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Kann mir einer sagen, wo ich einen kompletten Lagersatz am besten noch mit Schrauben etc. fürs Operator 2014 bekomme?

Grüße, hab seit ein paar Tagen ein Operator von 2014, das schwarz/grüne. Leider ist das Tretlager hin und irgendwie finde ich keine genaue Angabe welches Innenlager ich brauche, Pressfit ist klar aber bei den Größen bin ich nicht sicher. Weiß jemand welches ich am besten nehmen soll? Vielen Dank!

Ich habs dann auch mal geschafft meinen LRS beim 3m Drop komplett zu zerstören. Hatte den E2000 drin. Suche irgendwas neues, bin nicht ganz sicher auf was ich beim Hinterrad achten muss. 12x142, sind das die richtigen Maße beim Swoop 175 ? Hab mich noch nie so wirklich mit Laufrädern beschäftigt...

Ja das kam mir auch sehr spanisch vor, du weißt nicht zufällig welche da reinkommen? Finde nur die aber bin nicht sicher. https://www.bike-components.de/de/Dtswiss/Kugellager-6805-fuer-FR-400-370-EX-1750-EX-1550-FR-2050-VR-p13638/

Da wir gerade schon beim Thema Lager sind. Meine Lager in den E2000 Naben vorne sind ausgeschlagen und entweder bin ich zu doof oder man findet da keine Angaben welche da reinkommen. Die Leute im Shop meinten das wird so 120€ kosten! Find ich etwas krass. Hat da jemand Erfahrung?

Okay, das Treten sollte wohl kein Problem sein wenns nur ein halber Gang mehr ist, das war ja quasi mein Frage und da es Endurorennen sind, ist mir der Mehrwert bergab lieber, hochtreten is ja dann eher sekundär oder eine Frage des Trainings ;) Danke

Bei 50€ pro Ritzel, ist einfach mal alle Größen kaufen und testen nicht so einfach :D Aber danke, dann steiger ich mich erstmal um 2.

Hey, ich hab mir mein Rad auf 1x10 mit dem One Up Ritzel umgebaut. Vorne hab ich ein 30T Ritzel. Anfangs war ich ziemlich zufrieden, mittlerweile kann ich aber im 10 Gang locker auf der Geraden fahren ohne große Anstrengung. Bergab geht da allerdings nix mehr. Da ich dieses Jahr Rennen fahren...

Hab mir gerade den ganzen Thread mal durchgelesen, gibt im Internet ja noch relativ wenig zu diesem Thema. Ich hab auch überlegt an zwei Enduro Rennen Teilzunehmen, einmal in Sölden und am Reschenpass. Im Vergleich zu den Bikes der Pro Racer scheint mir mein Rad aber auch etwas...

ich hab jetzt alles zerlegt, geschmiert etc. gerade getestet, knacken ist weg, lager läuft gut, war also doch nicht kaputt ;) bisschen Pflege hilft ab und an.

hab ich schon gemacht, ist bombenfest, mehr geht da nicht, hat aber trotzdem noch ganz leichtes spiel, in der vertikalen.

das wäre auch der nächste schritt gewesen ;) mal sehen, hoffe auch, dass das schon reicht.

@siebenacht danke für den Hinweis, mit der Theorie bin ich soweit vertraut was den wechsel angeht, nur praktisch hab ichs noch nicht gemacht und bei den verschiedenen Größen kenn ich mich halt nicht aus, aber jetzt weiß ich ja bescheid ;) Danke!

okay, ist das neu? was willst du dafür haben? würd nochmal drauf zurückkommen, bin noch nicht ganz sicher ob das knacken daher kommt.