Gravel Umbau

[peterpiper123]

Hallo zusammen,
Ich würde mein cross bike gerne auf einen Renn- bzw Gravel Lenker umbauen.
Macht das mit einer Federgabel Sinn?
Ich habe aktuell hydraulische Scheibenbremsen (2 Kolben) von Tektro. Weiß jemand ob das mit einem Brifter kompatibel ist?

Ich würde dann einen Lenker, einen kürzeren Vorbau, Lenkerband, Brifter und ggf neue Bremsleitungen benötigen, sehe ich das richtig?
Viele Grüße und Vielen Dank schonmal
Nico

 

[hahi]

Hallo zusammen,
Ich würde mein cross bike gerne auf einen Renn- bzw Gravel Lenker umbauen.
Macht das mit einer Federgabel Sinn?
Ich habe aktuell hydraulische Scheibenbremsen (2 Kolben) von Tektro. Weiß jemand ob das mit einem Brifter kompatibel ist?

Ich würde dann einen Lenker, einen kürzeren Vorbau, Lenkerband, Brifter und ggf neue Bremsleitungen benötigen, sehe ich das richtig?
Viele Grüße und Vielen Dank schonmal
Nico

Du müsstest ggf. Noch ein neues Schaltwerk einrechnen.
Road/Gravel Brifter sind meistens nicht mit MTB Schaltwerken kompatibel (solange es mechanisch bleibt).

 

[BikenderBayer]

Ob das von der Geometrie für dich passt, wird dir ohne weitere Infos niemand beantworten können.
Achtung: die Schalt-Bremshebel passen in der Regel nicht zu MTB-Schaltwerken.

 

[Pixelfuchs]

Kauf dir lieber ein gebrauchtes Gravelbike. Dürfte preislich kaum teurer sein, als ein Umbau und du hast am Ende keine Geometriewunderkiste.

 

[on any sunday]

Es hat seine Gründe, warum Schotterräder nicht einfach Cross Bike Rahmen mit Krummlenker sind.

 

[Duc851]

Wenn dir das Bike ohnehin etwas zu klein ist kann sich das gut ausgehen (kompatibilitätsprobleme oben schon angesprochen). Wenn nicht ggf. eher Hybridlösung wie Surly Corner Bar?

 

[Geisterfahrer]

Die Bremssättel dürften recht unproblematisch mit Shimano-RR-STI funktionieren. Aber das ist eher Dein geringstes Problem. Die anderen haben hierzu ja schon ausgeführt.

 

[Altmetal]

Thema 'Dropbar Conversion - Hinweise zur Geometrie & Aufbau - Galerie'

15. Februar 2022

Dropbar Conversions sind mittlerweile ja wieder modern (gabs in den 90ern schon - populär durch John Tomac - Galerie dazu hier )

Nach mittlerweile einigen eigenen Aufbauten wollte ich meine Vorgehensweise und gewonnenen Erkenntnisse teilen.
Vielleicht hilft es ja jemanden

Grundsätzlich ist die Geometrie des Rads - Speziell des Rahmens das Wichtigste wenn es um so einen Umbau geht. Wenn der Rahmen von den Abmessungen nicht geeignet ist hilft auch doppelt konifiziertes Stahlgeröhr nichts.
Sobald die Geometrie mit der Sitzposition und dem geplanten Einsatzzweck in Einklang...

• schnarks
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• Forum: Cyclocross und Gravelbikes

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