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Lebenslange Garantie ist halt auch was feines wenn man bedenkt dass wohl nächstes Jahr ein neues Enduro rauskommt. Der Garantierahmen ist immer das aktuelle Modell.
Neues Specialized Enduro
- Ersteller SkeenRider
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Lebenslange Garantie ist halt auch was feines wenn man bedenkt dass wohl nächstes Jahr ein neues Enduro rauskommt. Der Garantierahmen ist immer das aktuelle Modell.
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specialized enduro forum .
HeldDerNation
Double Troube
Link S4
Da wäre ich mit der Comp-Austattung tatsächlich auch relativ zufrieden wie sie ist. Ich hab mittlerweile für viel Geld quasi alles getauscht und muss ganz ehrlich sagen außer den Bremsen macht nichts einen für mich wirklich spürbaren Unterschied.
Aber es ist halt ein Hobby und bereitet mir trotzdem großen Spaß
Da wäre ich mit der Comp-Austattung tatsächlich auch relativ zufrieden wie sie ist. Ich hab mittlerweile für viel Geld quasi alles getauscht und muss ganz ehrlich sagen außer den Bremsen macht nichts einen für mich wirklich spürbaren Unterschied.
Aber es ist halt ein Hobby und bereitet mir trotzdem großen Spaß
Specialized gibt glücklicherweise Zuladung an, nicht Systemgewichte
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Von Zeit zu Zeit fahre ich immer wieder mal ein Bike jüngerer Entwicklung, und ich finde, das Enduro ist nach wie vor topmodern.
Es ist ein Mini-DH ohne Kompromisse und ein paar hm kann man durchaus damit treten ;-) Bin vom DH aufs Enduro gewechselt und der Hinterbau ist eine Macht.
Wenn das neue Enduro mit dem „Demo-Quatsch“ wie tierisch aufwändige interne HP-Umlenkung kommt, wär ich eh raus.
Also: Auch aktuell würde ich’s wieder kaufen, vor allem weil die Preise im Vgl zu einigen Platzhirschen irre attraktiv sind… und meine These: Einen besseren Hinterbau gibts selten (vll das neue Yeti, aber zu welchem Preis).
fone
O2 Service-Hotline
Ja, das ist eins der wenigen S4, die es noch gibt.
Was gerade mal wieder eine Frage aufgeworfen hat:
Ich 185, 89 Schrittlänge, hätte S4 gewählt. Aber Specialized will mir jetzt bei allen Bikes S5 andrehen.
511mm Reach...
Fahrt ihr das Enduro eher größer oder kleiner?
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Das Enduro ist schon speziell bei den Rahmengrößen. Stumpi wäre mir mit 186cm in S3 viel zu klein, das Enduro hingegen in S3 super. In S4 war es mir zu lang und „busmäßig“.
Stand hier auch so in ein paar Tests, dass S4 richtig lang ist… :
Hier wurde es in S4 auch als träge (aber sehr stabil und laufruhig) beschrieben:
www.mtb-news.de
Und hier dann S3 bei Körpergröße ~185cm als sehr passend beschrieben:
www.mtb-news.de
Am besten ausprobieren. Ich hab mich auf S3 sofort pudelwohl gefühlt und stehe auch voll im Bike, und das Bike ist stabil UND agil/wendig.
Stand hier auch so in ein paar Tests, dass S4 richtig lang ist… :
Hier wurde es in S4 auch als träge (aber sehr stabil und laufruhig) beschrieben:
Specialized Enduro im Test: Der weiße Riese - MTB-News.de
Enduro-Test: Das Specialized Enduro ist ein echter Klassiker und soll mit 170/160 mm Federweg, FSR-Hinterbau und coolen Features überzeugen.
www.mtb-news.de
Und hier dann S3 bei Körpergröße ~185cm als sehr passend beschrieben:
Specialized Enduro LTD im Test: Steckt drin, was draufsteht
Specialized Enduro LTD im Test: Mit seinem Öhlins-Fahrwerk und der auffälligen Lackierung soll das Enduro LTD bereit für harte Trails sein.
www.mtb-news.de
Am besten ausprobieren. Ich hab mich auf S3 sofort pudelwohl gefühlt und stehe auch voll im Bike, und das Bike ist stabil UND agil/wendig.
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Auf jeden Fall S4.
Wobei das Enduro einen sehr geringen Stack hat. Wenn du dein Cockpit also eher weiter oben bevorzugst und viele Spacer unter dem Vorbau montierst, verringert sich der Reach. Ich würde ein S4 nehmen und einen Lenker mit ordentlich Rise.
Ich hatte mit 183 und T-Rex Armen ein S3 und das ging gut. Im Nachhinein hätte ich aber lieber ein S4 genommen.
Bin selber 1,80m Innenbeinlänge 87cm. Hatte das Enduro damals in S3 mit 50mm Vorbau und bin dann auf S4 mit 40mm Vorbau umgestiegen und fande es besser. Durch den flachen Sitzwinkel ist das Bike in Sitzen eh eher lang. Stack ist halt wenig. Hatte bei S4 schon 35mm Spacer drunter und einen 40mm Rise.
HeldDerNation
Double Troube
Ich fahre mit 1,80 und SL 84 ebenfalls ein S4 - S3 hat sich "off" angefühlt, S4 war "Wohlfühlgefühl" beim ersten Draufsetzen.
