Enduro-Freeride-Hardtail Tech Thread
- Ersteller knarf123
- Erstellt am
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freeride hardtail .
Ich finde das handling mit 700+ einfach deutlich besser!
Ob nun beim streeten,4x oder aufm Trail,fürs technische einfach "geeigneter".wenn's natürlich zu breit ist,kann man es auch nicht ändern....
Das ganze ist meiner Meinung aber auch Geschmacksache....ich bin ein halbes Jahr mit überstehenden griffen gefahren,ging auch,und zum ausprobieren sicherlich eine super Lösung!
Ob nun beim streeten,4x oder aufm Trail,fürs technische einfach "geeigneter".wenn's natürlich zu breit ist,kann man es auch nicht ändern....
Das ganze ist meiner Meinung aber auch Geschmacksache....ich bin ein halbes Jahr mit überstehenden griffen gefahren,ging auch,und zum ausprobieren sicherlich eine super Lösung!
@ GG
Naja super lösung ist was anderes! Wie viele Lenker bist du denn schon gefahren, dass du sagen kannst das 700+ deutlich besser ist?
Mit Geschmacksache hast natürlich recht!
Fand den umstieg von 660 auf 680 bzw. 700 auch super, aber mehr wirds bei mir sicher nicht werden!
@fro
Das ist natürlich bitter mit der Bremse! Bin mal gespannt wie die live aussieht! Hab mir jetzt ne xt zugelegt neu V+H 130,- wollte mineralöl und hab leider keine Kohle für sowas geiles wie Cleg/Hope. Optik ist naja (werd warsch die silbernen Teile umlackieren) aber hab mit meiner billig Shimano bis auf manchmal Bremskraft keinerlei Probleme gehabt, von daher nochmal Shimano
Hast du die Deville jetzt bestellt? Dein Bike besteht bald ja nur noch aus Edel/Traumteilen, wird man fast neidisch!
Naja super lösung ist was anderes! Wie viele Lenker bist du denn schon gefahren, dass du sagen kannst das 700+ deutlich besser ist?
Mit Geschmacksache hast natürlich recht!
Fand den umstieg von 660 auf 680 bzw. 700 auch super, aber mehr wirds bei mir sicher nicht werden!
@fro
Das ist natürlich bitter mit der Bremse! Bin mal gespannt wie die live aussieht! Hab mir jetzt ne xt zugelegt neu V+H 130,- wollte mineralöl und hab leider keine Kohle für sowas geiles wie Cleg/Hope. Optik ist naja (werd warsch die silbernen Teile umlackieren) aber hab mit meiner billig Shimano bis auf manchmal Bremskraft keinerlei Probleme gehabt, von daher nochmal Shimano
Hast du die Deville jetzt bestellt? Dein Bike besteht bald ja nur noch aus Edel/Traumteilen, wird man fast neidisch!
Bei Lenkern bin ich nich so neu;D hab da schon einige verreckt,der sixpack ist der erste der hält.aber ist halt grottenschwer....mit dem Syntaxen Superforce komm ich gar nicht klar,der ist komisch im backsweep deswegen frag ich ja auch welche Erfahrungen ihr habt....
a.nienie
fiesling schorle
Die Gustav durfte ich in den letzten Wochen mal probieren. Echt heftig. Ich bin zu kurz mit gefahren, aber ich glaube nicht, dass ich mich an das Ding gewöhnen könnte. Der die am Bike hatte, hat auch nur immer weit innen am Bremshebel gezogen. Ich fand es echt zu viel des Guten und schwierig damit punktgenau zu bremsen. Aber vielleicht auch nur Gewöhnungssache.
Die Saint hat mir dagegen sehr gut gefallen!
Die Saint hat mir dagegen sehr gut gefallen!
böser_wolf
Notbroken
Ich hab kurz vorm Saisonende meinen 710mm Lenker gegen einen Funn FullOn mit 750mm Breite getauscht. Ursprünglich wollte ich etwa bei 730mm landen, aber nachdem es sich beim ersten Test nicht "unnormal" anfühlte, blieb er erstmal ungekürzt. Und dabei bleibt es auch. Es ist schon erstaunlich wieviel man an Kontrolle im ruppigen Geläuf gewinnt ohne signifikante Einbußen bei der Wendigkeit. Ich hab auch das Gefühl das der Breite Lenker mehr "Federweg" in den Armen freisetzt. Ich jedenfalls arbeite deutlich mehr jedoch ohne kraftmäßig zusetzen zu müssen. Anfangs war das Gefühl beim Springen/Ziehen ungewohnt. Das legte sich dann bei der ersten richtigen Tour. Mit Hängenbleiben hab ich keine Probleme, man muß sich an manchen Stellen im Wald aber schon bewusster durchfädeln. Kann nur jedem empfehlen mal einen breiten Lenker zu testen.
