Suchergebnisse

  1. steelo

    [Video] Der Mountainbiker und die Stadt – Teil 1

    Sehe ich genauso. Das umweltfreundlichste Auto ist das welches nicht (mehr) hergestellt wird.
  2. steelo

    Enduro-Freeride-Hardtail Tech Thread

    Ich find die Sag- Einstellung im Sitzen nicht sehr gut. Sattelauszug und Sitzrohrwinkel haben so zu großen Einfluß auf den nominalen Sag. Und spätestens beim Downhiller ist man damit am Ende. Im Stehen gemessen ist meiner Meinung besser vergleichbar, da der Sag so in einer praxisnahen...
  3. steelo

    Enduro-Freeride-Hardtail Tech Thread

    Ich stimme meine Gabeln im Prinzip immer gleich ab, egal welcher Federweg. 30% Sag (stehend auf den Pedalen), eher schnelle aber kontrollierte Zugstufe und "mittlere" Druckstufeneinstellung. Dadurch liegt das VR satt auf dem Trail und die Gabel arbeitet schön durch den ganzen Federweg ohne...
  4. steelo

    Zeigt her eure "FREERIDE HARDTAILS" - Teil 3

    Sieht gut aus :daumen:. Verrätst Du Info´s zur Geo und zum verwendeten Rohrsatz?
  5. steelo

    Enduro-Freeride-Hardtail Tech Thread

    Ich hab kurz vorm Saisonende meinen 710mm Lenker gegen einen Funn FullOn mit 750mm Breite getauscht. Ursprünglich wollte ich etwa bei 730mm landen, aber nachdem es sich beim ersten Test nicht "unnormal" anfühlte, blieb er erstmal ungekürzt. Und dabei bleibt es auch. Es ist schon erstaunlich...
  6. steelo

    Enduro-Freeride-Hardtail Tech Thread

    Montage ist kein Problem, allerdings werden die Kette oder auch die Kettenblattschrauben sehr dicht an der Führung laufen bzw. schon schleifen. Meine Stinger hab ich in dem Fall nach innen gebogen. Musst nur drauf achten, daß die Rolle am Ende wieder gerade ausgerichtet ist.
  7. steelo

    Zeigt her eure "FREERIDE HARDTAILS" - Teil 1

    Naja, die Winkel beim DMR sind schon ein ganzes Stück anders. Meiner hat 69/73 Grad Steuer-/Sitzrohrwinkel, das DMR 71/72,5 Grad, jeweils sagged. Da das DMR mit 120-130mm Federweg kalkuliert ist kann man da noch ca 0,5° abziehen ums mit meinen 140mm/40mm Sag zu vergleichen. Ähnliche Geometrien...
  8. steelo

    Zeigt her eure "FREERIDE HARDTAILS" - Teil 1

    Martn, das Teil rockt. Die Geometrie geht mir ja schon 3-4 Jahre im Kopf rum und es hat sich einfach mal die komplette Theorie bestätigt. Heißt die Fahreigenschaften sind wirklich genauso wie ich´s vorgesehen habe. Mußte mal probefahren und dann stricken wir noch was mit großen Rädern:D...
  9. steelo

    Zeigt her eure "FREERIDE HARDTAILS" - Teil 1

    @FR-Sniper, @all Hinterbaulänge ist 415mm Tretlagerhöhe ist 320mm (TL-Absenkung: -15mm, ohne Sag, Lenkwinkel ist dann 67 Grad) Oberrohrlänge ist bei dem hier 570mm horizontal ohne Sag. Aber das ist ja dann frei wählbar, genauso wie die Sitzrohrlänge. Die Winkel sind so gewählt das der verbaute...
  10. steelo

    Zeigt her eure "FREERIDE HARDTAILS" - Teil 1

    So, noch mal schnell ein aktuelles Bild Ist schon gut "rattig". Bei der finalen Version sind die Sitzstreben tiefer angebracht, Ausfallenden im Breezer Style und Kettenstreben kommen auch andere. Wie gesagt hier gings ausschließlich um die Geo. Aber es macht Spaß, sehr sogar.
  11. steelo

