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Moin, Grade gesichtet bei Instagram: Praxisworks 11-40

Wie oft hattest du den schon ne Bierflasche im Wald dabei? :-)

Hast du ein Foto von so nem Ding am Bike?

Also ich für meinen Teil werde die Kombie 28 - 42 als Notanker fahren. Alles was darunter zu "drücken " geht, reicht bis 36Z auf der gut abgestuften Kassette. Wenn ich an eine Rampe fahre ist nach zwei Metern der Schwung eh am Arsch und ich kurbel lieber gemütlich hoch.

Bei OneUp! Hab auch eins bestellt, war in ner Woche mit kostenlosem Versand da.

Ich hab die Schrauben von ner SRAM Bremsscheibe benutzt. Passen perfekt.

Ist das ein low Cage Schaltwerk?

Danke dir für deine Info! Mit nem 10-Fach SRAM Trigger geht's nicht... auch seltsam!?

Könnte ein x9 Schaltwerk auf aktuell 9-Fach mit nem 10-fach Trigger eigentlich auch 10-Fach schalten?

Ich hab's mir heute nochmal angeschaut und lasse alles so wie's ist.

Ist übrigens eine 1-Fach Lösung ohne Umwerfer obwohl tatsächlich ein e-Type dran müsste. ;-)

Ok, das macht Sinn. Dann lass ich's mal dabei... ggf. werd ich im Frühling, wenn's wieder härter zur Sache geht, eine KeFü anbauen.

Danke für deinen Tipp! Ich würde einen Spacer drunter machen dann ist noch gut 1 mm Spalt, das wäre ok denke ich.

Ich danke dir. Ich werde unter die rechte Lagerschale noch einen Spacer drunter bauen um die Kräfte besser aufs Lager abzuleiten und um den Spalt bisschen zu schließen wegen dem Dreck da unten.

Ah verstehe! Die Position der Welle an der antriebseitigen Lagerschale ergibt sich aus der Fixierung auf der linken Seite die quasi einen festen Anschlag hat. Würde man nun Rechts anfangen mit Spacern aufzubauen rückt zwar die Lagerschale nach außen aber die Position der Kurbel und der Welle...