Hallo, Senioren Ü 50 anwesend?

[Mike44]

passen die nicht auch? die kühlrippen brauchst doch nur für die rampage in utah oder beim nächste downhill rennen.

wie sieht das den ohne Kührippen vor der Eisdiele aus

 

[PepponeBottazzi]

aber du weist schon das so ein bischen zündeln schon Spaß macht
Ich hab für die XT leider nur Bremsbeläge ohne Kührippen rum liegen, sonst hätte ich schon gewechselt.

Die Kühlrippen braucht kein Mensch.
Selbst in den Alpen beim letzten X haben meine original Chinabeläge für drei € auf den Abfahren über etliche 100 hmm einen hervorragenden Job gemacht.
Also spar dir die Kohle, kauf dir dafür ne Flasche Äppler und ertränke deinen Ärger über das liederlich ausgelieferte Rotwild darin. Wenn der dicke Hals samt ebensolchem Kopf dann wech ist, freu dich.

Ah, nicht vergessen die Bremsscheiben vorher zu reinigen. Auch die Zwischenräume. Am besten mit Aceton oder Silikonentferner. Und Nicht mit Bremsenreiniger o. ä. Bekomm ich jedesmal einen Fön.

Aber Edith meint wieder, ich soll mich nicht aufregen. Wegen Blutdruck usw.

 

[Seegrufti]

Ohne Geraffelbike geht vor der Eisdiele eh nix. Fette Arschrakete nicht vergessen!

 

[robzo]

Bekomm ich jedesmal einen Fön.

Du??? Fön??? Wofür??

Also spar dir die Kohle, kauf dir dafür ne Flasche Äppler und ertränke deinen Ärger über das liederlich ausgelieferte Rotwild darin.

Evtl. hätte Mike sich auf Rotwild auf dem Teller konzentrieren sollen...

 

[Seegrufti]

Macht auch optisch was her. Vom Bikehändler deines Vertrauens.

 

[MrMapei]

Die 230W als gleichmässige Belastung fahre ich als Grundlagenausdauer. Easy.

Aber Profi ist da noch gaaaaaanz weit weg.

Jetzt stellst du dein Licht aber ganz schön unter den Scheffel

In diesem Bericht wird ein Radrennen von Andre Greipel analysiert und der ist in einem Rennen die ersten Kilometer mit einer durchschnittlichen Leistung von 294W gefahren. Und du fährst locker 230W im Grundlagenausdauertraining.

Over the first 155km, Greipel averaged 294 watts

Ich habe eben mal versucht konstant so um die 230W zu fahren, das ist im Flachen heraus gekommen.

Und das waren noch nicht mal 230W im Schnitt

Ein @Rockside lächelt darüber wahrscheinlich nur müde, aber als lockeres Grundlagentraining finde ich einen Schnitt von deutlich über 30km/h ganz schön stark.

 

[PepponeBottazzi]

Du??? Fön??? Wofür??

Evtl. hätte Mike sich auf Rotwild auf dem Teller konzentrieren sollen...

Den wollte ich auch schon raushauen. Aber er hat mir soo leid getan, der arme Mike, dass ich mich nicht getraut habe. Aber du kannst dir das leisten. Bist ja größer und kräftiger als ich.

 

[MrMapei]

Die Kühlrippen braucht kein Mensch.

Also ich bin im Team Kühlrippen

 

[DentArthur]

Also ich bin im Team Kühlrippen

quatsch die bringen extra gewicht. ein durchtrainierter bremsfinger bringt vieeeel mehr!

 

[robzo]

Bist ja größer und kräftiger als ich.

Und Mauve! Da ist alles erlaubt

 

[MrMapei]

Macht auch optisch was her. Vom Bikehändler deines Vertrauens.

UVP 13.000€

 

[DentArthur]

UVP 13.000€

es ist doch SPEZIALEISEN 1!!!11 da ist jeder absolut JEDER preis ein schnäppchen

 

[MrMapei]

quatsch die bringen extra gewicht. ein durchtrainierter bremsfinger bringt vieeeel mehr!

