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  1. project529

    Lapierre Zesty,Spicy und Froggy Sammelthread - Teil 2

    Also doch ein 1.5" Steuerrohr?! ...das wird ja immer interessanter. Ich habe direkt beim Hersteller unter Spezifikationen geschaut und da steht: Gabel : FOX 36 Van RC2 FIT 180 White Tapered Steuersatz : PT 1 1/8-1.5 Bauen die da extra nen...
  2. project529

    Lapierre Zesty,Spicy und Froggy Sammelthread - Teil 2

    Hehe, ja ich wünschte die Entscheidung wäre so einfach, aber als Student bin ich doch an recht enge Budgetrestriktionen gebunden... Der Froggy 918 Rahmen von 2011 hat es mir schon ein bisschen angetan, allerdings stört mich, dass sie im neuen Modell einerseits eine 12x142mm Achse verbauen...
  3. project529

    Der Rocky Mountain Flatline Thread - Teil 1

    ich auch! ;)
  4. project529

    Lapierre Zesty,Spicy und Froggy Sammelthread - Teil 2

    Interessant... unter "virtuellem Drehpunkt" habe ich immer so etwas verstanden: Oder DW-Link: Also mit dem Augenmerk auf die kleine Schwinge im Bereich des Tretlagers, die den Hinterbau nicht um einen Punkt drehen lässt, sondern das ganze eher in eine Drehung in der Drehung verwandelt. ^^...
  5. project529

    Lapierre Zesty,Spicy und Froggy Sammelthread - Teil 2

    Autsch... stimmt, es ist eigentlich kein Eingelenker. Ich habe diese obere Wippe nur als "Stabilisator" für die hintere Schwinge gesehen, denn eine andere Funktion kann ich in ihr nicht erkennen. Also ich meine der Dämpfer wird doch direkt und ohne Umwege vom Hinterbau angelenkt, oder sehe ich...
  6. project529

    Lapierre Zesty,Spicy und Froggy Sammelthread - Teil 2

    Hey Leute, ich habe mich hier mal ein bisschen eingelesen, möchte nun aber doch noch ein paar konkrete Fragen stellen. Ich spiele zur Zeit auch mit dem Gedanken, mir mangels Liftaccess in meiner Umgebung ein potentes Bike für alles aufzubauen. Das Froggy erschien mir auf anhieb ziemlich...
  7. project529

    Der Rocky Mountain Flatline Thread - Teil 1

    Definitiv. Das steht ja auch in keinem Widerspruch zu meiner Aussage. Fakt ist, dass der Hinterbau einen erheblichen Teil zur Performance beisteuert und da spreche ich dem Flatline extrem großes Potenzial zu, trotz meiner Kritik an seiner Wendigkeit. Einen Vergleich zum ProPain Rage möchte ich...
  8. project529

    Der Rocky Mountain Flatline Thread - Teil 1

    Also, dass der Radstand beim Flatline sehr groß ist, stimmt schon mal überhaupt nicht. Aber mal davon abgesehen, ist das Flatline schon extrem ruhig... es würde ja sonst von seinen Fahrern nicht liebevoll "Panzer" genannt werden. :P Zum Thema Revox und Flatline kann ich ehrlich gesagt nichts...
  9. project529

    Der Rocky Mountain Flatline Thread - Teil 1

    Die Idee ist prinzipiell nicht schlecht, aber wie retrospecs schon erwähnt hat, ist der Lenkwinkel beim Flatline ja schon von Werk aus extrem flach - ihn noch flacher zu machen wäre also kontraproduktiv. Um dagegen einen steileren Lenkwinkel zu bekommen, müsste man ja nur den Dämpfer ins...
  10. project529

    Der Rocky Mountain Flatline Thread - Teil 1

    Absolut richtig. Ich stimme dir ausnahmslos in allem was du sagst zu, natürlich auch - wie schon erwähnt - darin, dass sich die Rotationsmasse auf das Fahrverhalten auswirkt. Es fühlt sich dadurch buchstäblich ein bisschen "leichtfüßiger" an, dennoch bleibt insgesamt die Trägheit im direkten...
  11. project529

    Der Rocky Mountain Flatline Thread - Teil 1

    Kann ich leider nicht viel zu sagen... Aber mach dir nichts draus, hier werden ja so einige Themen ein bisschen ignoriert, hab ich das Gefühl ^^ Der Thread ist halt einfach eingeschlafen.
  12. project529

    Der Rocky Mountain Flatline Thread - Teil 1

    Ja, das ist ein interessanter Punkt... Sicherlich hast du damit Recht, dass die Rotationsmasse einen nicht zu unterschätzenden Einfluss vor allem auf die Rollwirkung des Bikes hat. Mein LRS ist jetzt kein spezielles Leichtgewicht oder so, aber ich denke er ist auch nicht schwerer, als andere...
  13. project529

    Der Rocky Mountain Flatline Thread - Teil 1

    Also wenn man in diesem Thread ein paar Seiten zurückblättert, kann man sehen, wie du damit prahlst, dass es die beste Entscheidung für dich gewesen sei, deins zu verkaufen und, dass du es absolut nicht bereust... aber mal ganz davon abgesehen, wollte hier eigentlich gar niemand eine...
  14. project529

    Der Rocky Mountain Flatline Thread - Teil 1

    Haha.. das sagt ja genau der richtige! :P Du hast deins ja selbst gegen nen All-Mountain Hobel getauscht :D In meinem Post geht es ja außerdem auch nicht um Tourentauglichkeit... ich fände es also ganz gut, wenn wir beim eigentlichen Diskussionsthema bleiben... Ich denke meine Vergleiche mit...
  15. project529

    Der Rocky Mountain Flatline Thread - Teil 1

    Also ich bin ca. 1,86 m groß und ich könnte mir vorstellen, dass mir ein L auch besser liegen würde... bin aber leider noch keins gefahren. Die Oberrohrlänge ist sicherlich nicht die längste, folglich sitzt man mit DirectMount schon relativ aufrecht, also sehr nah am lenker. Aus diesem Grund...
  16. project529

    Der Rocky Mountain Flatline Thread - Teil 1

    Nummer von deiner Freundin? ^^
  17. project529

    Der Rocky Mountain Flatline Thread - Teil 1

    Soo, ich bin schon seit längerem ein stiller Mitleser in diesem lustigen Thread. Da er nun langsam aber sicher einzuschlafen droht, wollte ich mich jetzt doch mal zu Wort melden und etwas frischen Wind hier rein bringen.. ;) Hier mal ein paar Bilder von meinem Flatline, die Alteingesessenen...
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