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Jop hier fahre beide Gabeln ;)

Warum UST Reifen verwenden, wenn normale Reifen es als TL auch tun?

Hehehe die meisten Hobbys haben nicht viel mit Vernunft zu tun :-D @sick.boy die Float ist schon ziemlich angenehm zu fahren ;)

Ich mach bei nem 2.5 Reifen 50-60 ml rein und das hält dann auch erstmal ne weile. Aber 15,5 kg sind vollkommen i.O. fürn DH Bike.

Musst ja keine UST Reifen nehmen sind eh Dreck, ganz normale Schlauchreifen sind besser als die UST Variante

Würd ich jetzt nicht behaupten, dass das leichter ist mit TL bist insgesamt (Milch, Ventil und Felgenband) bei max. 80g pro Reifen und hält sicherlich im DH länger als ein Schlauch ;)

Du könntest noch auf Tubeless umstellen, sparst dir auch noch bissel was an Gewicht. Wie das sogar mit ner (8,5mm)AV Felge und 6,5 mm Tubelessventil geht werd ich bald mal nen Thread öffnen und schreiben wie ich da vorgegangen bin. Hab an meinem V10 auch die FR600 jetzt auf Tubeless zumindest...

@Soados Ist ein M Rahmen den ich fahre,der hat ohne Dämpfer ca. 2700g. Hatte zu dem Zeitpunkt als es noch 14,2 kg gewogen hat ne 40 Hybrid Air drinne,welche allerdings nur 20-30g leichter ist als ne normale 40 mit Titanfeder. Die 14,2 kg hab ich auch nur mit Faltreifen erreicht,also quatsch...

Mit dem Gedanken hab ich auch schon gespielt den zu holen.

Versteh schon was du meinst,aber mir taugts auch so und stört mich auch nicht weiter. Was würdest denn fürn Vorbau und Kettenblatt dran machen? Und mach Dir keine Sorgen um meine Finanzen,ich denke daran hat es noch nie gelegen ;) Ist ja nicht das hässliche normale Kettenblatt ist dieses hier ;)...

Nee das nicht,aber ich seh momentan kein Grund die zu wechseln,warum auch,wenns funtioniert?

Partsliste Rahmen: Trek Session 9.9 in M Federgabel: Fox Factory 40 RC2 Hybrid Air Kashima Dämpfer: Fox Factory DHX RC4 Kashima (mit Titanfeder 450x2.75) Vorbau: Truvativ Holzfeller Direct Mount 50 mm 31,8 Klemmung Lenker : Bontrager Rythm Pro Elite OCLV Carbon 750 mm Griffe: Bontrager schlag...

Das Gewicht wo ich momentan habe würdest auch locker packen mit dem Flow EX und dazu Tubeless,absolut kein Problem ;) Mein Bike hat aber wieder ein wenig mehr auf dem Rippen,als da wo ich es gepostet hab. Sind ja schon ne weile 2Ply Drahtreifen drauf und die Formula RO Bremsen mit 203mm...

Hi Fearrider Über die Vented Disks kann ich Dir leider nichts sagen,da ich nur die Floating fahre. Die V4 kannst Du beim Runterfahrer mit Kunststoffleitungen bestellen,er baut sie Dir vor dem Versand um,hab ich auch machen lassen ;) Gruß

Die Zentrierunterlegscheiben brauchst eigentlich nicht,gibts meistens bei Avid. Hab bei meinen Formula RO keine und bei den Hope ebenfalls keine,sollte auch so funtioniern.

Das ist ein verdammt guter Preis :daumen:

Mehr Federweg ist immer besser ;) Ein Enduro wäre da auch interessant mit 160 mm,damit kann man trotzdem noch gut touren etc. fahren und vom Federwege auch mal nen Sprung,oder ne etwas ruppigere Abfahrt machen.

So,hier die Bilder :)

Finds an meinem Session auch einfacher gelöst und tut es genau so.

Ich werd später mal Fotos machen und reinstellen.