das ganze ist letztendlich ein reine Geshmacksache und nur bedingt übertragbar je nach Bedürfnissen und Fähigkeiten.
Ich kenne die Firma Nubuk aus meiner Zeit in Schwäbisch Gmünd aus anderen Zusammenhängen.Das RE 375 hab ich jetzt so weit.
Der Dropper war auf Minihub umgestellt auf maximal HUNb extrem schwergängig , kann so nicht bleiben, Abdeckung Ladebuchse fehl.
UIm lenkopf war ein Blindkabel ohne nutzen und Anschluss ... aber weis man erst wenn man es überprüft hat.
Die Bremsen quitschen ohne Ende und haben ein Grafitartigen öligen Belag drauf, sauber gemacht bringt nix, reif für die Tonne.
Der Lenker hat erheblich zu wenig Rise, ist meine Geschmackssache.Beim Ladegerät fehlt das Stromkabel, hab ich zwar zu hauf rumliegen ist aber nicht OK. Die Bedinungsanleitung ist für den Brosemotor auch verkehrt.
Alles in allem die liederlichste Auslieferung die ich je hatte.
Das Rad selbst find ich gut, und die paar Sachen sollten in den Griff zu kriegen sein.
Hab den Lieferant angeschrieben, schau mer mal.
Trotzdem guter deal
Anhang anzeigen 2214474 ei was bist du den für ein Kabel
Anhang anzeigen 2214475
kommt auf dem Bild nicht so rüber, aber es ist kein trckener Bremsstaub eher ölig
Anhang anzeigen 2214477 ich finde so eine offenen Ladebuchse macht sich nicht gut
Anhang anzeigen 2214479
wie das Teil angeht hab ich auch noch nicht rausgefunden , es sei den ich mach den Akku rein udn raaus.
Urzeit einstellen etc.. funktiniert, aber Ein Aus Schalter bleibt ein Misterium, ich hoffe auf die Bedienungsanleitung...
U
... ja kann man bestimmnt auch ruterladen, aber ich bin der der auch noch mit Landkarten fährt
Appetit kommt mit dem Essen.
Ist das Teil gebraucht?Das RE 375 hab ich jetzt so weit.
Der Dropper war auf Minihub umgestellt auf maximal HUNb extrem schwergängig , kann so nicht bleiben, Abdeckung Ladebuchse fehl.
UIm lenkopf war ein Blindkabel ohne nutzen und Anschluss ... aber weis man erst wenn man es überprüft hat.
Die Bremsen quitschen ohne Ende und haben ein Grafitartigen öligen Belag drauf, sauber gemacht bringt nix, reif für die Tonne.
Der Lenker hat erheblich zu wenig Rise, ist meine Geschmackssache.Beim Ladegerät fehlt das Stromkabel, hab ich zwar zu hauf rumliegen ist aber nicht OK. Die Bedinungsanleitung ist für den Brosemotor auch verkehrt.
Alles in allem die liederlichste Auslieferung die ich je hatte.
Das Rad selbst find ich gut, und die paar Sachen sollten in den Griff zu kriegen sein.
Hab den Lieferant angeschrieben, schau mer mal.
Trotzdem guter deal
Anhang anzeigen 2214474 ei was bist du den für ein Kabel
Anhang anzeigen 2214475
kommt auf dem Bild nicht so rüber, aber es ist kein trckener Bremsstaub eher ölig
Anhang anzeigen 2214477 ich finde so eine offenen Ladebuchse macht sich nicht gut
Anhang anzeigen 2214479
wie das Teil angeht hab ich auch noch nicht rausgefunden , es sei den ich mach den Akku rein udn raaus.
Urzeit einstellen etc.. funktiniert, aber Ein Aus Schalter bleibt ein Misterium, ich hoffe auf die Bedienungsanleitung...
... ja kann man bestimmnt auch ruterladen, aber ich bin der der auch noch mit Landkarten fährt
Vielleicht ein zurückgegebenes?
Wieso das denn?
Völlig klar und absolut korrekt. Zu was anderem ist der Antrieb auch nicht gedacht. Die verschiedenen Leistungsstufen dienen nur der Anpassung des Nutzers an die Maschine.
Bedeutet das, Radfahren macht nur Spaß, wenn man ein Gefährt unter sich hat, das mehr an Leistung bringt als ein Radprofi schafft?
Ich denke, dass es da einfach unterschiedliche Nutzergruppen gibt.
Das sage ich ja gar nicht. Wem es Spaß macht Fullpower zu fahren, der soll es tun ohne sich rechtfertigen zu müssen.
Das bedeutet doch, dass Pedelecs als Dauerleistung soviel zusätzlich bringen, wie Radprofis schaffen?
Solange man zusammen mit Leuten auf Muscle-Bikes fährt, fühlst du dich sicher ganz toll 'überlegen' (das ist logischerweise auch genau so). Das hat schon so etwas von einem Spiel mit gezinkten Karten, wenn du ehrlich bist.
Bei der Pfalz Tour 2023 war ich ja sehr angeschlagen, hatte gerade erst mal wieder Covid vom Hals und hätte das niemals ohne Motor geschafft.
Ich hatte am Ende noch 37℅ Restakku von den angegebenen 360 Wh
das war anfangs auch NUR meine motivation für den hilfsmotor. derweil denke ich haben ist besser als brauchen und konnte durch glück kostenfrei den kleinen gegen den großen 540Wh akku tauschen. jetzt ich happy bin. denn die leistung der akkus ist im winter schon deutlich reduzierter als jetzt im sommer und im range extender wiegt die Wh mehr als im hauptakku… abregeln um sich mehr zu quälen läßt es sich ja immer.
die Kolben sind soweit ich sehen konnte dicht und die Leitungen auch
ne neu, aber ich denke steht schon 1-2 Jahre
mit bremsenreiniger einjauchen. anzünden. anschleifen. nochmal versuchen. manchmal klappt das gut. wenn nicht kaufste eh neue.
Ja das Kabel für den Display hing dran , aber eben noch ein zweites Kabel das ich nicht zuornen konnte wo Klettband dran klebte.
kommt auf dem Bild nicht so rüber, aber es ist kein trckener Bremsstaub eher ölig
Der liepe Mike ist mit Frau und Kindern in den Alpen unterwegs. 2 Fazua für die Alten zwei Bosch für die Kinder.
Mich können die nicht meinen, wenn ich Rad fahren will nem ich das Rad so wie Gestern und vorgestern.
auf der Unsinnsscala mal wieder eine neue Dimension erreicht, schafft auch nicht jederSolange man zusammen mit Leuten auf Muscle-Bikes fährt, fühlst du dich sicher ganz toll 'überlegen' (das ist logischerweise auch genau so). Das hat schon so etwas von einem Spiel mit gezinkten Karten, wenn du ehrlich bist.
Aber wenn du in einer reinen eBike-Gruppe fährst, so wie es sein sollte, dann kommt ganz schnell wieder so etwas wie 'Realität' auf .... dann gibt's nämlich keine einseitige Vorteilsnahme mehr.
das ist der Punkt, ging mir am Anfang auch so, das ich das Gefühl hatte mich rechtfertigen zu müssen warum ich jetzt e fahre statt zu strampeln.
Ja, geil, das Rotwild ist auch heute noch unter meinen Top3
) Das System wird über den Akku aktiviert.