Sehe ich eig genauso.
, aber sowas von...Auf Fotos sieht vieles oft fieser aus, als in Wirklichkeit. Wenn der Klemmspalt hinten war, dann könnten es auch nur Abdrücke im Lack sein.
Klemmspalt war genau an der Stelle.
Ja, das hast Du schon im ersten Post geschrieben. Der Klemmspalt kann vorne, hinten, links, rechts oder auch irgendwo zwischen 0° und 360° liegen.
Ah, so meinst.
Jetzt ist mir klar, was ich auf den Fotos sehe. Die Stütze ist vom hinteren Teil des Sitzrohrs eingedrückt. Oft sind Sitzrohre etwas bucklig bzw. ungenau. Es kann passieren, dass sich sich das stärkere Stück des Sitzrohrs, während dem Fahren, in die Stütze einarbeitet. Auch verschobenen Lack habe ich auf einer Stütze schon gesehen. Ein 3 cm dickes Rohr hält dein Körpergewicht dadurch das es gequetscht wird und sich nochdazu mit +- 17° nach hinten abstützt.
Leider stimmt das nicht ganz.
Das Teil ist durchgebrochen. Problem ist auch das du deswegen keine vernünftige Klemmkraft mehr auf die Stütze bringen kannst weil sie im Bereich des Bruchs extrem nachgiebig sein wird. Das Teil dürfte an dieser Stelle weich wie Gummi sein.
Was willst du da noch prüfen?
Gebrochen ist da garnichts. Die ist auch noch stocksteif an der Stelle. Das ist ne ultrazoom Aufnahme. Sieht man wenn man sie in der Hand hat kaum.
Oberflächliche Klemmspuren sind vollkommen normal vor allem bei UD-Carbon Stützen , sie müssen nur glatt sein also, wenn Du mit Finger darüber streichst muss sich alles eben anfühlen , rau kann es schon sein aber eben keine Dellen oder Risse etc. sich zeigen, Montage Spuren sind bei korrekter Montage immer nur oberflächlich also rein optischer Natur
und das ganz ohne Motorex 2000 oder Cabumm MontagepasteYoshi1911 findet es bestimmt klasse dass man ihm nach über 6 Jahren nach Erstellung seiner Anfrage eine weitere Antwort zu seinem Anliegen gibt
.
Bitte dazu noch regelmäßig röntgen. Schließlich sind Beschädigungen nicht immer von außen sichtbar.
So ein Aufwand muss man nicht betreiben , wenn keine Dellen , Risse etc. Zu sehen sind und es sich nur um Lack Spuren handelt ist alles in Ordnung, die stützen werden ja deutlich robuster gebaut als immer angeben , wenn z.B. 7 Nm klemmkraft angegeben ist hält sie sicher mehr als 10 aus bevor sie bricht. Bei pfleglichen Umgang und immer mit Drehmoment montieren halten die ja im Grunde unbegrenzt, Ausnahmen die extremen leicht Bau stützen unter 150 Gramm die sollte man wirklich extrem sorgsam behandeln
Ohne Drehmoment bewegt sich keine Schraube. Was also willst Du mit diesem Allgemeinplatz sagen? Der Vorschlag einer Autokorrektur auf deinem Endgerät kann es nicht sein...
