Im Sommer kommt die Lampe ins Case, oder fährst Du auch im Hellen mit deiner Lampe?
Lupine: Mehrheit an Investor verkauft
- Ersteller Polyphrast
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Lupine: Mehrheit an Investor verkauft .
Viele werden verschiedene Lampen nutzen für Sommer und Winterhalbjahr, da ist es schon praktisch, die Lampe, die man nicht nutzt, sicher zu verpacken
im Sommer wird es auch dunkel nur etwas später und ja auch im Sommer ist Lampe dran , dann aber eine super kleine und leichte , es gibt zur NanoAF keine Alternativen, selbst die SL-AF ist noch zu groß für den reinen Sommer Betrieb , bei der NanoAF reicht dann im Hochsommer auch ein super kleiner 3,5er AKKU
Im Sommer ist es bis 22 Uhr 30 Hell. Danach fahre ich nicht mehr. Muss dann ins Bett
wenn man aber chillig die Sonnenuntergänge genießen will und danach noch 20 oder 30 Kilometer nach Hause radelt , macht eine gute Lampe und Rücklicht schon dolle SinnIm Sommer ist es bis 22 Uhr 30 Hell. Danach fahre ich nicht mehr. Muss dann ins Bett
Natürlich macht das alles keinen Sinn, da man ja im Gegensatz zum Akkuschrauber die Radlampe für gewöhnlich nicht mit etlichen Zubehörteilen rumschleppt. Aber da ich nicht grünideologisch die Ressourcen Moralkeule schwinge, sondern völliges Verständnis für sowas habe, empfehle ich wenn schon, dann auch mit Niveau, also Peli Case!
Meine ich vollkommen ernst, ich kaufe nur die Dinger
Meine ich vollkommen ernst, ich kaufe nur die Dinger
Im Sommer wird es doch auch dunkel oder es ist mal schlecht Wetter bei dem Licht sinnvoll ist?
Die Lampe kommt, wenn ich sie nicht brauche, in eine Schublade im Fahrradkeller.
Erinnert mich irgendwie an Schonbezüge fürs Sofa
empfehle ich wenn schon, dann auch mit Niveau, also Peli Case!
Meine ich vollkommen ernst, ich kaufe nur die Dinger
Welche Peli Cases hast Du dafür ?
Ich habe mir für mein LVS-Gerät das Peli Case 1170 geholt.
Die Dinger sind richtig gut.
Für Lampen hab ich keins, ich habe da schon Geräte eingebaut (Steuerungen z.B.) und für mein Portablen Spektrum-Analysator hab ich eins.
Sind halt richtig robust die Teile, haben auch Druckausgleichsventil. Damit Du die Lampe auch noch rausholen kannst, wenn Du vom 3000er nach Hause kommst
Sind halt richtig robust die Teile, haben auch Druckausgleichsventil. Damit Du die Lampe auch noch rausholen kannst, wenn Du vom 3000er nach Hause kommst
ruppidog
Fullmental Jackass
Hier ist es ja erstaunlicher Weise zu jeder Jahreszeit gleich dunkel wenn es finster ist. Und für verschiedene Temperaturen verschiedene Lampen ?
Das hingegen finde ich sehr verantwortungsbewußt. Wer weiß schon wann das Haus wieder mal unerwartet eine Notbremsung macht oder umkippt, und schon wieder die ganzen Schubladen quer durchs Gebäude fliegen..
Die Dunkelheit im Sommer ist anders nicht so drückend und nie so Sack Dunkel wie im Winterhalbjahr , zudem ist die Dämmerungsphase deutlich länger im Sommer , im Sommer reicht mir was Leichtes und kleines was aber trotzdem ordentlich und ausreichend Licht macht und auch Fernlicht hat , das alles hat die NanoAF und ist zudem sehr stromsparendHier ist es ja erstaunlicher Weise zu jeder Jahreszeit gleich dunkel wenn es finster ist. Und für verschiedene Temperaturen verschiedene Lampen ?
Das hingegen finde ich sehr verantwortungsbewußt. Wer weiß schon wann das Haus wieder mal unerwartet eine Notbremsung macht oder umkippt, und schon wieder die ganzen Schubladen quer durchs Gebäude fliegen..
Im Winter VIEL Licht bzw. breiteres fluttigeres Licht etc. da ist die neue SLAX die beste Wahl finde ich. Im Sommer finde die ich die SKAX ja auch ganz toll aber ist echt zu große da man ja überwiegend im Hellen radelt und die Lampe nur Abends wenige Stunden braucht, stört das die Optik , im Winter egal da gehts meist schon im Dunklen los da spielt die Optik einer größeren Lampe keine Rolle
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mache ich beides nicht. Da reicht eine Kiste. Bei über 10 wird es dann natürlich unübersichtlich. Schöne nicht genutze Lampen gehören in die "Vitrine". 