Bei Bremsbelägen ist das so wie mit Nm: der Appetit kommt beim Essen

 

[PepponeBottazzi]

Also ich bin im Team Kühlrippen

Ernsthaft, eine dickere Bremsscheibe bringt mehr.

 

[MrMapei]

naaa… genug könnte man sagen. aber mehr? … immer mehr immer mehr, wissen schon!
davon ab, bei mehr wird das übergangsverhalten zwischen 24 und 26 km/h zumindest beim shimano etwas ruppig was ich sehr unangenehm finde.

Hängt das von den Nm, die der Motor leisten kann? Beim Fazua merkst du das überhaupt nicht, wenn du über die 25km/h Grenze kommst, aber der hat ja auch "nur" 60Nm

 

[rhnordpool]

Also ich bin im Team Kühlrippen

Macht Sinn.
Braucht man am Ende langer Downhills nicht so oft nach hinten abzusteigen.

 

[PepponeBottazzi]

Bei Bremsbelägen ist das so wie mit Nm: der Appetit kommt beim Essen

In dem Fall eher weniger. Außer Einbauen kannst du mit den Teilen ja nix anderes machen.

 

[MrMapei]

Ernsthaft, eine dickere Bremsscheibe bringt mehr.

Bei @Mike44 schon , da muss jedes My helfen, um die Massen zum Stillstand zu bringen

Also: dickere Bremsscheibe PLUS Kühlrippen?

 

[ralleycorse]

Also ich bin im Team Kühlrippen

Ernsthaft, eine dickere Bremsscheibe bringt mehr.

BEIDES

Na gut. Normalerweise braucht man es nicht.
Aber bei meinen 100kg Nettogewicht, +Klamotten, +Rucksack und Bike gibt es aber Situationen (zb. steile Betonrampe am Gardasee bei über 30°, bei der Intervallbremsen nur sehr begrenzt geht da extrem steil) da muss ich alle Register ziehen um nicht ins fading zu geraten.
Bei 10° im hochalpinen Gestolper in Schrittgeschwindigkeit wohl eher nicht.
Aber vor jeder Abfahrt extra umbauen?

 

[robzo]

Hängt das von den Nm, die der Motor leisten kann? Beim Fazua merkst du das überhaupt nicht, wenn du über die 25km/h Grenze kommst, aber der hat ja auch "nur" 60Nm

Beim neuen Bosch CX (85 - 100 Nm) merke ich das eigentlich auch nicht. Zudem man auch einstellen kann, bis zu welcher welcher Geschwindigkeit überhaupt unterstützt wird. Mein Eco und eMTB+ enden bspw. bei 20 bzw. 23 Km/h. Das gleitet dann unbemerkt über.
Bei meiner Frau ihrem Bosch Gen2 fährt man dagegen voll gegen eine Wand. Der hat auch noch das Miniritzel am Motor, kein normales Kettenblatt.

 

[PepponeBottazzi]

Bei @Mike44 schon , da muss jedes My helfen, um die Massen zum Stillstand zu bringen

Also: dickere Bremsscheibe PLUS Kühlrippen?

Für mich wäre das schon Mopping.

 

[robzo]

Für mich wäre das schon Mopping.

Heißt das nicht Moppel?

 

[MrMapei]

Außer Einbauen kannst du mit den Teilen ja nix anderes machen.

Steht weiter oben im Fred nicht: in Öl einlegen und abfackeln macht auch Spaß?

 

[PepponeBottazzi]

.

 

[PepponeBottazzi]

Heißt das nicht Moppel?

Alter, dir bleibt nichts verborgen.

Hab nur nicht damit gerechnet, dass einer damit so schnell daher kommt. Respekt, trotz deines gewissen Alters schon eine brilliante Leistung.