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Regelmäßig beim Händler kaufen, dann stimmt der Preis und auch die Zusammenarbeit, auch bei Reklamationen… Eine Zeit lang war es zumindest so, dass auch Eigenverschulden für den Erstkäufer ersetzt werden

Weil ich weiß dass ich neue bekomme wenn ich sie zusammenhaue - und auch die Firma dann noch existieren wird. So kann ich ohne Nachdenken Luftdrücke ausprobieren und bei jedem Steinfeld einfach drauf halten

Reicht aber leider trotzdem für sehr unschöne Kratzer am Oberrohr…

Also meinst du dass der Zug auf der Kette bei einem Hobbyathleten auf dem MTB höher ist als auf der Strasse bei z.B. van Aert? :D

Im Vergleich zum Bosch CX meinst du? Oder zu Wout van Aert? :D

Genau, alles andere ist leider Zeit- und Nervenverschwendung

Nette Infos, wollte die Tage eh mal meinen undichten Renegade gegen einen FT tauschen, das erleichtert das ganze Vorhaben auch im Kopf :D

Ein Freund mit Zugang zu professionellem Equipment. Gibt also leider keinen Link oder ähnliches… Ist auch mein erstes und vmtl letztes Projekt. Mal sehen ob es was wird :) Vorher sah es so aus:

Die ersten 5h mit Schleifpapier, dann aufgegeben und strahlen lassen. :D

SL6 zu 99% entlackt, wird vmtl nur Klarlack sehen :)

Die Rahmengröße wäre noch wichtig zu wissen - ich selbst habe aber keinen Bedarf.

Bin ich überfragt, fahre auf allen Bikes die alte Gruppe sortenrein. Aber da gibts einen Thread wo alles schon wild durchprobiert wurde

Hat aber vmtl einen Grund, warum er die alte Eagle Kassette fährt…

Es scheint beim HT nur eine kleine Änderung notwendig zu sein um es UDH tauglich zu machen, da ist keine neue Rahmenform nötig. Es haben schon einige das HT UDH tauglich gemacht

Klar, ist hald dann nur was ganz anderes…

Da gehts weniger um den Federweg an sich, sondern um die Kinematik und Geometrie. Da geht ein 120er Scott sicher besser vorwärts als ein Enduro Hardtail :)

Kompletter Schwachsinn, aber konsequent von Anfang bis Ende.

Wieso glaubst du? Nen 2,7kg Alu Fully, welches einen 800g Hardtail Rahmen ersetzt? Dass das HT ausläuft kann schon sein, aber nicht weils jetzt ein Chisel Fully gibt :D

ich verwende seit kurzem einen Skean Legend weil ein User hier super nett war und mir einen zukommen lies den er übrig hatte. Davor und auch weiterhin habe ich auf allen XC Rädern einen Schutz von Riesel Design (jetzt unleazhed) verklebt, evtl finde ich noch ein Foto davon Edit: Fotos

Road heißt meines Wissens nach bei Ceramicspeed nur, das es nicht/kaum gedichtet ist, daher ein noch leichterer Lauf (ich hoffe ich verwechsle das jetzt nicht mit C-Bear) Genau das hoffe ich auch :)