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Das ist eine super Idee...Die M395 Bremse ist top...

Hey.....Dass der Rahmen zu schwach ist, glaube ich nicht, sicher nicht bei Ghost....Schon mal den Bremssattel getauscht....Das Rubbeln und scheppern kommt bestimmt von den Bremssattel und die Bremsscheibe die sich beim Bremsvorgang verformt und gegen die Bremsbeläge schleift....Das ganze...

Hey....Klar, sollte kein Problem sein, bei Bremsscheiben gibt es zwischen den Hersteller aber riesige unterschiede was Bremsleistung betrifft...Am besten bremst die M395 mit die Shimano RT67 oder RT54 Scheibe (selbst getestet).....Falls du noch Lust hast kannst du mal Spaßhalber SwissStop Beläge...

Schau mal bei Trickstuff.de, PM Rahmen auf IS Bremse....Wird aber nicht so einfach sein...Ich befürchte du bräuchtest einen neuen Bremssattel....

Hey...Habe die gleiche Bremse.....Was für Bresscheiben hast du ??? Würde vielleicht mal die Bremse entlüften, glaube zwar nicht dass es daran liegt, aber sicher ist sicher....Würde vielleich eine andere Scheibe mal testen (Shimano RT67)Hatte das gleiche Problem, habe dann die Scheiben...

das stimmt...Wenn ich mir die viele Bikes anschaue die bei uns im Geschäft zur Reparatur kommen, da haben viele Besitzer von Öl oder pflege noch nie etwas gehört... Alivio und Acera sind eigentlich ganz gute Komponenten...Habe die Shimano M395 Scheibenbremsen, die etwa zwischen Alivio und Acera...

Na ja, die Tektro HDC 300 Scheibenbremsen die laut Ghost bei dir verbaut sind, sind zwar kein High End Produkt, sollten aber normerweise zuverlässig arbeiten und das tun wofür sie gebaut sind und zwar bremsen auch ohne quietschen...Würde es mit entfetten vorerst versuchen,,,Vielleicht könntest...

mmmh...könnte eventuell an den Bremsscheiben liegen, würde ich sie mal entfetten...an der Bremsen selbst liegt es vermutlich nicht...Rubbeln und quietschen kommt meistens von den Bremsbelägen oder Bremsscheiben oder beides...Preiswerte Scheiben verformen sich beim Bremsvorgang sehr oft und dann...

Hey, in meine lange Biker "Karriere" habe ich viel zu viele Unfälle schon gesehen, daher... du kannst mit Schaltwerke oder Kurbeln Geld sparen, Bremsbeläge sind aber lebensnotwendig, daher würde ich keine Kompromisse eingehen, besonderes wenn du vor hast mit deine Familie im Bikepark zu gehen...

Schlechtesten Bremsbelägen auf dem Planet....Habe ich ausprobiert....Bremsen nicht und verglasen sofort, bei mir müsste ich danach sogar die Scheibe austauschen.... Die Besten sind SwissStop und EBC...

coole idee...

Ketten wechseln oder andere Kette ausprobieren, Shimano Schaltwerke schalten mit andere Ketten auch, das aber ziemlich "ungern"...Hab selber ein XT Schaltwerk und KMC und Connex Ketten...

Es ist auch alles richtig eingestellt.. Das glaube ich weniger....Typische Fehler wenn das Schaltwerk nicht richtig eingestellt ist..sorry XT schaltwerke sind recht schwer einzustellen....Ist die Kette von Shimano ??

Vergiss es....Shimano Scheiben holen, drauf machen und glucklich sein...nicht am falschen Enden sparen....

Es liegt definitiv an den Tektro Bremsscheiben.... Shimano Scheibenbremsen bringen die volle Bremskraft nur mit Shimano Bremsscheiben.... Kaufe dir ein Paar SLX scheiben und du wirst sehen die Bremskraft ist doppelt so hoch....

Na ja... die MT8 stand vor kurzem auch auf meine Einkaufsliste. Fahre XC und Marathon Rennen, die übliche Konstellation 180mm Scheibe vorne und 160mm hinten. die MT8 ist zwar sehr schön und super leicht aber was Bremsleistung betrifft ist der Lichtjahre entfernt von der Shimano XTR 988 mit...

:D Naja, es wird hier wieder mal viel spekuliert.....:D Habe alle vier Bremsen, XTR M985, XT M785, SLX M666 und Deore M595 und ich muss sagen, unglaublich aber wahr, vom Bremsverhalten gefällt mir die Deore am besten, ausserdem ist die Bremsleistung sehr,sehr hoch, von wegen kleinere...

Ich meine wirklich unglaublich...:D Shimano sagt dass die Bremsleistung ca. 20 % höher ist als die alte SLX , ich finde die ist mindestens 50 % höher als vorher....:D

Ich habe die Bremse... Die Bremsleistung ist unglaublich.....:D:D

Test test