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Der einzige Fall, in dem ein langsameres/unpassenderes Bike mehr Spaß macht, ist wenn man einen deutlich langsameren Mitfahrer hat. Oder wo liegt der Spaß eines langsameren Rades? Nächster Punkt Komfort: Habe ich in diesem Thread erklärt, mache ich nicht erneut. Das Ghost wiegt unter 12 kg, das...

Kannst Du auch gerade nicht schlafen?

Ja sind dabei, wie auf der Abbildung. Und ich würde empfehlen, gleich @larres anzuhauen. Wenn deine Gabel dann vom Umbau zurückkommt hast Du alles optimiert und auf top Niveau. Viel besser ist ne neue Sid ultimate auch nicht.

Weil MTB-Touren im sehr leichten Gelände mit nem XC-/Marathon MTB viel mehr Spaß machen als mit dem Trailhardtail. Genauso wie ein Bikeparkbesuch mit einem Enduro mehr Spaß macht oder sich für die Kartbahn das Kart besser eignet als ein Dragster. Es gibt auch keine MTB Polizei, die vorschreibt...

das ist der maximale Federweg. Bei 100mm passt auch. Ansonsten schreib ne Mail an SRAM, dann hast Du die Ultimate Gewissheit.

Es reicht wenn Du eins zeigst, bei dem der nachgiebige Hinterbau fürs fahren ausgelegt wurde. Könnte es sein, dass die Lastspitze bei der Landung eines 150mm Enduro Hardtails ist eine andere Liga als das was beim TO vorkommt? ("Wald und Feld, Flowtrails"). Zumal die von dir gezeigte...

Vielleicht eröffnest Du mal die frage, wer dich probefahren lässt. Und zwar hier: https://www.mtb-news.de/forum/f/norddeutschland.85/

Weil kaum einer zwei Hardtails haben wird. Es geht ja nicht um die Fahrzeit sondern ums Fahrgefühl. Mir macht das Rennrad auf dem Arbeitsweg auch signifikant mehr Spaß als mein Trekkingrad, obwohl das auf 13 km vielleicht 3 Minuten ausmacht. Zumal: Warum soll er sich die Nachteile eines Panzers...

Flexender Hinterbau aus Carbon vs gerades Alurohr. War bei meinem Conway WME MT so und im Trailhardtail Vergleichstest beim Radon Cragger ebenfalls. Beim Trailhardtail sollen die Reifen Unebenheit wegdämpfen, das können die rollfreudigen Pellen aber oft nicht so gut.

Dann würde ich keinesfalls zum Trailhardtail raten sondern zu einem Vortriebsorientierten Bike. Ein Trailhardtail fährt sich behäbiger, unkomfortabler und macht beim Kilometerfressen weniger Spaß als was Leichtes. Vielleicht ist das ja nahegelegen genug, um das Bike in L zu testen (wird auf...

@Kit007 Willst Du das Stereo trotzdem behalten oder das neue Bike das alte ganz ersetzen?

Geh Mal die 5 Beispiele von mir durch bzw die HP von SRAM, ob da eine passt. Bereits die Gen1 Charger ist eine riesen Verbesserung zur MoCo Oder gleich die entsprechende Sid. Würde aber debonair+charger machen, weil das bis auf ein paar Gram den gleichen Output hat. Bzw der Selfmade debonair...

Hallo @Sportler 69 ich würde die empfehlen, deine Reba zu upgraden. Das habe ich in der Vergangenheit bei meiner Reba gemacht und deutliche Verbesserungen auf Wurzeln und dergleichen gemerkt. Ich würde mal bei @Symion bzw. DZ Suspension nachfragen, ob er noch das Debon Ait Upgrade Kit hat und...

Zumal auch nicht angegeben ist, ob es sich um imperial fluid ounces oder Us customary fluid ounces handelt. Auch wenn das nur 4% unterschied ausmacht.

@dennishaas vielleicht kannst Du die Flaschengrößen noch in gängige Größen angeben. 22oz=660ml 26oz=770ml

ich fänd' eine 3m Version davon ganz cool. Damit könnte man dann die Bikes auf dem Dachträger sichern. Oben durchs Rahmendreieck o. den Hinterbau und unten durch den Innenraum. Erschiene mir wesentlich wesentlich sicherer als nur die Schlösser in den Flügelmuttern.

Vollintegrierte Steuersätze günstig bei BD von Cane Creek in IS41/IS52 und IS42/IS52 für 50€ sowie von Cube IS41/IS52 für 10€ (zum Glück ohne Logo) EDIT: der von Cube funktioniert an meinem Last Glen. Hat aber hässliche Spaltmaße... EDIT2: harmoniert 1a mit den across steuersatzseckeln

+1 für den Sagma Lite Carbon in 130er Breite. Das könnte die Alternative zu den Tunesätteln für schwerere Biker werden.

Als ich vor 20 Jahren als Leistungssportler Wettkämpfer der körperlichen Ertüchtigung Trainer Übungsleiter bekam, die in den 70ern schon meinen Vater betreut hatten, habe ich gelernt, dass das 'üben' heißt. Aber Training klingt halt cooler lässiger. On the other Hand gibt es auch Reasons, mit...

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