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MTB-Verkäufe sinken: Warum verkümmert das Mountainbike?

Ich kannte bis jetzt nur Bio Bike. Und der Begriff kommt eher von den Leuten die sich vom E-Bike absetzen wollen.
Dann finde ich das genauso albern. Wer das nötig hat, egal auf welcher Seite der Diskussion hat in meinen Augen einfach nur ein Ego-Problem.
Aber kann mir ja egal sein, ich nenne es einfach weiterhin Fahrrad.
 
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Mal im Ernst, ich suche seit 5 Jahren ein neues AM Fully.
mein neues ist aus 2017 und mein altes aus 2012. Ich finde nichts, das mich irgendwie interessieren würde. :ka:
Der Hersteller, den ich seit 20 jahren fahre, hat keine Biobikes mehr. Tja dann...
 
Die Diskussion mit den Ewiggestrigen. Ich fahre gern mein Enduro und Trailbike ohne Motor, das Allmountain mit Zusatzschub, Gravel ohne... Aber auch gern Auto, Boot, U-Bahn, Bimmelbahn, Kettcar...

Am besten gehts einem doch, wenn man komplett nix drauf gibt, was andere Menschen für ne Meinung zu den unterschiedlichen Fahrradarten haben. Einfach rausgehen, Spass haben, Bierchen danach...

On Topic haben es genug auf den Punkt gebracht, denke ich auch. Als Do-it-all Bike hat das MTB für die meisten ausgedient, die keinen Spass auf Trails bergab brauchen. Gibt genug Auswahl, was die Kategorie abdeckt von Tourenbikes über Trekking, All-Terrain und Gravelbikes.. und das alles nochmal mit E. Dazu der massive Verkaufsboom von praktisch allen Bikearten in Corona mit der Stagnation der Verkäufe danach. Wer sich nicht eh schon jedes Jahr immer ein neues Bike gekauft hat, wird nach dem Bikekauf in der Coronazeit jetzt nicht wieder eins besorgen. Habe das im näheren Bekanntenkreis oft genug beobachtet. Hinz und Kunz hat die Lockdowns genutzt, um sich mit Bikes einzudecken. Um mal rauszukommen, wenns anders nicht erlaubt war.

Gepaart mit der allgemeinen wirtschaftlichen Situation weltweit, könnte man behaupten, die fetten Jahre in der Industrie sind bei einigen einfach vorbei, vor allem auch bezogen auf MTBs. Großer Treiber weiterhin für Ebikes wird auch das Leasing sein.
 
Mir gefällt die Laufradgröße nicht, das Gewicht und die Optik.
Der Haben Will Effekt tritt nicht ein. Funktioniert nicht :ka:
Max 13kg, 150/160mm Federweg, 27,5, max 3000 Euro kein Canyon, kein Radon, kein Rose.
Da sind Bikes dabei mit Carbonrahmen, 6000 Euro und 16kg... Alter :spinner:
Wenn du mir sowas schenken würdest, hätte ich keine Verwendung dafür.
 
Ich setz mich aufs Rad, bekomme den Kopf frei, und hab jedes mal ne schöne Zeit
für mich das wichtigste überhaupt

So, genug gerechtfertigt, reicht jetzt 🤣🤣
Alles gut.
Vor mir persönlich muss sich niemand hier „rechtfertigen“.
Ich kann andere Meinung (die hier oft eigentlich nur minimalst abweichen) ertragen, auch wenn ich nicht vollumfänglich zustimme.
Manchmal interpretiere ich geschriebene Worte auch falsch, oder bin selbst zu sarkastisch, ironisch…
 
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Ich hab Bikes deren Rahmen aus Carbon oder Aluminium…

…ich weiß! Stahl fehlt! 😤

sind, Öle, Gummi, Lack.

Bio?👀

Am Sattel ist Leder 💪🏻
 
Rotwild, Carver, Corratec, Stevens, Conway, Focus (hat nur noch 2 MTBs).
Das sind nur die deutschen Hersteller nach ca. 5 min Recherche.

Das sind 6 Hersteller, denen ich auch vor 20 Jahren schon kein Fahrrad abgekauft hätte. Und bis auf Rotwild, die ja schon seit Jahren ausschließlich E verkaufen haben selbstverständlich alle diese Hersteller noch Mountainbikes im Programm. 3 Minuten Recherche. Mach sie nicht schlechter, als sie sind. Vielleicht versuchst du mal international 5 Hersteller zu finden?

Also soll es dann nur noch ein paar Marken mit normalen MTBs geben, weil die anderen ja eh irrelevant sind?

