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Dankeschön, mit dieser Info kann ich was anfangen :daumen: Schönen Sonntag wünscht Micha :cool:

Sorry das ich mich hier so reinhäng wie ein Teebeutel, aber zum Thema Lockring hätt ich doch glatt ne Frage. Kann man den Lockring mit Ausenverzahnung (Steckachse 15-20mm) auch gefahrlos bei nem Laufrad mit Standard Schnellspannerachse fahrn? Gruß Micha :cool:

Das galt damals schon und gilt auch heute noch :D

Was immer Du rauchst, ich möcht davon auch ne Portion :dope:

Ja mach mir den Mund wässrig :D Aber der Gedanke am Univega DX 912 weise Leitungen zu sehn gefällt mir schon sehr :lol: Aber erstmal muss ich die Griffe meiner XT Bremse neu abdichten, Vorbesitzer hat da übelst drann gepfuscht :aufreg: Mal gespannt auf deine Bildchen :D

Schaut ja wirklich lecker aus :lol:

SM-RT64 müsste die 160mm, SM-RT64M die 180er sein (SM-RT64L dann die 203mm und SM-RT64S wäre ne 140er sofern in dieser Serie verfügbar), wenn ich mich nicht täusche. Gruß Micha :mexican:

Im zweifelsfall einfach kurz bei Erdmann anrufen, die werden ja wohl erfahrung damit haben. Wobei mich weise Bremsleitungen ja auch reizen würden, optisch hats was :D

Naja ich glaub nun nicht das Fahrraddiebe ne Hydraulikpumpe, Schlauchhaspel und Rettungsschere mit in den Keller bringen, dazu is das Zeuch etwas zu unhandlich. Das Equipment das bei den Feuerwehren geklaut wird, wird wohl eher in Osteuropa verwertet. Gruß Micha (dem auch schon ein Bike aus dem...

Mal bei nem Cube Händler probiert? http://www.cube.eu/haendlersuche/ Gruß Micha

Nur wenn man fährt :D

Richtig, UK = Europa und damit keine Zollgebühren beim Versand nach good old Germanien :cool: Gruß Micha :mexican:

Rechne noch ne Kette mit dazu, deine alte 8fach Kette ist zu breit für 10er Schaltwerk ;) Gruß Micha :mexican:

Mich hats diese Nacht leider auch erwischt :mad: Kellereinbruch in 99734 Nordhausen. geklaut wurde ein Vikink Targa Pro BJ ca 2004 frisch aufgebaut mit etwas "exotischer Ausstattung" Deore Schaltwerk, XT Umwerfer, Acera Schalthebel, 1995er LX? Bremsgriffe und 2 verschiedene mechanische...

Wäre es mein Bike, und ich würde es fahren wollen, tät ich auch Reifen, Schläuche und Bremsschuhe tauschen. Das Gummi altert ja auch. Gruß Micha :mexican:

Eher ein recht altes ;) Würde auch noch ne neue Kassette einplanen wenn Kette und Schaltwerk tauscht und aufgrund des alters auch noch ein Satz neue Züge (Bremse und Schaltung), könnte wetten das die schon gut vermorchelt sind. Die Gabel sollte man eventuell auch noch checken, federt die noch...

Und wenn eh grad da hinten am Schaltwerk fummelst, ne Reinigung der Schaltröllchen (die 2 Zahnrädchen im Käfig) würd auch nicht schaden ;) Gruß Micha :dope:

Bau dir die Schaltröllchen aus, leg die in die Reservekiste und kauf dir das gleiche Schaltwerk neu. Reparieren is da nicht, 1. is die Geschichte vernietet und 2. bekommst keine Einzelnen Teile irgendwoher. Gruß Micha

Da is die Zeit zu schade, ich persönlich würde die Promax entsorgen und komplett auf Shimano 395 oder besser umrüsten :daumen: Die verbauten Scheiben kannst ja beibehalten, allerdings würde ich die mit Bremsenreiniger (Alkohol, Isopropanol oä) vorher reinigen. Gruß Micha :mexican:

:pKeine Panik, bis ichn Laufradsatz für Kasetten organisiert hab und auf Deore (Schaltwerk liegt schon hier) oder höher (3x9 wirds wohl, auser ich hab etwas Glück) wird das Acera Zeug seinen Job machen :D