Merkwürdig, du bist die einzige Person, die 2 verschiedene Lampen im Sommer- und Winterhalbjahr fährt. Auch an 2 verschiedenen Rädern macht das kein Sinn. Ich fahre seit Jahren ganzjährig immer die gleiche Lampe.
Merkwürdig, du bist die einzige Person, die 2 verschiedene Lampen im Sommer- und Winterhalbjahr fährt. Auch an 2 verschiedenen Rädern macht das kein Sinn. Ich fahre seit Jahren ganzjährig immer die gleiche Lampe.
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die SL AX hat nur diesen eklatanten Bug. Die fehlende Dimmstufe kann wichtig sein. Die SL AX ist nicht stromsparend.
Bist du jetzt Experte in Sommer- und Winterdunkelheit? Löcher, Gräben, Fützen sehe zu jeder Jahreszeit gleich aus. Da braucht es maximales Licht (mit Fernlicht) bei schneller Fahrt. Ich brauche Sommer wie Winter, flutiges Licht.
Die Optik spielt keine Rolle, weil dier Lampen vor und unter dem Lenker sitzen.
Vielfahrer auf Straße nutzen Sommer, wie Winter Dynamolicht. Da bietet Lupine null. Zero.
Bist du jetzt Experte in Sommer- und Winterdunkelheit? Löcher, Gräben, Fützen sehe zu jeder Jahreszeit gleich aus. Da braucht es maximales Licht (mit Fernlicht) bei schneller Fahrt. Ich brauche Sommer wie Winter, flutiges Licht.
Die Optik spielt keine Rolle, weil dier Lampen vor und unter dem Lenker sitzen.
Vielfahrer auf Straße nutzen Sommer, wie Winter Dynamolicht. Da bietet Lupine null. Zero.
ja klar wenn Du Trails bei Dunkelheit Hämmern willst brauchst auch im Sommer eine SLAX oder Vergleichbares, da ich das nun nicht tue, wenn es Dunkel ist und solche strecken abschnitte gemütlich überrolle reicht die NanoAF mehr als aus (glaubst gar nicht wie hell dieses kleine Ding ist)die SL AX hat nur diesen eklatanten Bug. Die fehlende Dimmstufe kann wichtig sein. Die SL AX ist nicht stromsparend.
Bist du jetzt Experte in Sommer- und Winterdunkelheit? Löcher, Gräben, Fützen sehe zu jeder Jahreszeit gleich aus. Da braucht es maximales Licht (mit Fernlicht) bei schneller Fahrt. Ich brauche Sommer wie Winter, flutiges Licht.
Die Optik spielt keine Rolle, weil dier Lampen vor und unter dem Lenker sitzen.
Vielfahrer auf Straße nutzen Sommer, wie Winter Dynamolicht. Da bietet Lupine null. Zero.
glaube das die NanoAF eine sehr unterschätzte Lampe ist. Ist die einzige Lampe in dieser Größe mit Drahtlosen Fernlicht und dieser Helligkeit
Epic-Treter
Handlangergehilfenazubianwärterpraktikant
Bei 80% Straße und 20% leichten Feldwegen bleibt für Trails auch nicht mehr viel übrig.
Also ich fahre auch das selbe Rad im Winter wie im Sommer, im Wald wie auf der Straße. Ich trage dabei die selben Klamotten wie am Pferd oder auf Arbeit, natürlich im Winter in unterschiedlichen Kombinationen aufgrund der unterschiedlichen thermischen Bedingungen, wenns warm ist wird nichts gewechselt, Tshirt und kurze Hose ist außer im Bett und unter der Dusche angesagt
.
Natürlich macht das alles keinen Sinn, es geht im Prinzip auch mit viel Weniger Aufwand. Aber jeder hat halt sein Hobby, von daher sehe ich das mit einer speziellen Lampe für jede Gelegenheit halt genauso.
Am Ende passt man halt den Fahrstil und die Strecke der Beleuchtung an, ging früher auch und es interessiert mich beim Radfahren zu 99% einfach überhaupt nicht, ob ich jetzt etwas länger unterwegs bin oder kürzer. Wenn ich es eilig habe fahre ich sicherlich nicht mit dem Rad
.Natürlich macht das alles keinen Sinn, es geht im Prinzip auch mit viel Weniger Aufwand. Aber jeder hat halt sein Hobby, von daher sehe ich das mit einer speziellen Lampe für jede Gelegenheit halt genauso.
