3T Exploro - Erfahrungen, Meinungen, Test und Bilder
- Ersteller davez
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3t exploro test .
Ich hab jetzt mal eine Vergleichsmessung zwischen Nuroad und Ultra gemacht. Das Nuroad in M das Ultra in 54. Das Nuroad hat laut Tab. 73,9° Sitzwinkel das Ultra 74°. Gleiche Sattelstütze gleiche Sattelhöhe gleicher Sattel und das Explorer hat die Sattel spitze Zwischen fünf und 7 mm weiter hinten. Das spricht für ein effektiven Sitzwinkel von 73,5°.
Habt ihr Erfahrungen?
Habt ihr Erfahrungen?
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Ist das die Half Frame Bar von Tailfin? Welche Größe hast du und welche Größe ist der Rahmen?
Genau so hätte ich das auch gerne bin aber bei den Größen unsicher. Kann es sein dass in einen M Rahmen nur die kleinste (2.3 Liter) passt?
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Danke dir
Werde ein Wolftooth KB nehmen da ich meinen PM Spider weiter verwenden möchte.- Registriert
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Servus! Baue gerade mein erstes Ultra auf. Ziehe ich hintere Bremsleitung und Schaltzug über dem Tretlager durch? Habt ihr Erfahrung mit Ekar - Schaltzug in der universellen Jagwire Hülle? Hätte die noch da.
Grüße aus München!
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Danke dir
Hab ein 44er KB ohne Wide Kurbel verbaut. Funktioniert super. Hinten bin ich auf 10-52 gegangen von 10-50. War ab 15% Schotter zäh
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Ich hab zwar noch ein "altes" Exploro, aber bin mir sicher, daß ich den Bremszug oberhalb des Tretlagers verlegt habe, unterhalb war nicht genug Platz meine ich. Kann aber auch am verbauten Wheels Mfg Tretlager gelegen haben.
Ich hab's jetzt "endlich" Mal geschafft, die deppate Innen Sechskant der Sattelstützenklemme zu verhunzen, aber immerhin hab ich sie noch rausbekommen.
Ich geh schwer davon aus, dass es keine Alternative gibt bzw die Schraube auch nicht einzeln.
Muss das ganze "Wedge" bestellen?
Ich geh schwer davon aus, dass es keine Alternative gibt bzw die Schraube auch nicht einzeln.
Muss das ganze "Wedge" bestellen?
Schreib mal 3T Kundenservice direkt an; ich habe dort sehr gute Erfahrungen gemacht
Fuck this shit, dachte ich mir. Natürlich kein Radladen die Schraube vorrätig, 3T meine Anfrage ignoriert...bin dann mit der kaputten Schraube zum Schlüsseldienst, hab ein Schlitz reinfeilen lassen und nehme jetzt meine geeichten Händen zur Hand zum anziehen. Die 8NM waren bei mir eh immer zu wenig.
Carbonpaste draufgeschmiert und mich dann langsam rangetastet mit plötzlichem Druck, damit sie mir nicht nach dem anziehen direkt mit Körpergewicht in den Rahmen rutscht...hält soweit und ich muss mir keine Sorgen mehr um eine ausgenudelte Innensechskant machen.
Die neue Variante hat Torx habe ich irgendwo aufgeschnappt? Dann würde ich das Teil auf jeden Fall Mal bestellen.
Carbonpaste draufgeschmiert und mich dann langsam rangetastet mit plötzlichem Druck, damit sie mir nicht nach dem anziehen direkt mit Körpergewicht in den Rahmen rutscht...hält soweit und ich muss mir keine Sorgen mehr um eine ausgenudelte Innensechskant machen.
Die neue Variante hat Torx habe ich irgendwo aufgeschnappt? Dann würde ich das Teil auf jeden Fall Mal bestellen.
Anhänge
Ich wäre beim Drehmoment wirklich vorsichtig, da die Klemmung das Sitzrohr zerstören kann. Davon gab es schon ein paar Fotos. Lieber eine neue Klemmung besorgen. Bei mir hält sie auch mit dem vorgesehen Drehmoment bei aktuell 90KG
Ich weiß, deswegen auch meine Frage an euch, ob es eine "bessere' Variante gibt, mit Torx fürs Exploro Racemax
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Hat es die Difflock Befestigung am Sattel? Die muss bei mir alle paar Monate gereinigt werden, weil es knarztMeins hat Torx
8Nm halten die 94kg, knarzt trotzdem ständig
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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