    Zeigt her eure "FREERIDE HARDTAILS" - Teil 1

    @knarf123 Hab mich halt eingerichtet, Lehre, Autogenanlage, Säge, Feile(n) waren der Anfang und jetzt ist es quasi mein Arbeitsplatz. Möchte mit der Geschichte ja mal meinen Lebensunterhalt verdienen :daumen:.
  12. steelo

    Zeigt her eure "FREERIDE HARDTAILS" - Teil 1

    @theworldburns die Perspektive verzerrt etwas. Der Lenkwinkel ist bei 140mm/40mm Sag an der Gabel 69 Grad, Sitzwinkel ist 73 Grad. Perfekt für Hoch und Runter. @macgable ist mehr so´ne Art Vorserienmuster zum Geo testen. Ich mach die Rahmen auch auf Kundenwunsch basierend auf meiner...
  13. steelo

    Zeigt her eure "FREERIDE HARDTAILS" - Teil 1

  14. steelo

    Enduro-Hardtail - Hilfe bei Aufbau

    @sevenofnine bei deinen Körpermaßen und für den anvisierten Einsatzzweck sollte dir das Surge oder Core in 15,5" ziemlich perfekt taugen. Die haben lange Oberrohre und bei 81cm Schrittlänge passt auch der Sattelauszug bei Touren. (...und falls du nur einen Rahmen suchst, ich hab grad einen...
  15. steelo

    NS Bike "Surge" Erfahrungen

    Wie gesagt, er war mir einfach zu lang. Sitzposition und Klettereigenschaften waren gut mit 50mm Vorbau. Aber der lange Radstand macht das Rad insgesamt träge und "unwillig" wenn´s technischer wird. Dafür ist die Laufruhe bei hohen Geschwindigkeiten schon fast auf Fully Niveau. Andere Rahmen wie...
  16. steelo

    NS Bike "Surge" Erfahrungen

    Bin letztes Jahr das Surge in 15,5" bei 173cm Körpergröße gefahren. War mir am Ende deutlich zu lang (600mm Oberrohrlänge horizontal). Tourentauglichkeit ist top durch den steilen Sitzrohrwinkel. Insgesamt ist das Sitzrohrlängen/Oberrohrlängen Verhältnis aber recht ungünstig. Ich war mit 82cm...
  17. steelo

    Verkauf und Gesuche (!!KEINE!! MTB-Sachen!)

    Absoluter top Zustand, keine Beulen, Dellen etc.; nix verzogen, Lager alle wie neu. Gabel IST neu. Viele tolle Teile verbaut: WTP Royal 3tlg. Kurbel, WTP 5-Star Kettenblatt (28 zu 11), MacNeil Pivotal Sattel+ /-stütze, United Lenker (wie Slam Bar), Animal Hamilton SB Pedale, WTP Excalibur light...
  18. steelo

    Mad East Enduro

    Fullfacehelm ist nicht Pflicht wird aber ausdrücklich empfohlen, so die Antwort auf meine direkte Anfrage. Bis morgen...
  19. steelo

    Verkauf und Gesuche (!!KEINE!! MTB-Sachen!)

    Verkaufe dieses schöne WTP 4-seasons 20,75" Komplettrad: Absoluter top Zustand, keine Beulen, Dellen etc.; nix verzogen, Lager alle wie neu. Gabel IST neu. Viele tolle Teile verbaut: WTP Royal 3tlg. Kurbel, WTP 5-Star Kettenblatt (28 zu 11), MacNeil Pivotal Sattel+ /-stütze, United Lenker...
  20. steelo

    Ufo ST Revision - Wie soll der Neue werden?

    Ich würde mir auch eine Art UFO AFR wünschen, eine Ergänzung zum Helius AFR. Gleiches (sehr breites und variables) Einsatzspektrum, aber eben als Eingelenker ausgeführt und entsprechend günstig für´s Volk. Meine Gedanken dazu: - Geo hat sich für den Anspruch des DO-IT-ALL-Bikes bewährt, also...
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