Am Ende passt man halt den Fahrstil und die Strecke der Beleuchtung an, ging früher auch und es interessiert mich beim Radfahren zu 99% einfach überhaupt nicht, ob ich jetzt etwas länger unterwegs bin oder kürzer. Wenn ich es eilig habe fahre ich sicherlich nicht mit dem Rad
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Epic-Treter
Handlangergehilfenazubianwärterpraktikant
Aber der ultimative Lupine-Zauber entfaltet sich nur, wenn Du mindestens mit je 1 Blika , 1 Piko , 1 SLAX und 1 Nano AF unterwegs bist. Dazu natürlich noch mit Grünlicht und RotlichtAlso ich fahre auch das selbe Rad im Winter wie im Sommer, im Wald wie auf der Straße. Ich trage dabei die selben Klamotten wie am Pferd oder auf Arbeit, natürlich im Winter in unterschiedlichen Kombinationen aufgrund der unterschiedlichen thermischen Bedingungen, wenns warm ist wird nichts gewechselt, Tshirt und kurze Hose ist außer im Bett und unter der Dusche angesagt
Natürlich macht das alles keinen Sinn, es geht im Prinzip auch mit viel Weniger Aufwand. Aber jeder hat halt sein Hobby, von daher sehe ich das mit einer speziellen Lampe für jede Gelegenheit halt genauso.
Am Ende passt man halt den Fahrstil und die Strecke der Beleuchtung an, ging früher auch und es interessiert mich beim Radfahren zu 99% einfach überhaupt nicht, ob ich jetzt etwas länger unterwegs bin oder kürzer. Wenn ich es einig habe fahre ich sicherlich nicht mit dem Rad
das ist quatsch , eine Lampe reicht , aber klar sollte man Backup dabei haben , ein kleines "Baumarkt" Rücklicht und eine einfache Aldi / Lidl) Lampe findet immer Platz , und selbst, wenn ich damit jemanden der, gar kein Licht hat das ausborge, dass er halbwegs vernünftig nach Hause kommt (schon 3 mal getan, Lampen immer wiederbekommen. Und glaubt mir, wenn Du in der Pampa abends steht, Dein Licht anklemmst oder anschalten willst und merkst das es nicht geht und da aber noch 20 bis 30 Kilometer bevorstehen in der Dunkelheit dann freust Dich ein Loch in Bauch, wenn Dir jemand Licht ausleiht , selbst ein Lidl / Aldi Funzelchen ist besser als gar kein Licht !
Das Gleiche bei der Luftpumpe , die nutze ich selber nie ( in den letzten 10 Jahren die Pumpe ca. 10 mal genutzt, das waren alles Schleicher durch eingetrocknete Dichtmilch, wo ich zu Faul war diese mal nach zu schütten!) Sonst kommt die Pumpe als Leih Pumpe zum Einsatz und das schon deutlich mehr als 10 mal in den letzten 10 Jahren.
Ich freue mich wenn ich draußen jemanden helfen kanns der sonst schieben müsste
Deswegen hab ich den noch nicht erlebt
Eine Lupine fällt nicht aus. Ein zweiter Akku auf der Tour reicht, wenn der aktuelle nicht voll aufgeladen ist. Bei längeren Touren in der Dunkelheit kann eine zweite Backup Lampe nicht verkehrt sein.
Mir ist auch noch nie eine Lupine ausgefallen , ich versuche immer mit minimum 50% Akku los zu fahren und dann weiß ich auch das es wenig ist und versuche so oft es geht in der kleien stufe zu fahren somit bis jetzt immer mit einem akku gut zurecht gekommen , wenn er zu niedrigf iszt greife ich mir lieber einen vollen und der andere wird dann zeitnah aufgeladen (habe aber auch recht viele)
Was eine Idee ist sich einen vollen ganz kleinen Akku (3,5er) sich einzupacken als Notfall Reserve, der frisst kaum Platz und wiegt wenig , in eine alte saubere Socke und Tüte darum als kleines Päckchen in die Rahmentasche sicher keine ganz doofe Idee
Mit dem 6,9 Ah Akku kann mit der Pico R in 20 Watt 2,5 Stunden in 10 Watt 5 Stunden und in 750 Watt 8 Stunden fahren. Den bekommt man quasi gar nicht leer.
Ich lade den immer erst nach der dritten Tour wieder auf. Nehme aber immer als Sicherheit einen vollen 3,5 Ah Akku mit wenn der große Akku nicht über 75% aufgeladen ist.
Bei dem 3,5 Ah Akku aber den Halter für den Rahmen nicht vergessen mitzunehmen.
nö , die Akkus sind bei mir immer in der Rahmentasche die unter dem Oberrohr "hängt" da nie stört und allerlei krimsKrams aufnehmen kann wie etwas Werkzeug, Akku etc. da bin ich leider sehr verwöhnt.
Eine Rahmentasche macht das Bike nicht schöner.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
