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ja, ist gar kein Problem mit der 46er Sunrace!

Da ist eine Feile in die Hand nehmen für 2,5mm Unterschied aber „etwas“ billiger. Oft kennt man ja auch jemanden der…

Die Aufschrift ist immer gleich. Der grüne Federteller ist unterschiedlich dick im mittleren Bereich wo auch passgenau der Endanschlaggummi sitzt. Zollstock oder Lineal um den freien Kolbenhub zu messen und ihr seid schlauer (4-5mm Deformation des Gummis dazurechnen bei Durchschlag). Vgl. Bild...

… und das wahre Gewicht.

Ich möchte eigentlich nur den Rahmen ohne Dämpfer, hab nur deswegen das M20 bestellt. Der Rest kommt ans alte Bike sonst kauft das ja niemand :p

Verbindlich ist ja gar nichts zur Zeit. Bei mir nur vorauss. (Mitte Feb). M20 Mulberry

Jo, einfach einbauen und Spaß haben! Mir fehlen leider noch die bestellten Huber-Buchsen

Der Bumper wird ja kaum auf weniger als 6-7mm komprimiert werden bei Durchschlag, oder? Der ist ja doch aus recht festem Material. Sollte wohl passen

in der Vergangenheit habe ich solche Kleinteile mal eloxieren lassen, war mir jetzt aber zu zeitaufwändig und zu teuer. Habe nun die abnehmbaren Teile mit Domol Rohrreinigergranulat entlackt bzw. enteloxiert und dann einfach mit Sprühlack lackiert. Nach der Behandlung ist das Aluminium ziemlich...

jetzt passt der auch zum Bike 😃

Die ersten neuen Jade X metrisch in 230 sind auch wieder zu bekommen. Bei Maciag oder bike24 für 449 (maciag mit Gutschein). Mein 230x60 ist heute gekommen Der Schaft, der Druckstufenhebel und der Bladderventil-Deckel sind nun schwarz. Die 60mm Hub sollten auch passen (bei Durchschlag).

wird sich aber am M20 dennoch angenehmer fahren als die bocksteife Lenker/Vorbau-Kombi RaceFace Aeffect vom M10. Damit sind Armpump und loose Zahnfüllungen garantiert. Und 45mm Vorbaulänge ist doch top.

Ich hab aktuell das Rallon 2020 in L was im Reach exakt dem neuen in M entspricht. Das geht mit 1,80 auch super bergab. Man wird aufgrund des durch den steileren Sitzwinkel kürzeren Oberrohrs aber bergauf sehr aufrecht sitzen.

Mit 1,80 wird das L nicht sperrig sein. Oberrohr und Reach sind doch perfekt.

Danke. Welche Federhärte fährst Du denn bzw. wie schwer bist Du?