Hab Kenda per Mail kontaktiert, keine Reaktion, schade der Double Black Enduro, wäre ich gerne mal gefahren. Angekündigt schon ewig, aber nirgends gelistet….
Kenda MTB-Reifen
- Ersteller oscar
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regolith review .
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Ich überlege gerade, welche Reifen ich am Bike meiner Tochter für den Bikeparkeinsatz aufziehe. Sie fährt normal die Kombi Wolfpack Cross/Race, was für die Hometrails gut funktioniert, da man viele Schotter/Asphaltpassagen hat. Für den Bikepark würde ich ihr aber gerne etwas mehr Grip mitgeben und denke, dass der Hellkat für vorne passen würde. Der WP Cross würde dann nach hinten wandern.
Ich könnte günstig an einen ATC kommen, hab aber hier ein bisschen gestöbert und die Meinungen zwecks Pannenschutz sind ja sehr geteilt. Ihren knapp 38 kg sollte die Karkasse aber doch standhalten oder? Zumal sie tendeziell eher auf Flowtrails zu finden ist.
Ich könnte günstig an einen ATC kommen, hab aber hier ein bisschen gestöbert und die Meinungen zwecks Pannenschutz sind ja sehr geteilt. Ihren knapp 38 kg sollte die Karkasse aber doch standhalten oder? Zumal sie tendeziell eher auf Flowtrails zu finden ist.
Das macht der locker mit. Hatte noch keinen Pannen mitm Hellkat in ATC.
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Top, dann werd ich das mal probieren.
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Bei BC sind ja momentan einige Kenda-Reifen sehr günstig zu haben: Helldiver Pro ATC 2.4, Pinner Pro ATC, Kenda Nevegal2 Pro ATC, Regolith Pro SCT, Regolith Pro TR.
Zur Verfügung stehen ein 115/100 XC-Fully und ein 140/130 Trail/Mini-Enduro. Suche Kombinationen für beide für XC/DC und Trail/AM jeweils für trocken und nass.
Welche davon würdet ihr für vorne/hinten empfehlen oder davon abraten?
Zur Verfügung stehen ein 115/100 XC-Fully und ein 140/130 Trail/Mini-Enduro. Suche Kombinationen für beide für XC/DC und Trail/AM jeweils für trocken und nass.
Welche davon würdet ihr für vorne/hinten empfehlen oder davon abraten?
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Für XC Rush/Rush oder Booster/Rush, wenn Nass Karma/Karma
Für Trail kann ich nicht helfen
DaniT
Yippie Yippie Yeah🦄🏳️⚧️🏳️🌈
Hier in den Alpen fahren wir am XC-FULLY vorne Regolith Pro Tr und hinten Booster TR. Zuhause im Mittelgebirge am Racer vorne und hinten Rush TR.
Am Enduro hatte ich Hellkat, Pinner und Regolith in verschiedenen Variationen gefahren, hat mir immer gut gefallen. Zur Zeit bin ich jedoch wieder auf Maxxis unterwegs.
Am Enduro hatte ich Hellkat, Pinner und Regolith in verschiedenen Variationen gefahren, hat mir immer gut gefallen. Zur Zeit bin ich jedoch wieder auf Maxxis unterwegs.
Aber wie geht es euch mit Grip auf nassen Steinen mit den Kendas?
Zweiter Laufradsatz mit Maxxis maxxgrip fürs Nasse.
Hinten Regolith SCT, vorne Hellkat ATC für trockene Trailtouren mit 30+ Kilometer...
die Kendas sind bei mir (Hellcat/Nevegal² mit ATC/SCT) auch auf dem zweiten Satz. Quasi SommerreifenZweiter Laufradsatz mit Maxxis maxxgrip fürs Nasse.
Hinten Regolith SCT, vorne Hellkat ATC für trockene Trailtouren mit 30+ Kilometer...
haben auch schon ein paar Löcher wenn doch Strecken mit spitzen Gegenständen befahren werden. Das Hinterrad wird nicht immer sauber platziert
Würstel regelt aber. Die Dinger sind hald leicht und schnell. Man kommt schon gut voran. die EMC jetzt wiegen aber viel mehr und sollten dann auch halten
Zuletzt bearbeitet:
Ja, aber dann ist Kenda nicht mehr attraktiv. Bei mehr Gewicht kann zB. Maxxis alles besser.
Wie du schreibst, Kendas sind quasi die schnellen, leichten Sommer-Trailreifen.
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Wie verhalten sich denn Hellkat, Nevegal 2 und Pinner zueinander? Wie ist da die Reihenfolge für vorne in Sachen Grip und Rollwiderstand?
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Weil es die bei BC so günstig gab, mal ein paar Foto-Vergleiche von Kenda-Reifen:
1) Helldiver, Regolith, Nevegal² Pro und Pinner Pro
Helldiver vs Regolith
Regolith vs Nevegal² Pro
Nevegal2 Pro vs Pinner Pro
2) Zur Einordnung mal ein Vergleich des Regolith mit dem Schwalbe NobbyNic. Ich würde sagen: Gleiche Kategorie Reifen. Gut rollender DC-Reifen, oder?
3) Pinner Pro vs Onza Ibex. Gleiche Kategorie Reifen: AM-Reifen. Beides eher trocken Reifen, wobei der Onza Ibex wohl ein noch etwas geschlosseneres Profil (schneller rollend?) hat.
Nach einer Woche Dauerregen ist hier ja alles durchweicht, aber da der Sommer bald ansteht, überlege ich Pinner Pro / Helldiver am 140/130 Trailbike zu fahren.
Oder welche Reifenkombi würdet ihr empfehlen? Ich weiß noch nicht so Recht, ob der Helldiver zu wenig hinten ist und ich doch lieber Regolith oder Nevegal hinten fahren soll?
Oder lieber Pinner / Helldiver für Sommer und dann auf Nevegal / Regolith im Herbst? Was meint ihr?
1) Helldiver, Regolith, Nevegal² Pro und Pinner Pro
Helldiver vs Regolith
Regolith vs Nevegal² Pro
Nevegal2 Pro vs Pinner Pro
2) Zur Einordnung mal ein Vergleich des Regolith mit dem Schwalbe NobbyNic. Ich würde sagen: Gleiche Kategorie Reifen. Gut rollender DC-Reifen, oder?
3) Pinner Pro vs Onza Ibex. Gleiche Kategorie Reifen: AM-Reifen. Beides eher trocken Reifen, wobei der Onza Ibex wohl ein noch etwas geschlosseneres Profil (schneller rollend?) hat.
Nach einer Woche Dauerregen ist hier ja alles durchweicht, aber da der Sommer bald ansteht, überlege ich Pinner Pro / Helldiver am 140/130 Trailbike zu fahren.
Oder welche Reifenkombi würdet ihr empfehlen? Ich weiß noch nicht so Recht, ob der Helldiver zu wenig hinten ist und ich doch lieber Regolith oder Nevegal hinten fahren soll?
Oder lieber Pinner / Helldiver für Sommer und dann auf Nevegal / Regolith im Herbst? Was meint ihr?
Danke für den guten Vergleich.
Mich würde das Gewicht vor allem vom Pinner interessieren-hast du eine Möglichkeit ihn zu wiegen (idealerweise ohne die Verpackung)?
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Mit Pappschild wiegt der Pinner Pro in 2,4 ATC 1020g. (Wert wird nach Entfernung des Pappschilds korrigiert).
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