Also so wie bei Autos? Gibt es denn E-MTB mit zusätzlichem kleinen Verbrennungsmotor?
der sitzt oben am Fahrrad, aber ohne den Fährt das Hybrid Mtb nicht, du bist der Verbrenner, erzeugst Co2 durch Verbrennung. "Heute habe ich wieder viele Kalorien verbrannt"...ist schon lange im Sprachgebrauch.
Verbrenner auf dem Fahrrad + E-Motor im Bike -> Hybrid, du kannst es natürlich auch rein mit Verbrennungsenergie betreiben, aber die Fahrzeigkategorie wird ja nach den Möglichkeiten gewählt. Alles analog zu Autos, da gab es früher auch nur eine Kategorie, die musste man erweitern, E-Autos(rein elektrisch), Hybrid-Autos (Verbrenner und E), Verbrenner ... .
Pedelecs sind immer Hybrid, investierst du keine Energie aus Verbrennung, fährt das Bike nicht.
Wenn das nen Gasgriff hätte, wäre es ein E-XXXX .
Man sollte das mal oben anpinnen, angehende Hybridfahrer verwirrt es sehr wie hier mit den Begriffen durcheinander geworfen wird und in die negativ belegte E-Kategorie will man ja auch nicht fallen.
Hybrid-Mtb-News würde auch das Problem der geteilten Community lösen und es fühlt sich niemand ausgeschlossen oder bevorzugt, Widervereinigung jetzt, weg mit der Verbrenner-Brandmauer
Hatte das hier schon mehrmals in den News erläutert weil es die Leute sehr interessiert was ich dazu zu sagen habe
@robzo weiß z.B. schon Bescheid, super. Aber in deinem Bild ist ein Hybrid-Mtb zu sehen, die Gründe hast du ja selbst genannt. Die Umgewöhnung braucht etwas,
wie von N-Kuss zu B-Schmatzer, ist einfach auch der heutige Zeitgeist.
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