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Kennt jemand "Profiline"? Gibts da irgendwelche Erfahrungsberichte? http://shop.eurace.de/Laufradsaetze/MTB/MTB-Disc-Profiline::14.html

Kann man sagen, was prinzipiell besser wäre bei 92kg Fahrergewicht; mehr Speichen oder schwerere/stabilere Felgen? Ich wollte Naben um die 400g (gesamt) und Felgen um die 350g. Aber nicht zu teuer, ist fürs Drittrad. Bei den Naben dachte ich an XTR Disc oder Novatec X-Light Disc. Als Felge FRM...

Ansich ist das Knacken schon vom ersten Kilometer an dagewesen, nur viel seltener. Ich hab halt kein Werkzeug da, um die Kurbel abzubauen.

Hab heute nach langer Geräuschortung festgestellt, dass mein Tretlager knackt, wenn ich links trete, es klingt wie das Blinkrelais beim Auto. Kann man das mit einfachen mitteln beheben, bzw. macht das überhaupt was, geht da was mit der Zeit kaputt? :confused: Wackeln tut nix.

Wenn jemand gute Kontakte zu Specialized hat, ich würde auch die Avid XX R-Bremse testen.

Die FRM Bremse ist ausgezeichnet und weniger anfällig als die R1. Ich überlege, ob ich mit einer Lefty (Max Carbon PBR 140 ca. 1290g)+Umbaumaterial auf 1 1/8 unter die ca. 1490g der DT XMC 140 komme. Statt den DT 190 könnte man natürlich zwecks Haltbarkeit die 240S nehmen, für mein Titus habe...

Am liebsten würde ich als LRS den DT XRC 1250 verbauen, aber der wäre nur beschränkt AM-tauglich, ist ja eher was für CC. Den DT XRC 1350 könnte ich laut DT im AM-Bereich noch verbauen, mit dem XR 1450 wäre ich auf der sicheren Seite. Alternativ hätte ich noch nen Edge AM / Aerolite / DT190 LRS...

Ich hab den threat mal überflogen, ich müsste dann ca. 350-400g unter den 8,8kg Hawkpower liegen, wenn auch teuer erkauft.

Ich bin mir schonmal bewusst, dass es nicht billig wird. Der LRS allein wird sicherlich um die 2000€ liegen, da bin ich gerade am Verhandeln. Die Gaben soll zwar die DT XMC 140 werden, aber da Suche ich noch nach was leichterem, was bei 140mm wirklich schwer ist. In Sachen Schaltung wird wohl...

Wer hat eigentlich das leichteste Mojo SL? Ich bin gerade dabei ein aufzubauen und brauche noch ein paar Anregungen.

In Kombination mit dem Mojo SL leider nein, die Optik war größtenteils ausschlaggebend und Mundpropaganda. Ein Merida habe ich mal gestest mit DT-Gabel und -Dämpfer.

Ich hatte ja bisher mit der DT XMC140 geliebäugelt, aber ich habe noch keine Erfahrung mit der, ich bin früher nur Produkte von FOX gefahren, bis der Keller vor ner Weile leer geräumt wurde.

Schade, na dann werde ich wohl passend zum Dämpfer auch bei der Gabel zu DT greifen.

Ich hab mir einen Ibis Mojo SL Rahmen zugelegt und suche noch eine passende Gabel dazu. Ich hatte mir schon ein paar Bikes mit verschiedenen Varianten angesehn und bin dabei auf die Gabel (siehe unten) gestoßen, nur von welchem Hersteller ist die, taugt die was und was wiegt sie? :confused:

die habe ich auch, die wiegen bei mir 28g zusammen und halten schon knapp 10000km.