Mit ner Force E1 und Powermeter für den Kurs ist absoluter Wahnsinn - selbst wenn die VSK bei 500 lägen 
RCZ-Glaskugel: Wartezimmer, Spekulationen, Austausch
- Ersteller nanananaMADMAN
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rcz mtb news .
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Knapp wirds immer bei den Kettenstreben, da musst du schauenKeine Ahnung?
An der Gabel ist jedenfalls massig Platz bei den verbauten 28ern.
Anhang anzeigen 2360693
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Wahrscheinlich arbeitet er beim Einkauf von RCZ.Bitte was?
Die Räder waren aber eh Einzelstücke.
Und außerdem kostet sonst schon die Schaltgruppe fast so viel wie das gesamte Rad!
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Auf jeden Fall nicht bei GT2, die die i21 für ~100 € selbst für 600€+ verkaufen. Alu, 21,5 Innenbreite, ca. 1700g für 600€+?
Laut Conor passen 32mm Reifen (700X32C max tire).
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Die sind auch bei allem maßlos überteuert, außer bei manchen RahmensetsAuf jeden Fall nicht bei GT2, die die i21 für ~100 € selbst für 600€+ verkaufen. Alu, 21,5 Innenbreite, ca. 1700g für 600€+?
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Ah, soo! Ja, eine Schaltgruppe die man nicht braucht und 2100€ kostet, muss man sich auch erstmal leisten können. Außer man verscherbelt es halt gleich wieder.Und außerdem kostet sonst schon die Schaltgruppe fast so viel wie das gesamte Rad!
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Besser haben als brauchen.
BTW: Ich möchte elektrische Schaltung am Rennrad nicht missen.
Und eine Schaltgruppe will sich niemand für 2100 € leisten, deswegen kauft man ja bei RCZ
Glaube du bist im falschen Thread. Hier braucht eigentlich niemand was
Einzelne Bauteile flippen ist am Ende doch leichter als ein ganzes Rad. Gleichzeitig sind Rennräder gerade gefühlt sehr gefragt, da kann man sich so ein Teil schonmal auf gut Glück holen...Glaube du bist im falschen Thread. Hier braucht eigentlich niemand was
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Ich brauch seit Jahren das was ich von RCZ bestelleGlaube du bist im falschen Thread. Hier braucht eigentlich niemand was
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Keine Sorge, das Rad wird gefahren und nicht direkt verscherbelt
Ich habe es mal korrigiert.Ich brauchseitin Jahren das was ich von RCZ bestelle
Was ja auch eine schöne Sache ist.Keine Sorge, das Rad wird gefahren und nicht direkt verscherbelt
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Aktuell keine offenen Bestellungen
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Das ist das traurigste , was ich heute lesen mussteAktuell keine offenen Bestellungen
Dann was zum aufmuntern:
- 4 offene Bestellungen, davon 2 warten auf payment (trotz 3 mal Proof schicken)
- 1 offene e11 die zumindest seit ner Woche bei RCZ wohnt
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Traurig für euch, gut für mein SeelenheilDas ist das traurigste , was ich heute lesen musste
RCZ bedeutet nur Arbeit
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Hat jemand bei den Rival D1 AXS Teilen zugeschlagen?
Falls die Einzelteile überhaupt kommen, wäre man immerhin bei ~350 €, zuzüglich Kette, Kassette und 2x Akkus. Also bei rund 500 €, falls die Teile kommen und man selbst den Rest woanders kauft.
Bei so vielen Einzelteilen ist das Stornierungsrisiko natürlich hoch. Würdet ihr am Gravelbike von 2x12 GRX 620 für die 500 € auf die alte Rival Etap AXS upgraden? Oder am Schlammgravel lieber bei GRX bleiben?
Falls die Einzelteile überhaupt kommen, wäre man immerhin bei ~350 €, zuzüglich Kette, Kassette und 2x Akkus. Also bei rund 500 €, falls die Teile kommen und man selbst den Rest woanders kauft.
Bei so vielen Einzelteilen ist das Stornierungsrisiko natürlich hoch. Würdet ihr am Gravelbike von 2x12 GRX 620 für die 500 € auf die alte Rival Etap AXS upgraden? Oder am Schlammgravel lieber bei GRX bleiben?
Ich hab einmal die ganze Rutsche, inklusive beider Kurbeln, fürs HRL gekauft.
Ich baue ständig Räder für Leute und die freuen sich dann riesig, wenn es günstig elektrische Schaltung gibt.
Wenn du Bock auf 1 fach hast, ist das ein guter Einstieg. Recht easy ja sogar auf 10-52 zu bringen, wenn das spannend für dich ist
Ich baue ständig Räder für Leute und die freuen sich dann riesig, wenn es günstig elektrische Schaltung gibt.
Wenn du Bock auf 1 fach hast, ist das ein guter Einstieg. Recht easy ja sogar auf 10-52 zu bringen, wenn das spannend für dich ist
isartrails
Kommentator
Disclaimer: vorausgesetzt es ist 1 fach mit der 10-44er Kassette 
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- 20. Juni 2020
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Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