Du kannst mir 6 komplett irrelevante Hersteller nennen, die keine Mountainbikes mehr verkaufen, das aber doch tun und meinst, dann bleiben nur noch ein paar übrig, die solche verkaufen? 😂 Das Problem unserer Zeit ist nicht, dass es zu wenig Auswahl gibt, sondern zu viel. Von großen, wie von kleinen Marken.
 
Als ich mit dem Biken begonnen habe, war man beschränkt auf das Angebot der 5 örtlichen Fahrradhändler, das heißt, du hast entweder ein Mountainbike von Specialized, Trek oder Cannondale gekauft. Wenn du cool warst von Yeti, Klein, Fat Chance oder Hot Chili. Sind doch Luxusproblem heute.
 
Das Problem könnte sein, dass viele E-Bker gefragt werden, warum sie auf ein E umgestiegen sind.
Jein.
Es ist schon idT so, dass viele der E Kollegen ein seltsam entschuldigendes Verhalten aufzeigen, ggf. auch unterbewusst! Und die Begründungen sind auch meist nicht wirklich plausibel, oder eher geschönt ;-).
Wenn jemand dazu steht, dass es einfach "Bock" macht und man damit 4-5 Runs mehr schafft, dann ist das immerhin ehrlich...

Als größeres Thema empfinde ich allerdings, dass ich als Ü60 Opa mich oft erklären soll, warum ich mir dass noch (immer) antue (ohne E). Und da hört für mich das Verständnis auf. Soll jeder tun und lassen was er mag (im Rahmen dessen was zulässig ist ;-)). Als Non E hat man definitiv nicht das Bedürfnis sich auch noch erklären zu müssen. (Dieser Absatz ist nicht Ernst zu nehmen, dennoch nicht inkorrekt).

Ich bleibe aber eisern: Ohne E hat eigentlich nur Positives, inklusive der "Schufterei" die einem entsprechende Fitness verleiht. Das ich damit ggf. weniger "Loops" mache nehme ich gerne in Kauf und "tröste" mich damit, dass es mir die Natur dankt. Manchmal frage ich mich, wie die Trails aussehen würden, wenn es nur noch E gäbe, am besten noch mit +30km/h, mehr Reichweite und mindestens 150Nm.
Vielleicht ist das überspitzt formuliert, aber genau in diese Richtung scheint es doch aktuell abzudriften.
Aber vermutlich irre ich...

Vom Punkt der Unterstützung (bergan) für nicht so fitte, oder gar "Benachteiligter" sind wir doch schon lange weg, zumindest aus meiner Sicht - obwohl auch die "Industrie" das Großteils so empfindet.

Bleibt die Frage, wie lange unsere Beschützer das so in der Form noch akzeptieren. Irgendwann wird der Kipppunkt kommen, wo der Gesetzgeber....
 
Zuletzt bearbeitet:
das kuriose ist, niemanden der in finale trainiert, fahrwerkstests macht oder mehrmals im jahr eine grundlose lapgaudi hat unterstellt man das er unsportlich ist, trails kaputtfährt oder erzählt ihm ungefragt eine story warum man das selber nie machen würde.
das image ist durchweg geil obwohl genauso wie beim skitourismus die anfahrt ultraweit ist und es auch probleme gibt.
aber grundsätzlich stellen sich bikepark und shuttlefahrer über ebiker. warum ist das so? entgeht da nicht irre viel training bergan?
 
Danke, habe die Google Gemini Funktion auch.
Kommt ja hin mit den 3.5 - 4.5 W/kg für Amateursportler.
Kenne der Herrn R. nicht, aber vielleicht ist er ja 95 kg.
Das gilt ja so im Allgemeinen. Die KI sammelt nur die Daten. Da muss ich nicht selber tippen... Aber ja - sorry dafür.
Und nö:
meiner grösse über 190 und über 80kg
Wenn du dir die Mühe machst und 300W über >2h bei etwas mehr als 80kg in Relation setzt dann kannst du davon ausgehen, dass Du eher gen 4.5W/kg liegst. Und das ist defacto ganz sicher nicht am unteren Ende...
insofern
vielleicht ist er ein notorischer Untertreiber
Absolut! :daumen:

Zumal er nicht Herren Elite ist, sondern auch schon etwas "gereifter" ;-)...

