Fox 40 Coil auf Air umbauen

[leonschott01]

Hallo, ich habe eine Fox 40 Coil und bin am überlegen sie auf air um zu bauen da mir die progression fehlt, hat jemand Erfahrung ob das ohne Probleme geht

 

[hahi]

Edit: Hier Stand Quatsch. Siehe unten.

 

[Hannes2023]

Vielleicht als erstes eine härtere Feder probieren.

 

[hahi]

Wenn man die denn bekommt.
Ich habe z.B. eine Grüne, welche mir zu weich ist. Aber eine härtere finden ist ein Ding der Unmöglichkeit.
Ich habe jetzt Glück gehabt und eine Motorradgabelfeder Gefunden, welche sogar progressiv gewickelt ist und zufällig zu meinem Gewicht passt.
Die gibt es aber nur in dieser einen härte. Wenn ich also 5kg schwerer werde wars das auch schon wieder.

Welche Feder hat der TE denn aktuell drin, und wie schwer ist er?

 

[Hannes2023]

Stimmt - die grüne bekommt man immer wieder mal. Die noch härtere (gelb?) hab ich noch nicht gebraucht gesehen.

 

[SovietElmo]

Das Standrohr auf der Dämpferseite hat aber keinen Ausgleichsport. Das dürfte entsprechend schwierig werden ohne neues Standrohr.

 

[hahi]

Das Standrohr auf der Dämpferseite hat aber keinen Ausgleichsport. Das dürfte entsprechend schwierig werden ohne neues Standrohr.

Nicht? Ich dachte die sind identisch... man findet ja auch nur "das" Fox 40 Standrohr als Ersatzteil. Und nicht rechts und links. Oder war das früher anders?

 

[SovietElmo]

Laut Teileliste ist das zum Modelljahr 2016 erst eingeführt worden. Seriennummer der Gabel wäre jetzt hilfreich.

 

[leonschott01]

Also ich habe ne blaue Feder und 61kg also ist sie schon zu hart für mich, habe auch überlegt eine weichere zu kaufen die aber progressiv ist aber da finde ich nichts

 

[SovietElmo]

Vorsprung Smashpot V2 gibt es mit progressiven Federn. Bei Standard-Gabelfedern hat man das normalerweise nicht.

Viel billiger als Smashpot V2 wird es aber vermutlich eh nicht für Dich, denn wenn Deine 40 wirklich von 2015 ist geht mit den Standrohren keine Luftfeder.

 

[leonschott01]

Hast du eventuell einen link für die Feder den ich finde nur die normale

 

[SovietElmo]

Du brauchst keine Extrafeder dazu. Vorsprung schreiben:

Long travel forks (180mm and above) use a primary and secondary spring. A 40lbs/in primary spring gives a 30-40lbs/in progressive rate with a 35lbs/in average rate.

Blau hat übrigens genau die Federrate, also 40lbs/in.