Hier gibt´s noch mehr: http://www.yetifan.com/Your_YETI/SB66/303_25th/575_page_2/575_Page_1/575_page_1.html

War die Leitung/der Zug für die Sattelstütze etwas zu kurz? Wenn diese etwas länger wäre, könnte man die Leitung im großen Bogen vermutlich weiter unter verlaufen lassen, oder? So sieht´s etwas nach "Wäscheleine" aus... Hier finde ich es schöner:

Lenker mit 70ger Rise - das ist ja fast schon wieder wie früher beim Bonanzarad...

Das ist kein Riss. Man sieht auf deinem Bild zum einen Rattermarken vom Fräsen. Alu neigt aber scheinbar beim Zerspanen auch etwas zum "Schmieren". Vermutlich eine Sache von Vorschub, Drehzahl und Kühlung. Das ist wahrscheinlich das, was du mit "ausgefranzt" meinst.

Bei "long, low, slack" ist mit "low" nicht die Länge des Steuerrohres, sondern "BB height" = Tretlagerhöhe gemeint, damit man tief im Rad steht.

Maverick? Gab´s schon mal Anfang des Jahrtausends: Schei$e, bin ich alt, dass ich diesen Klappstuhl noch kenne... :rolleyes:

Kein Flaschenhalter - ich bin raus!

Das neue Schmuddelwetter-/Spaß-HT ist fertig. Änderungen zur Serie: Vorbau, Hope 35 mm Lenker, Spank 40 mm Rise Griffe, Ergon Kassette, Sunrace 11/46 Flats, HT Tubeless, Flaschenhalter, Mudflap, Slapper Tape Denke z. Z. noch über ein 30er KB und XT-Trigger nach...

Nichts mehr los im Wiehen und Teuto. Fahren wahrscheinlich alle nur noch Rennrad... . . . . ... oder E-Bike. :eek: Hast Du noch dein SB66?

War doppelt.

Cooles Bild! :daumen: Seit 1897 - so alt ist auch der Kran/Bagger, oder wie sieht das aus? ;)

Hammer! :eek:

:eek: Nach 70 km hat sich das ICB2-Intermezzo schon wieder erledigt? Was ist passiert?