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Das Video und der Text suggerieren irgendwie da es momentan das coolste ist einen Traildog zu haben...So mal eben angeschafft wie einen neuen Laufradsatz... Ich würde jetzt aber für keinen Hund, auch wenn er noch so gut erzogen und trainiert ist meine Hand ins Feuer legen. Rennt der jetzt immer...

Würde sagen im XC 55% Fitness und 45%Technik, im Endruo/Dh ist es umgedreht 55% Technik und 45% Fitness. Für gute Fahrer die sich ihrer Technik auf dem BMX,Trailbikes oder XC-Hardtail erarbeitet haben und die entsprechende Fitness mitbringen ist es unerheblich ob die Druckstufe nun 3 Klicks...

Sieht schon so richtig zum Kotzen aus ... Kein Wunder, kommt ja von Motoradfahrern...

Die Diskussion um 1Fach/2Fach hat mich noch nirgends so stark interessiert wie bei einem Gravelbike. Aus Meiner Sicht gibt es keine Bike-Kategorie wo man ein anähernd grosse Bandbreite braucht. Ich fahre mit meinem Crosser regelmässig auch länger Asphaltstücken. Das gibt es schon noch oft...

Nach meiner Meinung wird das eine Nisch und/oder Spezialandwendung bleiben. Diese Verschiebung von XC zu Trail ist doch dem Streckendesign in der Worldcups geschuldet. Der normale Anwender in Deutschland kauft sich ein XC Hardtail oder Fully weil es leicht, und agil ist und bolzt damit...

Der redet so nen krass undeutlichen Aussie-Slang, der könnte gaaanz langsam von 1 bis 10 zählen ich würde es nicht verstehen....

...weil die Alltagssorgen verschwinden, denn nach 2h bei Puls 180 ist das einzige Problem: "Wann nehmen die da Vorne endlich raus ...?"o_Oo_Oo_O

Voll Alpha....:mexican:

Schade für dich, da hattest du wohl Pech! Für mich ist es momentan das 3 Cube in meinem Fuhrpark neben BMC,Trek,Focus,Giant, Argon18,Rose, usw. Ich kann für keinen Hersteller bis jetzt sagen das er in irgendeiner Form heraus sticht. Und wie du gesagt hast gibt es sicherlich noch bessere...

Naja definiere mal Nachhaltigkeit bei einem Carbonrahmen aber es wird manchmal so getan als seien die Nordamerikanische-Brands, die Hüter des kultigen Mountainbike Grals und würden noch alle mit Herzblut in einer kleinen Hinterhofwerkstatt geile Bikes basteln. Dabei waren das die ersten die...

Ich fahre seit ca. 1 Jahr das günstige Einstiegsmodell C62 Race, habe aber das Glück einen sehr flexiblen Händler zu haben, welcher mir das Bike zu fairen Preisen auf meine Bedürfnisse angepasst hatte und die Originalteile gegen gerechnet hat. So gabs noch eine 1x12 GX, Praxis Worx Kurbeln und...

Rocky Mountain RM7 mit oranger Bomber Z1, Traum meiner Jugend:love:

Sicherlich keine schlechte Entscheidung. In einem grossen Team kommen automatisch auch andere Anspruchsträger zum Vorschein und der Druck wird nicht weniger werden was für die Entwicklung nicht immer förderlich ist. Solange wie die Aufwände für die Reisen,Training Spesen usw. gedeckt sind hat...

War auch lange Zeit meine Lieblings Shop und früher sicherlich die Benchmark im Onlinebereich was Preise und Auswahl angeht... Aber irgendwann waren immer mehr Artikel zwar online Verfügbar, wenn man Sie dann bestellt hatte kam nach ein Paar Tagen die Mail, dass der Artikel nicht am Lager ist...

Wenn so ein System im Preis sinkt und es dafür noch ei Die Jungs die wirklich ernsthaft Rennen fahren haben meist ein recht gutes PoPometer. Vorausgesetzt sie haben minimale Grundkenntnisse in technischer Dynamik, und können die Daten interpretieren, wird Ihnen das System höchsten sagen das...

Wenn er zu einer Grand Tour aufgeboten werden würder, dann wäre die Punktewertung oder ein Tagessieg eher sein Ziel und dort hätte er durch seine Vielseitigkeit durchaus gute Chancen. Sagan praktiziert das ja auch schon seit Jahren so und zwar sehr erfolgreich. Bei Tinkoff wurde auch immer alles...

Insofern die Sprinterteams ihr Züge richtig aufbauen können.... Die Zielanküfte werden ja immer chaotischer, alle glotzen sich an und taktieren:streit: und pennen dann wenn ein MvdP bei der 500 Meter Marke abgeht wie geschüttelte Cola und hinter dem letzten Kreisverkehr verschwindet...:aetsch:

Schurter ist 2010 oder 2012 sogar mal beim Mega Avalanche gestartet und wurde dort 3. hinter Remy Absalon und Nico Voullioz. Ich glaub mitlerweile funktioniert das aber nicht mehr, weil Enduro zu professionell geworden ist und es viele gute Downhillprofis gibt die eine (noch) bessere Technik...

Hinter MvDP war eine ganze Armada an Belgischen Trikots, im XCO sieht man aber selten jemanden von denen. Umgekehrt konnten sich mit Flückiger und Rohrbach nur zwei Mountainbiker im Mittelfeld behaupten, die im im XCO eigentlich durchaus für Top10 Ergebnisse fähig sind. MvdP ist eine eigene...

Ok bei Preisparität würde ich auch in jedem Fall mich gegen eine Versender entscheiden. Aber das mit der Performance ist so eine Sache. Das die Geo grundsätzlich besser ist glaube ich nicht, weil dabei auch jeder so seine eigenen Vorlieben und Fahrprofile hat. Geometrie A am Markenbike kann für...