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Hab es schon vor Monaten von 750 schon auf 2500 erhöht....soweit binnich schon ;) Ich habe ja kein "Haus" sondern ne Mietwohnung..und angeblich geht die Versicherung auch wenn mir das Rad unterwegs/in der Stadt sonst wo geklaut wird...frag ich mal genauer nach... Momentan ja nicht das Ding...

Mh...was ist mit deiner Versicherung? Mein Rad ist gegen Diebstahl über meine Hausratversicherung versichert...wenn es geklaut wird dann zahlt doch diese, oder nicht?? (egal ob Draußen, beim Kumpel oder aus der Wohnung...)

Die wird ja derzeit für 240 verscherbelt....deshalb habbich die ;) Weil eine vergleichbar gute für den Preis gibt es nicht... :-) (komme dadurch schon auf gute 1500 für das Rad...alles Einzelteile) Das mit dem Druck hatte mich auch gewundert. Laut der MZ Seite sollte ich bei 55 - 60 kg...

Zum Thema Service: es gab zum Ende oder Anfang des Jahres im Bike oder MountainBike Magazin einen Artikel....wenn ich mich recht entsinne...hat jemand zufällig Infos zu? Nicht jeder hatte da gut abgeschnitten... Was ich noch weiß ist, dass Rose ganz gut ist...auch mal wieder nen Bike von...

Wenn du das Rad nur zum "so" Fahren benutzt dann sind diese hier ein wenig "überfrachtet"...Ob ein Rad 10, 11 oder 12 kg wiegt hat nicht zu interessieren....es sei denn du fährst CC Rennen :) Ich habe mir ein Hardtail zusammen gebaut...eine gesunde Mischung aus Shimano LX (Griffe/Hebel) + XT...

Ehm...Rechnen müsste man können! :rolleyes: Ich habe mir die 1,5 Umdrehungen gemerkt...und 60 / 1,5 geteilt, was ja 40 ergibt...ist natürlich Blödsinn wenn sich die 1,5 ja schon auf eine Sekunde beziehen... ;-) Danke für die Korrektur! :daumen: Am besten finde ich immer die - meist...

Ehm...dat gleiche....das Pedal hängt an der Kurbel..aber hast recht...korrekt müsste es "Kurbelumdrehung" heißen :-) So wirds glaube immer bei den Fahrradtachos genannt...

"*Nachtrag* Ich hab inzwischen mal auf diversen Fitnessseiten im Netz rumgeblättert und überall steht eigtl., das Radeln mit nem Schnitt so um die 25km/h mehr Kcal verbraucht als Joggen mit 10km/h. Das hätt ich jetzt eigtl. ganz anders eingeschätzt - evtl. sollt ich doch lieber den Drahtesel...

Die Zeit sagt nichts über die Ausdauer aus...nur weil ich Berg runter dieses mal mehr beschleunigt habe (bei vielleicht erhöhtem Puls) hat das ja nichts mit Leistungssteigerung zu tun ;) Und mit Muskelkater habe ich irgendwie keine Probleme...fahre jetzt nach sechs Jahren Pause mit Sport 20...

Genau das mein ich...mein Brustgurtmessgerät zeigt schon min/max und so weiter an...aber ich habe jetzt einen GPS Logger wo ich schon mal Geschwindigkeit/Steigung/Luftdruck/Höhe/Temperatur sehe...was mir fehlt ist meine "Leistung"...vor allem halt wenn man mehrere Strecken dann vergleichen...

@Snapy: ist am linken Holm unten nicht noch ein Ventil für die Negativ-Luftkammer?? Ich habe bisher nur die obere eingestellt...aber die dämpft immer noch zu viel (ca. 1 Bar / 57 kg ich) ...komme auf vielleicht 13 - 14 cm des max. Federwegs (auch bei Drops von ca. 1,5 Meter). Bei dem 1 Bar...

Wieso gefährlich? Es gibt doch viele Federgabeln wo dabei steht auf 85 senkbar oder 130 erhöhbar (bei einer 100er erst gestern gesehn...). Soll ein Kit direkt von Marzocchi sein...keine Pfuscherei...sowas würde ich nicht an der schönen Gabel machen oO

Es sind glaube zwei Muskeln gewesen welche für das zusammenziehen und expandieren der Lungen zuständig sind..soweit ich mich korrekt an die Anleitung von Ultra Breathe erinnere ;)

Naja...wenn ich nicht mehr kann und nur noch am Luft schnappen bin dann bin ich über 170 (meine 70%)...dann mach ich Pause falls es länger andauert (Bergauffahrten z.B.)...auf geraden Strecken wird einfach mal kurz langsamer gefahren. Dann versuche ich tiefer und gleichmäßiger zu atmen. Sonst...

Hab gestern noch mal drauf geachtet..also ich atme wg. dem "zugeschnürten" Magen durch die Bike-Hose durch die Brust...was mir viel schwerer fällt, weil ich das nie mache...zusätzlich habe ich auch noch den Pulsmessgurt um...wenn ich richtig tief Luft hole ist das richtig anstrengend...

lol... ;-D Ich hab die seit gerade mal 100 km drinne... ;-) Gibts für nur 240 EUR....mein Rahmen darf halt bis 180 mm und die wollte ich wenn dann schon komplett ausnutzen wenn das durch ein kleines Upgrade möglich ist ;)

Ich bin auf der suche nach einem günstigen (um 100 EUR?) Tacho welches für zwei Fahrräder ausgelegt sein sollte + Pulsmessung inkl. Aufzeichnung beherrscht... von Polar gibt es etwas, aber ich glaube alleine das Tacho hat über 80 EUR gekostet + Gurt + Software ist man locker bei 150 EUR.. :heul...

Moins, ich habe gelesen, dass es möglich ist die All Mountain 1 (2007er ETA habe ich) irgendwie auf 180 mm zu kriegen..leider habe ich in keinem Shop etwas finden können.... wie heißt so ein "Upgrade-Kit" und was kostet sowas? :confused: Gruß Paul

Also für den Anfang habe ich gehört/gelesen dass es besser ist mit dem Fahrrad anzufangen, damit sich die Gelenke an die Belastung gewöhnen...Die Gelenke müssen erstmal wieder "beweglicher" werden und langsam an die Belastungen gewöhnt. Jogging ist verglichen mit Fahrrad fahren eine extrem...

Ehm..nein..es ist kein Quietschen..kurz vorm Blockieren (bei leicht bis mittel angezogen gibts das geräusch nicht) knarrt die so sehr dass das an meine Felge weiter gegeben wird (die verstärkt das Geräusch anscheinend)...es ist ein hässliches Geräusch....und bei stärker angezogener Bremse...