Optimizer
Doppelobergeröhrfahrer
Ich hab hier schon ne ganze Weile meinen Sunline V1 mit 737mm rumliegen, der im Frühjahr ans neue HT dransoll. Dass man damit gerade bergab viel kontrollierter fährt ist mir klar. Bin nur mal gespannt, wie die Breite sich beim Lenken in engen Serpentinen bemerkbar macht, denn bei fast 90° Einschlag hab ich das Ding ja fast in der Magengegend anstehen....
Also ich bin bis jetzt auf La Palma mit 615, 660, 685 gefahren. Dort gibt es unendlich viele enge steile Serpentinen. Die breiteren Lenker haben überhaupt nicht gestört. Eigentlich ging es mit dem 685er dieses Jahr am besten, was wohl aber eher an der besseren Fahrtechnik lag.
An die Gustav hatte ich auch erst gedacht, 200 und n par kaputte war schon nen guter Preis, hat auch ne geile klassische Optik aber dachte mir dann auch für son kleines Enduro etwas too much! Die Adapterpreise sind natürlich wucher!
@GG
Hatte ne 486, funktioniert jetzt seit etwa 1,5 Jahren ohne ausfälle! Das einzige wo ich Probleme bekommen hab ist extremes alpines Gelände und das darf man ihr verzeihen!
Wandert jetzt wieder an mein cc, welches ich nochmal zum leben erwecke!
Hab noch nie nen zerstörten Lenker gesehen, kann mir höchstens vorstellen das der reist oder bricht!?
@froride
Das die Cleg in live noch besser aussieht, davon geh ich mal aus. Deshalb frag ich ja
Na und über nen Bericht von dir über die Deville bin ich auch mal gespannt!
@GG
Hatte ne 486, funktioniert jetzt seit etwa 1,5 Jahren ohne ausfälle! Das einzige wo ich Probleme bekommen hab ist extremes alpines Gelände und das darf man ihr verzeihen!
Wandert jetzt wieder an mein cc, welches ich nochmal zum leben erwecke!
Hab noch nie nen zerstörten Lenker gesehen, kann mir höchstens vorstellen das der reist oder bricht!?
@froride
Das die Cleg in live noch besser aussieht, davon geh ich mal aus. Deshalb frag ich ja
Na und über nen Bericht von dir über die Deville bin ich auch mal gespannt!
Auf La Palma bin ich sie schon etwas gefahren. Habe hier ab Post 454 schon was dazu geschrieben. Auch ein paar Posts weiter noch.
proluckerdeluxe
KraftDurchSuppe!
ich will auch mal nen lenker probieren der um die 700 breit is, leider kommt mir finanziell in letzter zeit immer was dazwischen 
fahre zZ ein 640mm breiten specialized lenker, der ist leider total schwer und gefällt mir auch nichtmehr... dazu weiß ich net, was ich mir holen soll, der, den ich jetz habe ist 640mm breit mit 9° Backsweep und 6° upsweep und 45mm rise (nach specialized website)
suche jetz also wahrscheinlich was in richtung 680-700mm 30mm rise, mit den upsweep und backsweep kenn ich mich nicht aus und das ganze sollte unter 300g sein, vllt kann ich mir sowas zu weihnachten wünschen, hat jmd eine idee?
meine einfachste wahl wäre ein holzfeller...
fahre zZ ein 640mm breiten specialized lenker, der ist leider total schwer und gefällt mir auch nichtmehr... dazu weiß ich net, was ich mir holen soll, der, den ich jetz habe ist 640mm breit mit 9° Backsweep und 6° upsweep und 45mm rise (nach specialized website)
suche jetz also wahrscheinlich was in richtung 680-700mm 30mm rise, mit den upsweep und backsweep kenn ich mich nicht aus und das ganze sollte unter 300g sein, vllt kann ich mir sowas zu weihnachten wünschen, hat jmd eine idee?
meine einfachste wahl wäre ein holzfeller...
Zuletzt bearbeitet:
Ransom Andy
Bergaufrunterer
was ist denn günstig?
a.nienie
fiesling schorle
a.nienie
fiesling schorle
Ransom Andy
Bergaufrunterer
@ knarf:
Was ich schon gesehen hab;
Erster Lenker,der rise war noch da,danach ging's wieder runter....dann haarrisse,angebrochen eigentlich alles....oh und einen völlig verbogenen Stahllenker
Was ich schon gesehen hab;
Erster Lenker,der rise war noch da,danach ging's wieder runter....dann haarrisse,angebrochen eigentlich alles....oh und einen völlig verbogenen Stahllenker
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