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Nein, sie sind genial um nicht durch den Steuersatz zu müssen, und besser als im Unterrohr, weil so die Züge nicht scheuern. Meinten Sie "Bidet"?

Dann hattest du mehr Glück als ich, war allerding auch nur 2-3x da...

Und die originale Fa. Brügelmann war ein ziemlich bräsiger Haufen, kenne die noch von vor ca. 40 Jahren, als die damals ihren Stammsitz im Frankfurter Westen hatten...

Also fahrad.de, bruegelmann und bikester haben anscheinend das selbe Warenangebot, wenn man genau higeschaut hat war klar, dass das nur 3 Oberflächen für ein einziges Warenwirtschaftssystem sind. Und die Artikel aus campz.de konnte man bis vor einer Weile auch über fahrad.de oder so kaufen, das...

Du bist ja auch ein Teufelskerl - Respekt :daumen:

Das sagt uns was? Der Vorteil von CL ist doch für die Hersteller, dass die die Naben aus wesentlich kleineren Rohlingen drehen können. Infolge kleinerer Flanschdurchmesser steigt die Belastung beim Bremsen. Egal bei Gravel oder RR mit 160er Scheiben, aber für ernsthaftes MTB wohl keine Option...

(A) könnte auch an Kacke Verkehrsführung liegen. Hier biste teils 5min unterwegs, um manche Kreuzungen regelkonform zu überqueren...

Was mittlerweile gerne mal kontrolliert werden dürfte, sind zu hoch eingestellte Lichter an Rädern. Muss ja nicht gleich geahndet werden, ich glaube die meisten haben keine Ahnung wohin ihr Scheinwerfer scheint. Dito bei Autos. Aber das dürfte Wunschdenken bleiben. Irgendwann werde ich halt...

Wie hattest du denn die Routen Handy --> Karoo 2 übertragen? Ich habe ganz mutig bei Deporvillage bestellt (ebenfalls Spanien; zumindest hat bei der Abwicklung alles vorbildlich geklappt), hoffentlich hält das Ding für immer... Leider zu spät drauf gekommen - wäre mir rückblickend lieber...

Ok, Wettkampf-Rennrad, das leuchtet ein. Allerdings nicht, warum man für Gravelbikes die suboptimale Geo übernimmt. Egal, hab mir da was graveliges aus einem MTB-HT-Rahmen gebastelt was mir taugt, bin also nicht drauf angewiesen, dass die Industrie etwas liefert, was meinen Vorstellungen...

Ich bin also doch nicht der einzige, der die ganzen RR und Gravelbikes zu kurz findet... :daumen: Hab nie begriffen, warum ein Fahrrad für hohes Tempo "agil" aka nervös sein sollte :ka:

Fail für die Logoentwickler, wenn die Schwalbe (?) dermaßen unkenntlich gemacht wurde. Die NASA bereitet schon eine Urheberrechtsklage vor. Es wäre ja nicht schlimm, wenn die Schwurbler, die vermutlich noch nie selbst einen Reifen aufgezogen, geschweige denn sonst irgendwas nützliches zuwege...

Also quasi wie in meinem Winterpokal-Team :love: Als einer der ältesten BFe Fahrer in D kann ich sagen, Cotic bikes regeln :daumen: Mittlerweile stimmen auch die Sitzwinkel...

What fürn Zeuch? War irgendwas an meinem Hinweis, dass nicht mit zweierlei Maßstäben gemessen werden sollte, missverständlich? Falls du meine Meinung wissen willst, hier im Klartext: ich bin für die die uneingeschränkte Teilnahme von Sportlern aus allen Nationen, bei allen Veranstaltungen, so...

Zum einen bin ich eine Bereicherung für jedes lustige Wochenende, und dann werde ich ja auch nicht jünger. Wer weiß wie lange ich noch DH fahre, also immer ran an die Bulletten :D

Was sagt es uns, das R2 den heißen Shice auch noch auf Lager hat...?

"Nix von Crank Brothers was sich dreht" hat Mama mir beigebracht

Hallöle, bist du da...?

Das ist eine coole Info, wir haben ja hier in Gießen seit letztem Jahr einen, aber gut zu wissen wo andere sind!

Schick - merci!