Suchergebnisse

Also ich kann da keinen Unterschied feststellen, da eigentlich in allen die selben Lager verbaut sind. Gedichtet sind die alle und wirkliche Unterschiede wird es da nicht geben. Ob nun CX oder MTB, beide brauchen wohl bei schlechten Bedingungen eine Extraportion Pflege.

Sollte kein Problem werden und nichts blockieren. Ich habe je nachdem welche Übersetzung ich fahre auch mal diesen Abstand, wenn nicht noch enger und das einzige was sich zeigt, ist, dass es am Rahmen ein paar kleine Kratzer gibt. Bei Aero RR Rahmen ist der Abstand auch sehr gering und manche...

So still hier...

Mhm, ist das Schaltwerk richtig eingestellt? Anschläge und Spannung solltest du prüfen, sowie den Abstand zwischen Schaltrolle und Kassette. Ich fahre ne Rival 1 (ist ja baugleich) mit ner KMC X11 EL und da rasselt eigentlich nichts.

Das ist ein Dritdrop, der kommt eigentlich aus dem MTB Bereich und wird in der Regel im Drop gefahren. Dabei sollte sich dann eine ähnliche Sitzposition wie auf dem normalen RR ergeben. Sieht man bei Salsa Fargo eigentlich recht schön. Sprich: Bei dem Lenker muss der Vorbau definitiv etwas höher...

Keine Hydaulik, keine Elektronik, keine Scheibenbremsen. Einfach ein Arbeitstier mit Rennambitionen.

Im Prinzip haben doch beide Systeme ihren Vor- und Nachteil. Die Disc sind definitiv wetterunabhängiger und haben egal unter welchen Bedingungen eine gute Bremskraft. Bei Canti muss man sich auf die Wetterverhältnisse einstellen und wenn man ne Abfahrt mit schleifender Bremse bei schlechten...

Kannst du kurz was zum verkleben sagen? Suche auch noch ne Möglichkeit etwas pepp ins Rad zu bringen und würde wohl auch mit Folien oder so arbeiten. Welche Folie hast du verwendet? Oder kann jemand anderes was dazu sagen?

Richtig ;) Hansen kommt eigentlich ausm MTB Sport, war da auch für extreme Sitzpositionen bekannt und hat das am Renner weiter durchgezogen - auch wenn alle sagten das es anders besser ist. Googlet mal nach Adam Hanson Schuhen - der Typ ist lustig ;) Genau, die ganze Diskussion sollte...

In Fahrt: Im Prinzip wie auf nem TT Rad, nur er hat halt die nötige Muskulatur und Beweglichkeit das auch über die Klassiker oder Etappenrennen zu fahren. Als er noch nicht im Profi Rennzirkus war fuhr er auch 185mm Kurbeln, aber die werden von Campa wohl nicht gebaut. Ich habe es bei mir...

Mag alles sein, schaut man sich aber die anderen Bikes des Pelotons an, so scheint das Setup schon außergewöhnlich zu sein. Schaut man sich Cancellara an (ebenfalls 1,86). Sattel soweit wie möglich nach hinten inkl. Setback Stütze und wenn ich mich nicht komplett irre fährt der mindestens...

Ach dieses ganze Bikefitting ist doch oftmals auch sehr viel Voodoo. Klar müssen Profis ihre Position optimieren um das letzte bisschen noch rauszuholen, aber es gibt genug Beispiele die zeigen, dass es keine notwendige Bedingung ist. Ich erinnere mich da an Tony Martin, der glaube dieses Jahr...

Der Rahmen müsste aber nach deinen Werten dir eigentlich super passen. Bin selber 1,80 groß, habe ne SL von 83cm, fahre aber Rahmen mit 55cm OR und 120mm Vorbau (Renner, CX eher 110 oder 100). Da sollte dir ein 56 OR mit 100mm sicher reichen, vielleicht sogar noch längeren Vorbau. Es ist...

Mhm, kommt wahrscheinlich echt drauf an, aber wenn ich jetzt mal in die Staaten schaue dann werden da auch halbwegs professionelle Gravelrennen gefahren. Da könnte ich mir nen schnellen Reifen gut vorstellen (klar Pannensicherheit etc...), aber ist ja im Radsport nicht viel anders.

Was für nen LRS ist das denn? Und kommst du mit Carbon+Canti gut klar?

Wenn dir die Racekings gefallen wieso versuchst du nicht mal die Continental CX Race aus? Sehen doch eigentlich identisch aus und mit etwas mehr Druck sollte der doch eigentlich auch auf Asphalt gut laufen. Pannensicherheit ist immer so ne Sache. Ich fahre am Renner die Conti Force/Attack...

Bin gerade selbst am Aufbau eines Rival1 CXer, vielleicht gibts nen Aufbaufred aber werde meine Erfahrungen bestimmt kundtun ;)

Nimm die Rival 1, ist günstiger und bietet doch eigentlich gleiche Leistung, nur etwas schwerer.

Müssten Panaracer Gravelking in 32c sein. Edit: Upps, das war ja noch ein älteres Bild :D

Wenn du aus Berlin bist kannst du auch mal bei Orlowski anfragen. Der wohnt glaube in Berlin und im CX Unterforum hat sich hier auch jemand nen Rahmen bruzzeln lassen ;)