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Einen XLS tubeless habe ich seit gestern hier. Der Schock: 0,83 KG ! (760g Herstellerangabe). Wenn Michelin dann doch lieber den COMP S LIGHT.

Ich fahre vorne den Scorpion Light UST (sehr gutes Kurvenverhalten) und hinten den Python Light UST (niedriger Rollwiderstand). So hat es mir ein Hutchinson Mitarbeiter für CC Einsatz empfohlen, der übrigends vom Mosquito abgeraten hat. Fazit nach 1.000 km. Keine Panne. Python Light noch fast...

Vielleicht hat das was mit der Nahtstelle zu tun (die ja bei Latexschläuchen so überlappt), daß die in einer bestimmten Richtung besser rollt ?

Gibt es eine Laufrichtung bei Latex-Schläuchen? Bei meinen Michelin Latexschläuchen steht neben dem Ventil ein R(echts) und L(inks)