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Rollertour mit meinem Jüngsten. Ich musste den Kinderroller fahren, der aufgrund des höheren Trittbrettes wesentlich mehr Kraft verbraucht, hauptsächlich im hinteren Oberschenkel des Standbeines. Wobei erstaunlicherweise beim Rollerfahren sowieso mehr Energie im Standbein benötigt wird alsim...

Ich kenne mehr als einen: 1.Das Fahrgefühl und die Verbundenheit mit dem Antrieb ist intensiver als beim SSP mit Freilauf. Es ist einfach geil. 2. Du kannst alles mit dem Rad anstellen, was Du auch ohne Bremsen tun kannst außer dem Barspin, die Bremsen stören dabei nicht, die spürst Du gar...

Das sehe ich anders, ich widerspreche ja grundsätzlich der Behauptung, mit Bremsen würde Fixie fahren weniger Spaß machen. Der Vergleich passt hinten und vorne nicht (wie zweideutig)! Ein Fixie bleibt auch mit Bremsen ein Fixie und fährt sich völlig identisch, egal ob mit oder ohne. Zurück...

Bremsendiskussionen finde ich immer nett! Für mich gehören an jedes Fahrrad, mit dem auf öffentlichen Wegen gefahren wird, vernünftige Bremsen vorne und hinten. Die hintere Bremse überträgt beim Zweirad bauartbedingt zu wenig Verzörgerung weil das Hinterrad beim Bremsen entlastet wird. Auch...

Erich Honecker war ja Singlespeeder! Und ich habe Herbstferien, da ist auch mal Zeit für so was: Am hellichten Tag - YouTube Aber gleich geh ich Rad fahren, oder auch Roller, ich habe mich noch nicht entschieden!

Hätte nach den ersten Fotos darauf getippt, dass es nicht nur ein Riss im Lack wäre, das sah an der Stelle wirklich untypisch aus.

Ach das geht neben dem Pragmatischen auch schon ein wenig in Richtung Protesthaltung. Dass dieser Lenker nicht ins übliche Schema passt, ist schon klar, besonders am Fixie. Heute war mal gemütliche Radwanderung angesagt!

Danke an alle! Ja, die Mighty hat gerade mal 24€ plus Versand gekostet, sieht völlig wertig aus und die Funktion ist ebenso gut wie bei jeder teuren Kurbel. @xxZippoxx Den Lenker habe ich tatsächlich aus einer Laune heraus wegen der urigen Optik montiert, an einem Tag gefällt er mir...

Endlich wieder weitgehend schmerzfrei auf dem Rad, die neue Kurbel mit 165 mm am Einzig-Fixie macht es möglich!

Dann kannst Du theoretisch schon ausrechnen, in welchem Jahr dein Kettenblatt zum ersten Mal auf dem Boden aufsetzen wird!

Sobald ein Bremszug montiert wäre, würde das auch ein wenig verzögern, keine Angst!

Wie die Fußballspieler, die arbeiten neuerdings gegen den Ball. Wann fährt der Erste gegen sein Rad?

Freu Dich nicht zu früh, hier sind Witzbolde, die Dich nicht für voll nehmen, nur weil Du dich erst heute hier angemeldet hast und schon so viel Halbinsiderhalbwissen verbreitest.

Ich denke, der Hinweis auf die Übersetzung 44:14 deutet darauf hin, dass es sich NICHT um ein Einrad handelt! Die Übersetzung beim Einrad wird lediglich durch die Laufradgröße plus die Kurbellänge bestimmt, ähnlich wie beim Tretroller, wo die Beinlänge und Schuhgröße die entscheidenden...

Das wundert mich überhaupt nicht, diese Erfahrung habe ich selbst ebenso schon gemacht wie sicher viele andere, dass eigentlich zu große Rahmen sich fahrtechnisch keineswegs so übel auswirken. Mein bestes und schnellstes Mountainbikerennen fuhr ich auf einem um einiges zu großen Rahmen, aber...

Schwer zu glauben wenn man den Rahmen so sieht, z.B. das lange Steuerrohr. Bist Du da wirklich sicher und hast mal nachgemessen?

Tut mir leid, das stimmt natürlich nicht. Das Prinzip ist natürlich auch bei diesem Bremshebel exakt das Selbe, auch wenn der Zug anders befestigt ist. Mit dem "Bremskabel" meinst Du wahrscheinlich die Zughülle, was prinzipiell schon mal ein Fehler ist. Und diese Hülle wird auch nicht...

Das solltest Du mal näher erläutern, wie ein Hebel den Bremszug "drücken" soll, statt zu "ziehen"! :D

Bei topfebener Strecke, glattem Untergrund und heftigem Rückenwind?

Cantis sowie Mini V-Brakes und normale Rennradbremshebel passen bestens zueinander.