Aber egal. Das muss man erstmal auf einem Enduro so fahren, egal welche Bereifung. Kann gerne jeder mal probieren.
 
dass Du eher gen 4.5W/kg liegst. Und das ist defacto ganz sicher nicht am unteren Ende...
Unteres Ende ist sicher untertrieben. Ich vermute, er meint eigentlich sowas wie: "mit 3,5W/Kg bis 4,5W/Kg spielt man nirgends vorne mit. Da gewinnt man noch keinen Blumentopf." Das denke ich so auch. Und im Ziel ist dann immer noch der eine Endfünfziger mit 27er BMI vor dir....
 
das kuriose ist, niemanden der in finale trainiert, fahrwerkstests macht oder mehrmals im jahr eine grundlose lapgaudi hat unterstellt man das er unsportlich ist, trails kaputtfährt oder erzählt ihm ungefragt eine story warum man das selber nie machen würde.
das image ist durchweg geil obwohl genauso wie beim skitourismus die anfahrt ultraweit ist und es auch probleme gibt.
aber grundsätzlich stellen sich bikepark und shuttlefahrer über ebiker. warum ist das so? entgeht da nicht irre viel training bergan?
Du hast nicht unrecht.
Aber das gilt ja für viele Lebensbereiche. Die Kunst ist schon ab und an zu entsagen. Das hilft zumindest hinsichtlich der Thematik auf die du verweist.
Allerdings: Shutteln, liften auch die E Jungs+Mädels. Ich frage mich immer in Finale warum, ernstahaft. Gerade da könntest du mit dem E so fahren, wie E für mich erst richtig Sinn macht. Diejenigen die nicht wissen, was gemeint ist mögen sich Fischis Video über die EWS anschauen. Aber es gibt auch etliche, die das tun...

Wir kombinieren Finale immer mit bergan treten. Single Shuttle und dann ~50km/1500Hm Runden auf vielen Strecken, die so kaum einer fährt. Es ist zudem das "bessere" Erlebnis, weil du den ganzen "Klassikern" mit Staugarantie entkommst. Und der Shuttlethematik. Ist mir zu viel Brimborium mittlerweile. Vom Kostenfaktor ganz zu schweigen.

Aber als Vorbereitung für die Saison ist es schon eine Bank im Winter.
 
Ich glaube es fühlen sich die ohne motor getriggert. 😄

Ich kenne keinen ebike Fahrer, der sich über solche Themen Gedanken macht. Die fahren einfach.
...niemanden außerhalb des Forums, den die Thematik juckt. Ist doch immer die gleiche intolerante Diskutiererei hier. Auch die Sachebene wird direkt verlassen und es geht zu den persönlichen Beleidigungen über.
Zum Glück kann man im echten Leben einfach gemeinsam Rad fahren und keinen juckt es, ob der andere ein Rad aus Carbon, Alu, Stahl ist, oder einen Motor hat.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich bin zwar nicht Ü-60 aber dennoch vom alten Eisen, weshalb ich bisher nie über Stahl hinaus gekommen bin. Optisch konnte ich mich nicht mit Alu-Mopeds oder Carbonklötzen anfreunden. So stört mich die Optik der modernen Motorblöcke nicht. So jemand sich bewusst für irgendwas entscheiden kann ist Alles gut, so die „Entscheidung“ werbebeeinflusst getroffen wird ist es einfach nur traurig und armselig. Sucht euch also was ihr benötigt und genießt euer Ding, auch E, Alu oder Carbon.
 
Hat was von einer Selbsthilfegruppe. Ist doch schön. Während sie im wahren Leben ganz kleinlaut sind, können sie hier ganz anonym ihre Ängste und Sorgen mit anderen teilen. 😀
 
Du hast nicht unrecht.
Aber das gilt ja für viele Lebensbereiche. Die Kunst ist schon ab und an zu entsagen. Das hilft zumindest hinsichtlich der Thematik auf die du verweist.
Allerdings: Shutteln, liften auch die E Jungs+Mädels. Ich frage mich immer in Finale warum, ernstahaft. Gerade da könntest du mit dem E so fahren, wie E für mich erst richtig Sinn macht. Diejenigen die nicht wissen, was gemeint ist mögen sich Fischis Video über die EWS anschauen. Aber es gibt auch etliche, die das tun...

Wir kombinieren Finale immer mit bergan treten. Single Shuttle und dann ~50km/1500Hm Runden auf vielen Strecken, die so kaum einer fährt. Es ist zudem das "bessere" Erlebnis, weil du den ganzen "Klassikern" mit Staugarantie entkommst. Und der Shuttlethematik. Ist mir zu viel Brimborium mittlerweile. Vom Kostenfaktor ganz zu schweigen.

Aber als Vorbereitung für die Saison ist es schon eine Bank im Winter.

Dass sich diese Shuttle-User immer so getriggert fühlen und dann den Drang haben sich zu rechtfertigen, dass IHRE Art zu shuttlen natürlich ganz anders ist, als bei den anderen Horden.
Jaja, lügt euch nur selbst an. Finale oder Ischgl, hauptsache unsportlich. Malle ist auch nur einmal im Jahr
 
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