Ich denke in der Mitte läge für mich das Optimum - mein Ebike mit 475mm Reach und Mullet fühlt sich schon (deutlich) agiler an, das Enduro ist bei engeren Kurven schon träger, aber bergab eine absolute Macht und der Grip am Hinterreifen ist besser (ich vermute das liegt am 29 vs. Mullet).
Check doch mal ob der Specialized Laden in München ein S4 hat und setz dich drauf.
Die sind mega, es gibt guten Kaffee und man kann easy mal proberollen und vielleicht können sie dir ja auch was gutes anbieten - als ich im Winter dort war, hatten die das Enduro auch für 3,x k€ im Angebot.
Ich denke in der Mitte läge für mich das Optimum - mein Ebike mit 475mm Reach und Mullet fühlt sich schon (deutlich) agiler an, das Enduro ist bei engeren Kurven schon träger, aber bergab eine absolute Macht und der Grip am Hinterreifen ist besser (ich vermute das liegt am 29 vs. Mullet).
Check doch mal ob der Specialized Laden in München ein S4 hat und setz dich drauf.
Die sind mega, es gibt guten Kaffee und man kann easy mal proberollen und vielleicht können sie dir ja auch was gutes anbieten - als ich im Winter dort war, hatten die das Enduro auch für 3,x k€ im Angebot.
fone
O2 Service-Hotline
Vielleicht fahr ich auf dem Heimweg heute echt mal da vorbei.
Edit: Puh, Maps sagt, dass ist zum Feierabend vielleicht keine so gute Idee.
Edit: Puh, Maps sagt, dass ist zum Feierabend vielleicht keine so gute Idee.
Zuletzt bearbeitet:
HeldDerNation
Double Troube
München, sweet München? 
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Ich würde eins gebraucht kaufen, wenn du dieses Bike unbedingt fahren möchtest. Ich kaufte meins für 1750 Euro mit Fox Factory 38 etc. Ich hatte BJ 2021- ohne Verstärkung. Nie Probleme gehabt.
Ich würde warten bis Specialized ein neues Enduro rausbringt. Das Bike ist im Vergleich zum Alutech Fanes sauträge
Ich würde warten bis Specialized ein neues Enduro rausbringt. Das Bike ist im Vergleich zum Alutech Fanes sauträge
Mir hatte Specialized mit ca 192 und ca 888cm Schrittlänger am Stumpjumper EVO S6 empfohlen (Händler vorher S4 weil lagernd). Mit kürzesten Vorbau war es gut aber ein S5 wäre vermutlich besser gewesen. S5 am Enduro als größte Größe wiederum fühlt sich jetzt klasse an.
Ich wollte keine Downhiller mit Doppelbrücke aber ein Rad das mehr bügelt und weniger "anstrengend" ist wie mein Stumpjumper EVO. Das Speci Enduro erfüllt das bisher und der Hinterbau ist wirklich toll. Damit gingen deutlich mehr Abfahrten wie früher.
Bei mir waren 2 Dämpfer und ne Lyrik Ultimate dabei. Verbaut habe ich jetzt Vivid Ultimate Coil und ne Mezzer Pro. Lässt sich gut aufeinander abstimmen und macht wirklich Laune. Schade das ich es dieses Jahr noch nicht in Saalbach hatte. Ich finde die Geo war seiner Zeit weit voraus und was früher als unangenehm lang galt ist heute fast normal. So rede ich mir das zumindest ein. Aber es muss natürlich zu den Vorlieben, Gangart und Fahrgefühl eines jeden einzelnen passen. Und bestimmt gibt es da draußen ein Rad das mir noch besser taugen würde. Aber gebraucht ist P/L echt stimmig und ich würde es wieder tun.
Ich wollte keine Downhiller mit Doppelbrücke aber ein Rad das mehr bügelt und weniger "anstrengend" ist wie mein Stumpjumper EVO. Das Speci Enduro erfüllt das bisher und der Hinterbau ist wirklich toll. Damit gingen deutlich mehr Abfahrten wie früher.
Bei mir waren 2 Dämpfer und ne Lyrik Ultimate dabei. Verbaut habe ich jetzt Vivid Ultimate Coil und ne Mezzer Pro. Lässt sich gut aufeinander abstimmen und macht wirklich Laune. Schade das ich es dieses Jahr noch nicht in Saalbach hatte. Ich finde die Geo war seiner Zeit weit voraus und was früher als unangenehm lang galt ist heute fast normal. So rede ich mir das zumindest ein. Aber es muss natürlich zu den Vorlieben, Gangart und Fahrgefühl eines jeden einzelnen passen. Und bestimmt gibt es da draußen ein Rad das mir noch besser taugen würde. Aber gebraucht ist P/L echt stimmig und ich würde es wieder tun.
fone
O2 Service-Hotline
Ich war dieses Jahr auch mal wieder in Saalbach und hatte nur das 5010 (130mm) dabei (weil mit Frau unterwegs). Das kann eigentlich alles wunderbar, zumindest auf der roten Strecke unterhalb der Panorama-Line (Z-Line?), aber irgendwie...
Die Geo ist auf jeden Fall noch aktuell, echt krass nach der Zeit.
Hi Crashes, mit der Mezzer Pro bin ich auch am liebäugeln. Hast du mal ein Foto vom Bike?
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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