Specialized Sammelthread - Teil 2

[dino113]

Specialized

S-Works Renegade 2BR T5/T7

2024

TLR

None

High

2.35 / 57

590 / 610

25.9

23.1

Specialized

S-Works Fast Trak 2BR T5/T7

2022

TLR

None

High

2.35 / 57

615 / 628

26.0

24.1

Schau dir mal dazu die Kurve an. Je weniger Druck umso mehr passen die sich an.
Und 0,1 wirst nicht merken. Genauso die 1,0 bei einem Druck, den man eh nicht mehr fährt.

Keine Ahnung ob der FT da dann irgendwann besser rollt.

Aber du hast ein offeneres Profil und vermutlich auch mehr Grip.

Sehe da kaum Vorteile für den Renegade

 

[Scotty18]

weil der Renegade besser rollt?

ich hab ihn 2x geteste; rollen konnte ich kein unterschied merken; war im Gelände rutschiger
und war 5x schneller runter; der hat keine 2000km gehalten bei mir

Ich fahre übrigens hinten 1.8-1.9bar (jedenfalls unter 2)
vorne 1.8bar

 

[Widderman]

 

[Scotty18]

.. der fährt ja nur Bergab - kann jeder

 

[26TriXXer]

Nette Infos, wollte die Tage eh mal meinen undichten Renegade gegen einen FT tauschen, das erleichtert das ganze Vorhaben auch im Kopf

 

[Scotty18]

Nette Infos, wollte die Tage eh mal meinen undichten Renegade gegen einen FT tauschen, das erleichtert das ganze Vorhaben auch im Kopf

ich fahre den FT auf 3 meiner Epics; war oder bin damit immer zufrieden
egal ob den alten oder die neuen T5 / T5-T7 ; oder die S-Works
vorne am Evo hab ich den Ground Control

 

[bikerkocher]

ich hab ihn 2x geteste; rollen konnte ich kein unterschied merken; war im Gelände rutschiger
und war 5x schneller runter; der hat keine 2000km gehalten bei mir

Ich fahre übrigens hinten 1.8-1.9bar (jedenfalls unter 2)
vorne 1.8bar

Falls du Schlauchlos fährst, bist du locker 0,5 über Empfehlungen von Sram bein demen LRS.

 

[Scotty18]

Falls du Schlauchlos fährst, bist du locker 0,5 über Empfehlungen von Sram bein demen LRS.

fahre tubeless; mit 1.3-1.5bar ist mir das ganze zu schwammig; und damit komme ich auch nicht klar
auch nicht mit 68kg

 

[steve81]

Fahre die Reifen mit 1.3/1.4 bei 73kg

 

[dino113]

Fahre die Reifen mit 1.3/1.4 bei 73kg

Ja. Jeder wie er mag. Bei dem Gewicht ist es eigentlich weit weg von schwammig.

Die Drücke von 1,9 fahre ich bei 11x kg. Erst recht bei 2,35/2,4 auf 30mm.

War da nicht mal was mit dem Gravel um die Kurven rutschen
Müsste bei 68kg und 2 bar ähnlich sein

 

[Scotty18]

habs mehrfach getestet runter zu gehen; unter 1.7, wabbelt er mir zu viel in der Kurve (auf Asphalt) und das fahre ich mit dem HT in Summe mehr als im Wald

 

[dino113]

unter 1.7, wabbelt er mir zu viel in der Kurve (auf Asphalt)

Das lassen deine Drücke vermuten.

Finde den GC nicht gut. Mach mal nen Aspen nach Vorne ans Evo oder einen FT T7.

Am HR fahre ich zum Aspen einen Ralph SG 2,35. zum Glück noch beides schwarze Reifen

 

[Southbike]

Fahre die Reifen mit 1.3/1.4 bei 73kg

Letztendlich muss es jeder selbst wissen.
Mir persönlich wäre 1.8 bar auch zu viel
Das fahre ich zu Beginn von einer Tour mit längerem Asphaltanstieg - wie bsp sm Lago. Sobald es ins Gelände geht lasse ich Luft ab

 

[andi79]

Ich denke das Evo8 gibts nicht als S-Works?

 

[Scotty18]

vielleicht müssen sie noch was raushauen damit sie wieder bei 13500€ anfangen können

 

[Widderman]

Ich denke das Evo8 gibts nicht als S-Works?

Man kann mit einem S-Works 8 Rahmen ein EVO aufbauen. Die Rahmen sind ja identisch.

 

[the donkey]

So also das Fahrwerk wurde getauscht es macht mir sehr viel Spaß
Der Umbau ging ohne weitere Probleme
Der Dämpfer passt perfekt und auf Grund dessen das Öhlins sämtliche Tokens usw mitliefert kann auch perfekt angepasst werden. Auch bei der Gabel

 

[JohnParker]

Hi, ich hab mal ne Frage an Prevail III Besitzer. Hält der Klettverschluss bei euch auch so schlecht, so dass das Innenfutter sich immer löst?

 

[Scotty18]

Hi, ich hab mal ne Frage an Prevail III Besitzer. Hält der Klettverschluss bei euch auch so schlecht, so dass das Innenfutter sich immer löst?

ja
daher bin jetzt auch nach jahrezenzen mit Spec. Helmen zu POC gewechselt
und ich bin damit zufrieden

 

[Tyler1977]

Heute mal vor den Unwettern eine ausgiebige Runde gedreht…

 

[rapsac]

Hi, ich hab mal ne Frage an Prevail III Besitzer. Hält der Klettverschluss bei euch auch so schlecht, so dass das Innenfutter sich immer löst?

Ja, leider auch bei mir. Ich trage wieder meinen alten Helm.

 

[Widderman]

Hi, ich hab mal ne Frage an Prevail III Besitzer. Hält der Klettverschluss bei euch auch so schlecht, so dass das Innenfutter sich immer löst?

Kann ich nicht bestätigen. Bei meinen (S-Works) Prevail III in schwarz und sage alles ok diesbezüglich.

 

[Pixelsign]

Bei mir hat es geholfen das Mips Air Node einmal komplett rauszunehmen und es erneut und möglichst genau an den Klattverschlüssen zu positionieren. Seit dem hält es auch bei regelmäßiger Wäsche unter dem Wasserhahn an Ort und Stelle (habe den Helm aber auch erst seit ca. 500 km).

 

[biker-wug]

Wie sind eure Erfahrungen mit Speci Schuhen? Ich hab ein paar XC Schuhe seit Jahren, die sind genial.

Dann hab ich mir 2022 Speci DF0 Klick Schuhe gekauft, da waren nach 6 Tagen Dolomiten die Sohle um den Cleats Kanal komplett kaputt. Reklamiert, dann einen Gutschein bekommen für neue Speci Schuhe. Da hab ich dann die Rime genommen, die Wasserabweisend sind. Da lösen sich jetzt an verschiedenen Stellen die Nähte, hab sie geschätzt vielleicht 30-40 Tag angehabt.

Hatte ich 2x Pech, oder sind die Speci Schuhe nix??

 

[CHausK]

Also ich habe bisher hauptsächlich gute Erfahrungen mit deren Schuhen gemacht. Habe den ein oder anderen S-Works Schuh (MTB und RR) und bin damit sehr zufrieden. Dazu noch „normale“ MTB-Schuhe (2FO Click und auch ältere Flat-Modelle) und da kann ich jetzt auch keinen ungewöhnlichen Verschleiß o.ä. feststellen. Aber ich bin damit auch nicht ständig hochalpin unterwegs…