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Absolut … fahre ja auch alles unmögliche aber nie würde ich auf die Idee kommen mich durch deren Reifensortiment zu wühlen, also bleiben mir Pirelli’s unerfahrbar.
Stanton Sherpa, Sedona … Nordest Britango …
Ich denke das ist eine relativ kleine Bubble und „hart umkämpft“ und wahrscheinlich sogar nur für kleine Buden als Nebenerwerb mit viel Herzblut machbar und nicht immer rentabel. Könnte natürlich als Hipster Sache durchstarten und teils in den...
@Redaktion
eure Aussage im Video (Mitch)
und im Text
widersprechen sich ein bisschen. Sollte wohl im Text stehen mit einem etwas flacheren Sitzwinkel.
Würde es auch anders als Mitch sagt ausdrücken, man „sackt“ vielleicht bei einem Fully ein und die Winkel verändern sich unwesentlicher als...
Möglicherweise vielleicht meine ich sogar so gar nicht die sich entwickelnde Geräuschkulisse — gibt da noch andere Vorzüge … also Farbe u. a. (eh hier fast beschdeschde) und
gänzlich »dumm« wie häufiger dargestellt schätze ich die Produktentwicklungsabteilung(-en) bei Syntace nicht ein. Warum zum Beispiel sollten sie einen Vorbau mit 35ø anbieten, wo sie selbst nur ≤ 31.8ø Lenker im Portfolio haben?!
Ich weiß du hast noch ein weiteres Foto von einem Bike von mir, welches immer noch existiert.
Edit: aber gegen dein BTR sehen sie fast alle blass aus kann was 🖤
Iviel zu schön aufgebaut dafür, aber dieser @Mitchell kann wenigstens Fotos:
Hier mein Kona vorne und ein Stoic dahinter :)
und meins für Immerrad:
ach menno schon wieder unscharf @Mitchell ich bräuchte deine Hilfe.
Headbadge, Ausfallenden, Lackierung :love: … für mich wärs ein Sommerradl ;)
:ka: fehlt mir was – brauch ich wohl mal?
abgehaktes n-d-s aus Hüfte geschossen kann i au
:o
Ist das schon Ambush, oder? :D … Liebe @Redaktion, es scheint als schreien hier alle danach dass ihr deren Bikes testet. Also auf zum »Großen MTB-News User-Bike Test«. Wann sonst ergibt es sich so viele (Stahl)hardtails 2500++ Euros miteinander zu vergleichen/testen*. :)
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manchmal sind Fügungen auch einfach Goldrichtig und so wie es sich für mich liest – auch zwischen den Zeilen – haben diese dem Besitzer voll in die Karten gespielt. Was du kritisiert wird sich imho noch ›einrenken‹ bzw. wird in Kurven halt aktiver gefahren und sich an den längeren Reach gewöhnt...
Gutes Auge haste ja ums zu vereinfachen dann nur noch eine Wasserwaage o.ä. als Referenz (geht natürlich nicht mit allen Gabeln) auf die Gabelkrone aufgelegt oder an Standrohre Unterkante Gabelbrücke. Spar dir das Geld mit so einem Tune Teil, bei mir bleibt der meist in der Schublade liegen...
Was ist das … ah ein Tool alles klar, kitzelt nicht unbedingt den Habenwillsympathikus in mir, oder ist es doch ein Wagenheber? 🥴
darum, weil das hat heute morgen genau den anderweitigen Effekt ausgelöst:
😍