Statt Dächle nur Flachdach ??

[SuperSpeed]

Wollte eben meine bei r2 erworbene HD Dächle 203 montieren:

Scheibe aus schlechter Charge erwischt oder hat Trickstuff was umgestellt ??

 

[feedyourhead]

Meine Vermutung wäre, dass Trickstuff mittlerweile die Fase kleiner macht, nachdem man gemerkt hat, dass es eher unpraktisch ist, wenn der Außendurchmesser der Scheibe deutlich größer als der Außendurchmesser des Reibrings ist.

Aber "Flachdächle" wär wirklich ein guter Name dafür.

 

[senkaeugen]

Meine Vermutung wäre, dass Trickstuff mittlerweile die Fase kleiner macht, nachdem man gemerkt hat, dass es eher unpraktisch ist, wenn der Außendurchmesser der Scheibe deutlich größer als der Außendurchmesser des Reibrings ist.

Aber "Flachdächle" wär wirklich ein guter Name dafür.

Bei der Dächle HD war der Außendurchmesser incl. Fase schon immer 203mm, das was Du meinst betrifft die Dächle UL, die hatte in "203" dann 204mm.
Viel "dümmer" finde ich es dann noch die Bläge (z.B.220po) anzufasen Bei der HD fehlt dann sowohl oben als auch unten Reibfläche
Vermutlich dachte man sich bei TS man kann dann das Laufrad in die Ausfallenden werfen

 

[qlaus]

Wollte eben meine bei r2 erworbene HD Dächle 203 montieren:

Scheibe aus schlechter Charge erwischt oder hat Trickstuff was umgestellt ??

Steht auch nicht mehr Dächle auf dem Etikett, auf den älteren Verpackungen/Etiketten stand das drauf, habe gerade mal geschaut.

 

[feedyourhead]

das was Du meinst betrifft die Dächle UL, die hatte in "203" dann 204mm.

Egal wie nun genau die konkreten Maße sind (kann man ja leicht mit Passscheiben ausgleichen) ich meine, dass ich es suboptimal finde wenn der Außendurchmesser der Scheibe vom Reibflächendurchmesser signifikant abweicht.
Diese Differenz fehlt mir dann bei der Konstruktion des Bremssattels und ich muss hier auf Kosten der Steifigkeit mehr Freigängigkeit einplanen.
C41 (welcher die Jochschrauben sehr nah am Kolbenmittelpunkt hatte) + Dächle (mit verhältnismäßig großer Differenz der beiden Durchmesser) führt dann schnell mal zu Problemen.

 

[kleinerblaumann]

Ich habe gerade eine Dächle UL in 160mm hier und die hat sehr ungleiche Fasen, links deutlich mehr als rechts. Das heißt, man bekäme die Beläge rechts und links nicht gleich bündig mit dem Ende der Reibfläche. Entweder auf einer Seite bremst der Belag auf der Fase oder auf der anderen Seite bleibt außen ein ungenutzter Ring - beides nicht ideal. Die Scheibe geht jedenfalls zurück. Hat noch jemand dieses Phänomen? @TrickStaff - soll das so? Ich hätte gedacht, dass sowas durch die Qualitätskontrolle fällt.

 

[SuperSpeed]

Habe von r2 eine Antwort bekommen:

Die Dächle Bremsscheiben wurden seitens Trickstuff angepasst und die Fase wurde verkleinert, ist jedoch immer noch da. Alle neuen Scheiben werden mittlerweile so ausgeliefert und gefertigt.

 

[sepp0]

Hat es einen Grund warum die Löcher für die Befestigungsschrauben so viel größer sind ?
Bei Shimano Scheiben beträgt der Durchmesser 5,05 mm, bei den Dächle 5,60 mm.

 

[daumschalter]

Bei Trickstuff könnte ich mir tatsächlich vorstellen, dass sie absichtlich etwas größer bohren lassen. Die Scheibe kann so möglichst verzugsfrei angeschraubt werden. Ungenauigkeiten an Schrauben, Nabengewinde und Scheibe stören weniger.
Beim Festziehen der Schrauben drücke ich die Scheibe leicht entgegen der Raddrehrichtung. Dann "sitzt" sie gleich richtig.

 

[Goldi4779]

Ich erinnere mich ganz dunkel daran, dass die von @daumschalter beschriebene Vorgehensweise in der Montageanleitung o. ä. war

 

[sepp0]

Ja gut.
Hatte die erst normal wie sonst auch immer einfach fest geschraubt. Laufrad eingebaut und mich richtig geärgert das die Scheibe in der Höhe schlägt.
Hab die dann aber wie @daumschalter beschrieben fest geschraubt, und dann war gut.