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Am besten ein leichtes Bike kaufen und dann ne große Trinkflasche, Multitool, Schläuche und sonstiges Zeug dranpacken👍
Ja geringes Gewicht ist wichtig...aber bei einer "bikeparktauglichen" Ausstattung kommt halt bisschen was zusammen. Wenn man eher Fahren will anstatt in der Werkstatt zu...
Glaube im ersten Moment denkt jeder, dass man das System nicht am eigenen Rad haben will. Würde es aber gerne mal testen und kann mir gut vorstellen, dass es für manche Zielgruppen/Einsatzzwecke hilfreich sein kann 🤔
Bei der Formel zur Berechnung der Bremswellen geht der Faktor "schlechte Streckenführung" quadratisch ein! 😂
Im Ernst: Gibt genügend Bikeparks, welche den vorhandenen Hang vorbildlich ausnutzen und somit weniger mit Bremswellen zu kämpfen haben, als die dafür bekannten Bikegebiete. Wenn man aus...
Habe mir auch ein Podsol zugelegt. Warum ein Podsol? Brauche als Hardtail keinen langen, flachen „Downhiller“, sondern eher eine schicke Mischung aus CC-, Trail- und Dirtbike. Das Teil muss voll Touren- und Trailtauglich sein und sich in der Luft agil verhalten. Finde die Konkurrenz (zB...
großes lob an last...optisch mega, einige clevere details und vermute die verarbeitung des rahmens ist auf hohem niveau (kann das bei meinem coal auf jeden fall behaupten).
würde spontan sagen der preis geht auch klar. ich persönlich will bzw kann mir kein rad in dieser preisklasse leisten...
Ich finde eine Weiterentwicklung vom Getriebe am Rad sinnvoll!
Piniongetriebe (aber nur mit 12/13 gang anstatt mit 18 und mit normalen shiftern)
dazu einen Riemen anstatt einer Kette...dies ist ja bei fullys nicht möglich wegen der Verlängerung der Kettenstreben beim einfedern. Deshalb müsste...
Enduros gibts genug !!!
deshalb n echten freerider!!
170/180federweg, 26zoll, steiler sitzwinkel, kurze kettenstreben, tiefes tretlager...
Ein rad bei dem der schwerpunkt bergab liegt, problemlos bikeparktauglich ist aber sich noch hochtreten lässt...ich brauche lieber minimal länger bergauf...
