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Da würde ich mir keine Gedanken machen. Bei Einsacken dachte ich eher an cm.

Also fragst Du eher nach Erfahrungen, die jeder gemacht hat. Fehlende Auskünfte von Ärzten durch Forenmeinungen zu ersetzen halte ich dagegen für sehr bedenklich. Hier sind so viele unterschiedliche Erfahrungen beschrieben, bei größtmöglicher Vorsicht geht es bei manchen gut, bei anderen nicht...

Also wenn das Einsacken mehr als ein paar 1/10mm sind, würde ich sagen, das ist nicht normal.

Was nützen „Meinungen“ von SHF-Geplagten, die lediglich Erfahrungen mit einem einzelnen Bruch haben?

Es ist eben immer ein Abwägen. Rein muss das Metall ja. Raus nicht zwingend. Aber auch wenn ich nur an dieses ständige Ziehen bei jedem Schritt denke, bin ich froh, dass es raus ist. Bei mir übrigens dieses Jahr 10 Jahre her, dass der Unfall passiert ist. Mein Gelenk durfte ich behalten.

Beim 18 Monate alten Schaltwerk, welches immer funktioniert hat, würde ich mich an den Händler wenden und reklamieren. Danach wahrscheinlich das neue ab in den Bikemarkt... Habe gerade die zweite Fahrt mit nem XX1-AXS hinter mir. Wenn die Dinger aber keine 2 Jahre durchhalten, werde ich stinkig.

Fünf Monate nach OP ist jetzt noch relativ früh, um gerade zu gehen, bei mir hat es glaube ich fast ein Jahr gedauert. Aber mit den Schmerzmitteln finde ich schon heftig. Hier war glaube ich auch keiner, der mit Gammanagel versorgt wurde. Das ist ja schon ein ordentlicher Fremdkörper. Bleibt...

Das ist ein Rallon und die Lager werden nur durch die lagerseitige „2RS“ Gummilippendichtung abgedichtet. Ich öffne mittlerweile alle neuen (Hinterbau-)Lager und fette sie neu hiermit: https://www.ulbrich-gmbh.de/molykote-tp-42 Bislang nur gute Erfahrungen damit. Für schnell laufende Lager...

Ok, vom Ansehen sehen die wirklich noch in Ordnung aus. Drehen die neuen sich den eingepresst leicht? Mir sind beim letzten Lagertausch an einem 2 Jahre alten Orbea eher solche Lager in die Hände gefallen:

Wenn Du die alten noch hast, nimm mal die Dichtung ab und schau rein. Kann ich mir schwer vorstellen, dass sie in Ordnung waren.

Wichtig wäre noch die Strecke, die der Hebel den Zug bewegt. Die Nivo benötigt mindestens 8mm. Das bieten nicht alle Hebel, ich habe die Stütze am Scott Dreifachhebel (fürs Fahrwerk und die Stütze) und musste den Hebel etwas nacharbeiten, damit er mehr Weg bietet.

Also bei meiner ist der Abstreifring auf den geschraubten (geriffelten) Ring nur aufgesteckt. Den Abstreifring kann man mit beiden Daumen hochdrücken und kommt so an den Schaumstoffring.

Ich finde Gabelschäfte absägen persönlich schlimmer ;-) Muss man durch.

Ok, das ist mir in 5 Jahren nicht einmal passiert, aber ich schmiere auch immer rechtzeitig - eher häufiger als die Vorgabe, so jede 4. / 5. Fahrt.

Auf die Gefahr hin, als Pfuscher gesteinigt zu werden: Der soll ja nur Öl bevorraten… schräg einschneiden und einlegen sollte der Funktion auch keinen Abbruch tun.

Würdest Du mal bitte einen Link zu Deinem Hosentest einstellen? Ich hatte mich damals auch dafür interessiert, aber es gab nur welche mit sehr großflächigen Protektoren, mit denen man nicht wirklich Kurbeln konnte. Wie der Zufall es wollte gab es gerade beim Discounter Nähmaschinen. Seit dem...

Also ich habe bis heute trotz Schenkelhalsfraktur und Bandscheibenvorfall noch kein MRT. Auch nicht bei akuten Beschwerden. Vielleicht das Los eines Kassenpatienten. Im Ernst: Ich glaube kaum, dass jemand „nur mal so interessehalber“ ein MRT bekommt, außer als Selbstzahler vielleicht.

@Daetwyler: Ich hatte mit Metall wirklich bei jedem Schritt bei Be- und Entlastung ein ziehen, nicht wirklich sehr schmerzhaft, aber nervig, wenn man schon morgens beim ersten Auftreten dran erinnert wird. Dazu habe ich mir ausgemalt, dass das Knochengewebe, welches das Schraubenloch nach...

Ich weiß nicht ob es Dich beruhig, aber ich war gestern und heute in Summe 10h mit dem Rad unterwegs - 9 Jahre nach OP - ohne künstliche Hüfte. Natürlich spielt die Angst lange mit, vor allem, wenn Dir zu Hause das Dach auf den Kopf fällt.

Dir weiterhin gute Besserung!