Syncros Innenlager, wie die Kettenlinie einstellen?

[karlser]

Ich habe hier ein altes Syncros-Innenlager, mit einstellbarer Kettenlinie.

Ich hatte es 2002 neu gekauft und vom Händler einbauen lassen.
Jetzt habe ich es an einem anderen Fahrrad montiert, kann aber nicht austüfteln wie die Kettenlinie eingestellt wird.

Ich habe mir den Wolf recherchiert, aber keine klaren Infos dazu gefunden, ausser vagen Erwähnungen in Anleitungen für Syncros Revolution Kurbeln.
Syncros Revolution Stahl Kurbeln werden übrigens auch damit benutzt, der Rahmen ist ein Breezer Lightning.

Ich habe leider keine Fotos gemacht, als das Lager ausgebaut war, daher habe ich nur eins im eingebauten Zustand.
Im Prinzip gibt es auf der Nicht-Antriebsseite eine Gewindeschale, und auf der Antriebsseite eine weitere Schale, die eine abgedichtete Kartusche mit der Achse hält.

Ähnlich wie bei vielen anderen BSA 4 Kant Innenlagern, zB dem hier.

Kennt jemand zufällig dieses Lager, und weiß wie man es einstellt?

 

[revocrank]

Wenn die Bauart gleich dem von dir verlinkten Shimano Cartridge Lager ist, ist die Kettenlinie nicht einstellbar. Die einstellbaren Syncros Hardcore (doppelreihige Lager) und Pro Series (einreihig) haben auf jeder Seite einen Konterring (einmal gold und einmal schwarz eloxiert), bei Cartridge Lagern musst du eine zu Kurbel passende Achslänge wählen und auf die Breite des Rahmens achten (BSA68/73mm).

 

[ArSt]

Das Syncros-Lager ist scheinbar jenes:

https://bikerecyclery.com/nos-syncr...K2tKNh7dZqlhO0Nb8KDXfWskFeINtzBLKaWXRHpdqp1P6

Bei dieser Bauform ist die Kettenlinie in einem kleinen Bereich einstellbar, indem man die rechte Schale z.B. bündig mit dem Tretlagergehäuse einschraubt. Auf der linken Seite steht dann die Schale evtl. ein paar mm aus dem Tretlagergehäuse heraus. Wenn dann die KL zu klein ist, kann man das Lager um meinetwegen 3 mm nach rechts schrauben. Also rechte Schale einfach herausdrehen, linke Schale entsprechend nachsetzen. Ich kenne jetzt nicht die Länge der kompletten Patrone, wenn die im ausgebauten Zustand z.B. 68 mm hat, würde ich hier bei einem 68er-Gehäuse nur mit ca. 2 bis 3 mm Einstellbereich arbeiten.
Konterringe werden hier nicht benötigt, die beiden Schalen werden im Tretlagergehäuse durch Zusammendrücken gegeneinander verspannt.

 

[karlser]

Wenn die Bauart gleich dem von dir verlinkten Shimano Cartridge Lager ist, ist die Kettenlinie nicht einstellbar.

Vielen Dank für die Antwort.

Ich kann dir nicht sagen ob die Bauart genau gleich ist, es sieht nur ähnlich aus im Aufbau.
Linke Schale separat, und die rechte Schale schien mit dem eigentlichen Lagersatz verbunden zu sein; dieser Lagersatz ist eine Art verkapselte Einheit.

Ich weiß ich sollte das Ding nochmal ausbauen, um zu schauen was ich eventuell innen verstellen lässt oder nicht, und Bilder machen, aber ich bin heilfroh, daß ich den Lagerwechsel überhaupt geschafft habe.

Daher wollte ich vor weiteren Arbeiten erstmal Infos einholen, bevor ich alles wieder zerlege, und dann immer noch keine Anleitung gefunden habe.

Woran ich mich erinnere, ist daß mein Händler damals meinte, das Einstellen des Lagers hätte ewig gedauert (selber schuld, hat's mir ja verkauft ), und auf meinem alten Beleg ist es auch als einstellbar gelistet.

 

[karlser]

Das Syncros-Lager ist scheinbar jenes:

Bei dieser Bauform ist die Kettenlinie in einem kleinen Bereich einstellbar, indem man die rechte Schale z.B. bündig mit dem Tretlagergehäuse einschraubt. .....

Fantastisch, das ist es, vielen Dank!

 

[Freefall79]

Fantastisch, das ist es, vielen Dank!

Bei jenem Lager kannst Du beide Lagerschalen von den Lagern ziehen.
Du kannst es komplett zerlegen, hast dann:

• Welle
• 2 Industrielager
• 2 Lagerschalen
• Hülse aus der Mitte (die hat noch zwei O-Ringe, die zwischen Hülse und Lagerschale sitzen).

Solides Lager!

Die Einstellung der Kettenlinie erfolgt, wie oben beschrieben.

Ich hatte jenes Lager mit Ti-Achse mal im Axis-TT. „Leider“ kam mir dann eine schickere Kurbel in die Finger, die nach einer deutlich längeren Achse verlangte.

 

[Freefall79]

Doppelpost

 

[karlser]

Die Lösung habe ich ewig gesucht, und hier kam die Hilfe in unter einer Stunde.
Vielen Dank nochmal, besonders an @ArSt .

Zufällig hatte ich die Montage schon ziemlich genau wie beschrieben gemacht, blindes Huhn => Korn.

 

[karlser]

Ich kenne jetzt nicht die Länge der kompletten Patrone, wenn die im ausgebauten Zustand z.B. 68 mm hat, würde ich hier bei einem 68er-Gehäuse nur mit ca. 2 bis 3 mm Einstellbereich arbeiten.
Konterringe werden hier nicht benötigt, die beiden Schalen werden im Tretlagergehäuse durch Zusammendrücken gegeneinander verspannt.

Bei jenem Lager kannst Du beide Lagerschalen von den Lagern ziehen.

Das Lager habe ich jetzt mal ausgebaut, es geht in den Verkauf zusammen mit den Revo Kurbeln (kleine Schleichwerbung ).

Die Patrone alleine misst ca. 63,5mm, jetzt die Frage wie ich die vom Hersteller beabsichtigte Tretlagerbreite feststelle.

Oder ob es das als festes Maß überhaupt gibt für dieses Lager; die Hülsen haben beide keine Anschlag aussen, und haben sowohl in einem Rahmen mit 73mm Tretlager Gehäusebreite, als auch einem mit 68mm funktioniert.

 

[Freefall79]

Das Lager passt für beide Gehäusebreiten.
Ist das Tretlagergehäuse lediglich 68 mm breit, dann stehen die Lagerschalen je Seite 2,5 mm heraus (bei zentrierter Montage).
Bei 73 mm Gehäusebreite stehen die Lagerschalen dann nicht mehr heraus.

 

[karlser]

Das Lager passt für beide Gehäusebreiten.

Danke!