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Denke nicht. 62 Grad Lenkwinkel und 65 Grad LW gleicher Reach un Oberrohrlänge sitzt du unterschiedlich gestreckt, weil das Steuerrohr untschiedlich weit nach "hinten" geneigt ist.
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Erhöht die Progression erheblich und schützt damit vor Durchschlägen, auch bei dünnen Karkassen.
Fahre vorne Baron project und hinten Mountain King III . Der MK3 fühlt sich genauso stabil an wie der Baron.