Zeigt her eure Propain Bikes!!

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Re: Zeigt her eure Propain Bikes!!
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der is soweit ich weiß nur auf die schoner aufgesteckt, gibts irgendwo (intend usd thread probably) ein paar worte von ihm dazu
 
Ja, ich hab da was gezeichnet und gedruckt, dort dann den Fender reingedrückt, aaaaber, ich hatte davon auch zwei Satz an Intend geschickt, und beim Robin hat es die Teile nach 50m zerlegt, warum auch immer. Ich hatte bisher auch erst einen Ausflug damit, da hatte es gut funktioniert, werde das aber noch weiter testen. Beim vollen Einfedern wird es sau eng und wenn sich da was verfängt wird man froh sein wenn es nur die Druckteile zerstört...
 
Ja, ich hab da was gezeichnet und gedruckt, dort dann den Fender reingedrückt, aaaaber, ich hatte davon auch zwei Satz an Intend geschickt, und beim Robin hat es die Teile nach 50m zerlegt, warum auch immer. Ich hatte bisher auch erst einen Ausflug damit, da hatte es gut funktioniert, werde das aber noch weiter testen. Beim vollen Einfedern wird es sau eng und wenn sich da was verfängt wird man froh sein wenn es nur die Druckteile zerstört...
Sollte das funktionieren, wäre es wohl mit die sauberste Lösung für einen Kotflügel an einer USD-Gabel.
Den Fixen an der Gabelkrone kann ich überhaupt nicht ab. :D
 
Das bauche ich für meine Dorado, die unter der Gabelkrone gehen mMn gar nicht. Finde es seltsam das es dazu so wenig gibt, hat doch DVO damals schon vorgemacht.
 
Hier mal die aktuelle Ausbaustufe meines Spindrifts. Rad ist grob sauber. Die Peatys Griffe sind neu, hatte vorher Deathgrips montiert. Von Ostern bis Oktober sind Klicks montiert. Geplant bzw. bestellt ist eine rote Feder für den Dämpfer in anderer härte. Mag den Coil im Vergleich zum Air, welcher vorher drin war. Ggf. ist hier aber noch ein Tuning notwendig, oder noch mal gründliches Setup. Ist mir noch nicht "plush" und "am Boden klebend" genug. Die Z1 Coil hingegen ist ein echter Traum :) Angaben zum Gewicht: Schwer. Wie schwer genau? Sehr schwer aber vertretbar. Gewogen hab ichs bisher nicht.

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