So muss das sein, ein bike simpel ohne schick-schnack und billigen Firlefanz. Gewicht perfekt, nicht zu leicht! Ein bike für Männer mit Haaren auf der Brust, Hornhaut an den Händen, Pferdelungen und Stahlmuskeln. Wer ernsthaft im Gelände rumwühlt, auch bei Sau-Wetter und ein echter Freak ist, und kein Wochenend- Sonntagsfahrer, für den ist das bike genau richtig!!! Das Tretlager liegt schön frei, der Dämpfer aus der Schussbahn, die Lager entsprechend gut positioniert. Die Kinemarik funzt bestens und gibt gut feedback. Das bike lässt sich gut pushen, in Kurven knallen und für fette hits und highspeed hat es eine gutmütige geo. Was will man mehr?!
Wie schon Joe McEwan sagt - weniger ist mehr und letztendlich besser. Alles andere ist nur ekelhafter bullshit. Ob man nun canyon mag oder nicht, sei dahingestellt. Ich fahre auch das torque, und es erledigt seinen Job präzise und absolut zuverlässig.
Sch.... auf komplizierte Umlenkungen, Hebellagen umd Co. Mag sein, dass das für gesponserte Typen, die ständig die Zeit im Nacken haben, eventuell besser funktioniert. Aber sein wir mal ehrlich, nur der Pilot, bestimmt wie weit ein bike an die Grenzen gedrückt wird. Selbst mit einem Eingekenker kann man superbe Leistung erzielen. Fahrtechnik ist alles!!!
Canyon hat seine Hausaufgaben gemacht, und bietet ein robustes und wie ich finde gelungenes und schönes bike an. Es hat keine absurden elektronischen Komponenten, kein schreckliches K.I.S., keine verlegten Züge durchs Steuerlager, kein unnützes Staufach im Rahmen usw. Da leidet die Stabilität natürlich nicht. Nichts geht über einen soliden Metallrahmen, statt diesen billig Plastik-Müll. Dieses Zeug sieht unter dem Mikroskop sowieso sehr fragwürdig aus. Aber das exzellente Material aus der Luftfahrt wird natürlich nicht für, im Verhältnis billige Bikes, hergestellt. Daher ist Stahl und Aluminium die mit Abstand beste Wahl für die Gravity-Diziplin und vorallem nachhaltig.
Und genau so sollte ein Fahrrad bebaut sein: solide, simpel, wartungsfreundlich, klassischer Rahmen (z.B. zum schultern, tragen etc. - ist unerlässlich als eingefleischter Freerider), um entlegene Gipfel zu erreichen.
Und für alles andere gibt es richtige MX Maschinen, mit ordentlich Wumms, statt spielige "billo" Plastik bikes (leider auch von canyon, u.a.) mit elektr. Komponenten, welche absurd überteuert vermarktet werden und definitiv keinen wahrhaftigen Mehrwert bringen.
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