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@Friendsofmine: Mir hats preislich nur ne eq6 mit 1 Bohnenfach gereicht aber ich schütte auch nur espressobohnen rein, da ein VA ja prinzipiell nur das kann (auch "Kaffee Crema" ist da nur espresso bei dem viel Wasser durchging). Den Malgrad so fein wies halt eben geht, dann kommt je nach...

@Friendsofmine: Ja es ist schon interessant, dass sich viele Leute etwas anderes als Espressobohnen in den VA schütten, weil auch selbiger im Grunde nur Espresso (Kaffee brauen mit Druck) kann. Komme gerade von einem kleinen, extrastarken Espresso aus meiner Siemens und bin recht angetan davon...

Ja, die Bike Branche ist voller Kaffeenerds... Trotzdem behaupte ich mal, dass ein Großteil der Leute keinen Unterschied zu einem (guten) Vollautomatenespresso schmecken würde, zumindest mir gehts da so.. Aber wenn ich irgendwann mal in Rente bin und Zeit hab, will ich auch so n Edelstahl...

Würde keine Gabel mit mehr Federweg einbauen, abgesehen von der schwindenden Auswahl für 26" Räder, wird es der Radgeometrie wohl ned gut tun (noch höheres Tretlager etc.) Lieber noch mal nen Service bei der Gabel machen, das bringt nach den Jahren sicher was. Ansonsten breitere Reifen (was die...

Habe die Ursache nach nochmaligem Anschauen evtl gefunden: Da sich die Länge des abstehenden Zugendes mMn nicht großartig geändert hat, vermute ich das Problem in der Zughülle. Vll. hat sich der Metallbogen (im Rahmen) in die Zughülle eingearbeitet und sich deswegen alles verstellt. Denn die...

Ok, falsch ausgedrückt: Es ist nur die Inbusaufnahme der Madenschraube fast schon wieder rund gedreht, im Gewinde sitzt alles gut. Nur bekomme ich die Madenschraube nicht fest genug angezogen um den Zug dauerhaft zu halten! Hab zur Sicherheit auch erst die Madenschraube leicht reingeschraubt und...

Habe jetzt herausgefunden warum die alte Madenschraube rundgedreht war: habe den Inbus jetzt so fest angezogen, dass dieser fast schon wieder rund gedreht ist aber den Zug bekomme ich trotzdem nicht festgeklemmt. Einmal im Lockout und alles ist verstellt. Tipps?

Youngtimer ?

Zum Sattelstützenremote kann ich leider nichts beitragen, hätte aber trotzdem noch eine kleine Einstellfrage: Die Markierung des Nude-Rädchens sollte im Traction Mode zwischen den beiden Markierungen am Dämpfer sein, interpretiere ich das richtig?

Noch ne Frage zur Ansteuerung der Gabel: Mit dem bisherigen blauen Hebel (Fox CTD) habe ich ca. 8mm Zugweg pro Stellung , also 16mm gesamt. Wieviel sind es mit dem orangenem (Rock Shox DNA3)? Der Lockout meiner Gabel hat nur max. 12mm Weg. ...also bevor man sich nen eigenen Hebel konstruiert...

Habs ein wenig aufgebohrt und nen T10 Torx rein bekommen, so hats dann funktioniert. Ergebnis: Dämpferansteuerung war vorgespannt, also höchstwahrscheinlich schon im Traction Mode. Das würde erklären, warum ich bisher mit knapp 10% SAG zufrieden war ... (Könnte aber auch sein, dass dieses...

Danke für die vielen Lösungsvorschläge :daumen: Hab mich für die Variante mit aufbohren und (vorsichtig) T10 Torx reinklopfen entschieden und hat recht problemlos funktioniert.

So ist mein Gedanke auch gerade, nur ist die Madenschaube am Dämpfer leider rundgedreht. Sobald ich die draussen hab (Werkzeug im Anflug), kann ich das testen. Die Lockoutposition sperrt auch komplett. Falls ein anderer Remote die 3 Modi ermöglicht, müsste ich mir allerdings noch ne Lösung...

Hey Danke fürs zurückschreiben u die Fotos. War mir nur gar nicht klar, dass es überhaupt einen Twinloc Hebel mit nur 2 Positionen gab/gibt (bis auf meinen). Mein Dämpfer sollte lt. tune ID wohl schon 3 Modi haben, sieht am Dämpfer übrigens aus wie bei deinem im traction mode bzw. geschlossen:

Die Madenschraube zur Zugklemmung am Dämpfer meines Rades ist leider total rundgedreht :( Hab bereits versucht, mit sanfter Gewalt diverse Mini Schlitz- u. Kreuzschlitzdreher einzutreiben um die Schraube zu lösen, ging leider nicht. Der nächstgrößere Inbus und T10 Torx waren zu groß dafür. Habt...

Schade, wohl nicht viel los hier. Dann werd ich wohl mal ein wenig basteln, leider ist gleich mal die Madenschraube, die den Zug am Dämpfer klemmt total ausgenudelt, evtl. lässt es sich mit nem kl. Schlitzschraubendreher ja lösen. Sehe ich das richtig, dass beim Dämpfer zw. Offen und blockiert...

Würds so machen wie @nopain-nogain und den Flaschenhalter in der unteren Position montieren. Dann passen auch die großen Pullen bequem... (Offtopic: Welche tune id hat dein Dämpfer eig? Möchte gerade sichergehen, dass meiner (ddbl) auch wirklich nen traction mode hat..)

Was an den beiden Rahmen aber so schlecht sein soll erschließt sich mir auch nicht (Trailbike ist für mich aber auch nur der hippe Begriff dafür was bisher ein Tourenrad war..) Das mit den Komponenten ersetzen stimmt schon alles aber meiner Erfahrung nach tauscht ein Großteil der Nutzer diese eh...

Ich finde es super, deswegen hab ich eins (und weil günstig ran gekommen). Wie findet ihr gerade das Wetter?

Niemand hier, dessen Twinloc auch nur 2 Positionen hat/hatte? Frage halt lieber erst nach, bevor ich das Ding auseinander nehme.. (Mit Wippen im offenen Modus hab ich kein Problem aber wenn das Bike etwas höher im Federweg stünde, das wäre schon nett. War bisher ausschließlich Hardtail Fahrer...