Neues Cannondale Hardtail Scalpel HT?!

[A-Abraxas]

Soweit ich das im Kopf habe, sind die Sram DUB Lager "normale" BB30 Lager (61806 2RS), die innen noch einen dünnen Kunststoffring haben.
Die BB30 Lager sind 30mm (innen) x 42mm (außen) x 7mm (Breite) und werden mit dem Kunststoffring auf 28,99mm reduziert - also (auf beiden Seiten ) den Ring entfernen und die 30mm Welle üblicher BB30 Kurbeln passt .

 

[taaucher]

Na das war doch schon mal ein sehr guter Tip!

Hier noch zwei Bilder. Da das Lager aber etwas nach innen versetzt ist brauche ich da sicher noch eine Art Abdeckung/Abschluss denke ich

 

[A-Abraxas]

... brauche ich da sicher noch eine Art Abdeckung/Abschluss denke ich

Üblicherweise sind div. Spacer bei der Kurbel dabei, z.B. sowas: https://r2-bike.com/ROTOR-Kurbel-Sp...HJo3SFlnpG8fANAAsyxajFj1UmDCTCmoaAmiJEALw_wcB
Bei Rotor gibt es div. Tabellen, welche Spacer wo (auf welcher Seite) verwendet werden sollen ...
Ich "probiere immer rum", bis beide Kurbeln ausreichend Abstand zur Kettenstrebe haben - mein Ziel dabei ist es, in Abhängigkeit vom Kettenblatt die Kettenlinie möglichst "eng" zu kriegen (um den Schräglauf auf den großen Ritzeln zu reduzieren).

edit: in den Dimensionen der Lager (30mm innen, 42mm außen) gibt es auch sog. Passscheiben:
https://www.frantos.com/de/scheiben-ringe/passscheiben/aehnl.-din-988-passscheiben/matrix
Die decken erstmal das komplette Lager ab , bevor mit Spacern noch Abstand erzeugt wird.

 

[taaucher]

Perfekt, davon habe ich sicher noch etwas liegen, dein Tip hilft ungemein! Danke dir

 

[Orontes]

Falls jemand unter den Shimano Fahrern Bock hat, das Gewicht seines Rades zu optimieren, ich hätte folgenden Laufradsatz zu verkaufen:

Nabe VR: Tune Cannonball 2.0 / 28 Loch / Farbe: schwarz
Nabe HR: Nonplus Components MTB / 28 Loch / Farbe: schwarz
Achsen/Einbaubreite: VR Lefty 2 / HR 12x148mm
Bremsscheibenbefestigung: IS 6-Loch
Freilauf: Microspline
Felgen: Nextie NXT29VM37U Omega / Maulweite: 29mm / Außenweite: 37 mm, Höhe: 25 mm
Farbe: UD Carbon
Speichen: Sapim CX-Ray / Farbe: schwarz
Nippel: Sapim Polyax Alu Secure Lock / Farbe: schwarz

Wurde von customcyclewheels aufgebaut, Rechnung liegt vor.
Gewicht mit Tubelessband und Ventilen: 1169 g
Preis: 950 € (Neupreis: 1649 €)

Weitere Bilder unter: https://bikemarkt.mtb-news.de/artic...el-scalpel-ht-custom-carbon-laufradsatz-1170g

 

[taaucher]

Na das war doch schon mal ein sehr guter Tip!

Hier noch zwei Bilder. Da das Lager aber etwas nach innen versetzt ist brauche ich da sicher noch eine Art Abdeckung/Abschluss denke ich

Anhang anzeigen 2288574

Anhang anzeigen 2288575Anhang anzeigen 2288576

Ich muss hier noch mal weiter „graben“. Habe mit den Rotor Spacern und welchen von Sram die Next SL Kurbel verbaut, allerdings gefällt mir das so nicht wirklich. Es gibt hier keine saubere Abdichtung zu den Lagern hin, durch die Spacer ist der Druck auch nicht auf dem inneren Lagerring. Das läuft so zwar, aber da bin ich irgendwie zu pingelig. Ich vermute es ist ab Werk folgendes Lager verbaut:

https://www.bike-components.de/de/S...VqvkVbkLSL2VhLynZJ_34IxgqYk4znAwaApUEEALw_wcB

Gibt es hier wohl die Möglichkeit ein wirklich passendes Lager mit Abschluss zur Außenkante zu verbauen und die verpressten Lagerschalen zu behalten oder müsste dann alles raus und zum Beispiel so eines verpresst werden

https://www.bike-components.de/de/Race-Face/Cinch-PF30-30-mm-External-Seal-Innenlager-73-mm-p69232/

 

[taaucher]

So, kurzes Feedback, das verlinkte RF Lager passt so leider auch nicht, die Lagerschalen sind in Summe ca. 2mm zu breit, fahre aktuelle auf der linken Seite das Sram Lager und rechts das RaceFace, werde nochmal eines von Easton probieren, das scheint etwas weniger nach Außen aufzubauen. Grundsätzlich würde nichts gegen das vorhandene Sram Lager sprechen, würde ich hier eine passende Abdichtung zum Lager für die RF Welle finden. Evtl. hat hier jemand noch eine Idee.